合資車的利潤(rùn)怎么分配,？求解答

ZIANG

        現(xiàn)在好點(diǎn)的車很多是合資車,，廣本,，一汽大眾,，東風(fēng)日產(chǎn)等,，他們的利潤(rùn)怎么分呢,？大頭是不是還是老外拿了,？有知道的朋友嗎，請(qǐng)說(shuō)說(shuō),，確實(shí)很好奇,。

fmdd

大頭是中國(guó)政府拿走了，稅收很高

大約10%左右的是外資拿走了,，他們的技術(shù)授權(quán)費(fèi)

ZIANG

fmdd 發(fā)表于 2012-7-31 14:16
大頭是中國(guó)政府拿走了,，稅收很高

大約10%左右的是外資拿走了，他們的技術(shù)授權(quán)費(fèi)

天朝威武

2266998

先拿走了技術(shù)授權(quán)費(fèi),，再拿利潤(rùn)的分成,，稅收是后面的事情了，

簡(jiǎn)單說(shuō)吧,，大眾在每輛合資車的利潤(rùn)要與賣給你進(jìn)口車的整體規(guī)模利潤(rùn)相適應(yīng),，就是說(shuō)假如非合資賣給你30萬(wàn)輛車，而在你這里生產(chǎn)可以賣200萬(wàn)輛,，這個(gè)利潤(rùn)要大于它純粹進(jìn)口所得的利潤(rùn),，鬼子拿生意就當(dāng)生意做，不會(huì)考慮其它東西,，他沒(méi)有利潤(rùn)了,，就撤了，撤前會(huì)與你本土車進(jìn)行‘血拼殺價(jià)’,，你看到這個(gè)了,，就是先兆,，他不會(huì)怕你，因?yàn)樗�走��,，技術(shù)也帶走了,，最終你還得買他的車，

飛機(jī),，火箭,，芯片,，所有東西都是這個(gè)路子,，你看家電，現(xiàn)在‘博世’露出來(lái)了吧,，本土的正在萎縮,，

阿葉

按股份的,，除去中國(guó)的稅收  合資稅很高的  不只10%的

ZIANG

2266998 發(fā)表于 2012-7-31 14:29
先拿走了技術(shù)授權(quán)費(fèi)，再拿利潤(rùn)的分成,，稅收是后面的事情了,，

簡(jiǎn)單說(shuō)吧，大眾在每輛合資車的利潤(rùn)要與賣給 ...

學(xué)習(xí)了,，就是說(shuō)核心技術(shù)還是別人的,。但原材料和配件廠家也是中國(guó)本土的，還有技術(shù)授權(quán)費(fèi),，例如車價(jià)10萬(wàn),，大概的比例是多少

ZIANG

近日，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,，大眾汽車正在調(diào)查中國(guó)合作伙伴一汽剽竊大眾變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)四項(xiàng)專利,，而一汽打算將這些零部件裝配于出口到俄羅斯的新車型中。不過(guò),，大眾中國(guó)方面尚無(wú)回應(yīng),。

據(jù)了解，本次一汽涉嫌抄襲了大眾汽車四項(xiàng)專利,，主要是涉及MQ200變速箱以及EA111發(fā)動(dòng)機(jī),。其中，EA111四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾主要的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，用于POLO和高爾夫車型,；而MQ200變速箱在大眾集團(tuán)旗下多款產(chǎn)品上有應(yīng)用,，包括大眾、斯柯達(dá)等品牌車型,。

報(bào)道指出,，大眾汽車被抄襲的MQ200發(fā)動(dòng)機(jī)將用于一汽未來(lái)生產(chǎn)的部分車型，這部分車型將出口到俄羅斯市場(chǎng),，無(wú)可避免地與大眾集團(tuán)旗下部分車型形成競(jìng)爭(zhēng),。而大眾汽車早于2010年便注意到EA111發(fā)動(dòng)機(jī)侵權(quán)一事，雙方高層也就事件進(jìn)行過(guò)溝通,。目前,，大眾汽車已經(jīng)就相關(guān)事件展開(kāi)調(diào)查。

目前,，中國(guó)是大眾汽車在全球最大單一市場(chǎng),，今年上半年，大眾汽車在華共銷售130萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)達(dá)到17.5%,，其中大眾品牌銷售98.26萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15.2%,。并且未來(lái)滿足市場(chǎng)需求,，大眾汽車正在中國(guó)積極擴(kuò)大產(chǎn)能。在3個(gè)月前,，大眾集團(tuán)與一汽集團(tuán)還簽署了協(xié)議,，雙方延長(zhǎng)合作25年。

不過(guò),，大眾中國(guó)方面并未對(duì)消息作出回應(yīng),。昨日，本報(bào)記者試圖聯(lián)系大眾中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人,，電話均處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài),，截至發(fā)稿時(shí)尚未回應(yīng)。

(南方日?qǐng)?bào))

ZIANG

2266998 發(fā)表于 2012-7-31 14:29
先拿走了技術(shù)授權(quán)費(fèi),，再拿利潤(rùn)的分成,，稅收是后面的事情了，

簡(jiǎn)單說(shuō)吧,，大眾在每輛合資車的利潤(rùn)要與賣給 ...

我記得大俠以前說(shuō)過(guò),，日本車最怕前后夾。為什么,，請(qǐng)大俠賜教

hf097834

中國(guó)剛開(kāi)始搞車的時(shí)候,號(hào)稱用市場(chǎng)換技術(shù),結(jié)果呢,技術(shù)沒(méi)學(xué)來(lái),市場(chǎng)被拿走了.中國(guó)政府經(jīng)常干這樣的事情.