油桿海洋運輸后,，表明出現(xiàn)了銹蝕,，請高手分析

jasy(Ctrl+v)

各位,，請看圖片,。表面防腐材料主要是瀝青之類的物質(zhì),，海洋運輸后,，表明出現(xiàn)了銹蝕，請各位指教,。請直接對銹蝕問題分析,，不需要提出更改工藝等意見，謝謝,。

煜騰達seo

沒看明白

shanfu_yuan

最好考慮到海洋中的氣候特點。

2266998

很簡單,，你沒有按照海洋運輸?shù)姆冷P規(guī)范進行涂裝,，在這個過程里偷懶了，

1,，零件加工以后要徹底清洗,，特別是清除表面的含水介質(zhì)，潮濕季節(jié)必須要烘干,，再涂海運用的防銹油
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2,，規(guī)范包裝，長期儲存與海運的,，要做密閉處理,，有專用的袋子,，
/ d, \6 ?( I. U! T$ m! Y& k- v- d: E
$ @. t6 l" Q- z1 r# o7 c/ k3，你這個的原因是：本身零件表面含水,，涂裝材料有氣孔,，在航運過程中導致鹽霧滲透，造成腐蝕,，常規(guī)問題,，沒什么捉摸的，好好做,，不應(yīng)付,，就都解決了，我出口米國的部件,，從來沒有銹蝕問題,，

周benbendage

呵呵，技術(shù)落后了,，鋼制抽油桿可以考慮換成連續(xù)柔性帶狀抽油桿,，那是碳復材質(zhì)，本身就耐腐蝕,。

fangyuzhangping

考慮一下表面涂鍍層的原因,，表面處理是否按照海洋運輸標準進行處理，該情況就好比做鹽霧試驗一樣只要涂鍍層達不到標準經(jīng)過一定時間的鹽霧就會銹蝕

jasy(Ctrl+v)

2266998 發(fā)表于 2012-7-27 11:51
" V) [( {3 I: F! t7 ]很簡單,，你沒有按照海洋運輸?shù)姆冷P規(guī)范進行涂裝,，在這個過程里偷懶了，

: a# E, H4 c- \% U! ?; L1,，零件加工以后要徹底清洗,，特別 ...

說的比較有道理，這個可能性是比較大的,。主要應(yīng)該是在表面防銹處理前,，材料本身表面處理沒到位。謝謝,。
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