建立軸承標準件庫當前最先進的方法——利用Solidworks建模（一）

E-works

    Solidworks是一個基于特征,、參數(shù)化的實體造型系統(tǒng),，具有強大的實體建模功能,，同時也提供了二次開發(fā)的環(huán)境和開放的數(shù)據(jù)結構。隨著機械產(chǎn)品的不斷更新,，產(chǎn)品的設計日趨頻繁,，在機械設計過程中，常涉及大量的標準件和通用件,，如螺釘,、螺母、墊圈,、軸承等,，這些元件將在設計時反復地在裝配體的不同位置被選用，而且規(guī)格大小各不相同,，如果能夠建立一個標準件或通用件的模型庫,，設計者在選擇某規(guī)格的標準件時，可方便地從庫中取出,，然后插入到裝配體的指定位置,，將大大簡化設計工作，提高設計效率,。但SolidWorks并沒有提供符合我國國家標準的標準件,、通用件庫，在此背景下本文對SolidWorks進行了二次開發(fā),，通過建模創(chuàng)建符合我國國家標準的軸承庫,。
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! ~9 b  A" H! e/ u1 目前常用建模方法
+ W6 X2 b% t# }6 v, S  ^6 p    建立標準件庫，首要問題是建模方法選擇,。而目前常用的兩種建模方法中都存在一定程度的不足�,，F(xiàn)以軸承為例，介紹常用的建模方法如下：
1 O8 Q5 ~" M2 x; S' b( I) S+ ~    1.1 單個零件建模的優(yōu)缺點
    將軸承的內(nèi)圈、外圈,、滾動體等按一個零件建模,。優(yōu)點是建模簡單，通過對草圖中除內(nèi)圈直徑,、外圈直徑,、軸環(huán)寬度以外的次要尺寸添加相應的關系，只需輸入幾個關鍵尺寸,，擴充配置十分方便,，以滿足裝配要求。而此方法在處理圖中的剖面線時較復雜,，如在Solidworks中因組成軸承的各個零件是同一個實體,，默認剖面線相同，因而需手工修改,，不能使用自動剖面線,，且Solidworks不允許有實體不連續(xù)，需對草圖略作處理以避免建模錯誤,。
  ~# ~$ X0 R7 v' N8 `    1.2 零件組件建模的優(yōu)缺點
    建立組成軸承的內(nèi)圈,、外圈、滾動體,，保持架的零件組,，并建立相應的系列零件設計表，再將上述零件組裝在一起,。通過在裝配中建立不同的配置,，組合出各種軸承。這種方法在建模和裝配中似乎無懈可擊,，但相當繁瑣,，在不同零件的尺寸之間建立關系式很困難，在擴充配置時,，須對裝配中的各個零件分別進行擴充配置后,，才能在裝配中建立新的配置。
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未完待續(xù)

tigerguo1975

復制粘貼,？呵呵,。

ミ非妳吥渴メ

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