合資車的利潤怎么分配,？求解答

ZIANG

        現(xiàn)在好點(diǎn)的車很多是合資車,，廣本,，一汽大眾,，東風(fēng)日產(chǎn)等,，他們的利潤怎么分呢,？大頭是不是還是老外拿了,？有知道的朋友嗎，請說說,，確實(shí)很好奇,。

fmdd

大頭是中國政府拿走了,，稅收很高

大約10%左右的是外資拿走了，他們的技術(shù)授權(quán)費(fèi)

ZIANG

fmdd 發(fā)表于 2012-7-31 14:16
大頭是中國政府拿走了,，稅收很高

大約10%左右的是外資拿走了,，他們的技術(shù)授權(quán)費(fèi)

天朝威武

2266998

先拿走了技術(shù)授權(quán)費(fèi)，再拿利潤的分成,，稅收是后面的事情了,，

簡單說吧，大眾在每輛合資車的利潤要與賣給你進(jìn)口車的整體規(guī)模利潤相適應(yīng),，就是說假如非合資賣給你30萬輛車,，而在你這里生產(chǎn)可以賣200萬輛，這個利潤要大于它純粹進(jìn)口所得的利潤,，鬼子拿生意就當(dāng)生意做,，不會考慮其它東西，他沒有利潤了,，就撤了,，撤前會與你本土車進(jìn)行‘血拼殺價(jià)’,，你看到這個了,，就是先兆，他不會怕你,，因?yàn)樗�走��,，技術(shù)也帶走了，最終你還得買他的車,，

飛機(jī),，火箭，芯片,，所有東西都是這個路子,，你看家電，現(xiàn)在‘博世’露出來了吧,，本土的正在萎縮,，

阿葉

按股份的,，除去中國的稅收  合資稅很高的  不只10%的

ZIANG

2266998 發(fā)表于 2012-7-31 14:29
先拿走了技術(shù)授權(quán)費(fèi)，再拿利潤的分成,，稅收是后面的事情了,，

簡單說吧，大眾在每輛合資車的利潤要與賣給 ...

學(xué)習(xí)了，就是說核心技術(shù)還是別人的,。但原材料和配件廠家也是中國本土的,，還有技術(shù)授權(quán)費(fèi)，例如車價(jià)10萬,，大概的比例是多少

ZIANG

近日,，據(jù)德國媒體報(bào)道，大眾汽車正在調(diào)查中國合作伙伴一汽剽竊大眾變速箱與發(fā)動機(jī)四項(xiàng)專利,，而一汽打算將這些零部件裝配于出口到俄羅斯的新車型中,。不過，大眾中國方面尚無回應(yīng),。

據(jù)了解,，本次一汽涉嫌抄襲了大眾汽車四項(xiàng)專利，主要是涉及MQ200變速箱以及EA111發(fā)動機(jī),。其中,，EA111四缸發(fā)動機(jī)是大眾主要的四缸發(fā)動機(jī)，用于POLO和高爾夫車型,；而MQ200變速箱在大眾集團(tuán)旗下多款產(chǎn)品上有應(yīng)用,，包括大眾、斯柯達(dá)等品牌車型,。

報(bào)道指出,，大眾汽車被抄襲的MQ200發(fā)動機(jī)將用于一汽未來生產(chǎn)的部分車型，這部分車型將出口到俄羅斯市場,，無可避免地與大眾集團(tuán)旗下部分車型形成競爭,。而大眾汽車早于2010年便注意到EA111發(fā)動機(jī)侵權(quán)一事，雙方高層也就事件進(jìn)行過溝通,。目前,，大眾汽車已經(jīng)就相關(guān)事件展開調(diào)查。

目前,，中國是大眾汽車在全球最大單一市場,，今年上半年，大眾汽車在華共銷售130萬輛,，增長達(dá)到17.5%,，其中大眾品牌銷售98.26萬輛，增長15.2%,。并且未來滿足市場需求,，大眾汽車正在中國積極擴(kuò)大產(chǎn)能,。在3個月前，大眾集團(tuán)與一汽集團(tuán)還簽署了協(xié)議,，雙方延長合作25年,。

不過，大眾中國方面并未對消息作出回應(yīng),。昨日,，本報(bào)記者試圖聯(lián)系大眾中國相關(guān)負(fù)責(zé)人，電話均處于無人接聽狀態(tài),，截至發(fā)稿時尚未回應(yīng),。

(南方日報(bào))

ZIANG

2266998 發(fā)表于 2012-7-31 14:29
先拿走了技術(shù)授權(quán)費(fèi)，再拿利潤的分成,，稅收是后面的事情了,，

簡單說吧，大眾在每輛合資車的利潤要與賣給 ...

我記得大俠以前說過,，日本車最怕前后夾,。為什么，請大俠賜教

hf097834

中國剛開始搞車的時候,號稱用市場換技術(shù),結(jié)果呢,技術(shù)沒學(xué)來,市場被拿走了.中國政府經(jīng)常干這樣的事情.