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Solidworks是一個(gè)基于特征、參數(shù)化的實(shí)體造型系統(tǒng),,具有強(qiáng)大的實(shí)體建模功能,,同時(shí)也提供了二次開(kāi)發(fā)的環(huán)境和開(kāi)放的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。隨著機(jī)械產(chǎn)品的不斷更新,,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)日趨頻繁,,在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中,常涉及大量的標(biāo)準(zhǔn)件和通用件,,如螺釘,、螺母、墊圈、軸承等,,這些元件將在設(shè)計(jì)時(shí)反復(fù)地在裝配體的不同位置被選用,,而且規(guī)格大小各不相同,如果能夠建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件或通用件的模型庫(kù),,設(shè)計(jì)者在選擇某規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件時(shí),,可方便地從庫(kù)中取出,然后插入到裝配體的指定位置,,將大大簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工作,,提高設(shè)計(jì)效率。但SolidWorks并沒(méi)有提供符合我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)件,、通用件庫(kù),,在此背景下本文對(duì)SolidWorks進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā),通過(guò)建模創(chuàng)建符合我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的軸承庫(kù),。
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* M0 a1 {( H6 s) k% e Q1 i1 目前常用建模方法
0 g- v3 B5 h Y& l 建立標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),,首要問(wèn)題是建模方法選擇。而目前常用的兩種建模方法中都存在一定程度的不足�,,F(xiàn)以軸承為例,,介紹常用的建模方法如下:
; U+ q) u+ X( o/ U+ A2 T2 z 1.1 單個(gè)零件建模的優(yōu)缺點(diǎn)" x$ y9 f8 }6 c8 Q, p. ~0 x
將軸承的內(nèi)圈、外圈,、滾動(dòng)體等按一個(gè)零件建模,。優(yōu)點(diǎn)是建模簡(jiǎn)單,通過(guò)對(duì)草圖中除內(nèi)圈直徑,、外圈直徑,、軸環(huán)寬度以外的次要尺寸添加相應(yīng)的關(guān)系,只需輸入幾個(gè)關(guān)鍵尺寸,,擴(kuò)充配置十分方便,,以滿足裝配要求。而此方法在處理圖中的剖面線時(shí)較復(fù)雜,,如在Solidworks中因組成軸承的各個(gè)零件是同一個(gè)實(shí)體,,默認(rèn)剖面線相同,因而需手工修改,,不能使用自動(dòng)剖面線,,且Solidworks不允許有實(shí)體不連續(xù),需對(duì)草圖略作處理以避免建模錯(cuò)誤,。* o) q9 w/ ]# l3 @
1.2 零件組件建模的優(yōu)缺點(diǎn)# r& d) v) o6 ^8 `& Y$ i1 O
建立組成軸承的內(nèi)圈,、外圈、滾動(dòng)體,,保持架的零件組,,并建立相應(yīng)的系列零件設(shè)計(jì)表,,再將上述零件組裝在一起。通過(guò)在裝配中建立不同的配置,,組合出各種軸承,。這種方法在建模和裝配中似乎無(wú)懈可擊,但相當(dāng)繁瑣,,在不同零件的尺寸之間建立關(guān)系式很困難,,在擴(kuò)充配置時(shí),須對(duì)裝配中的各個(gè)零件分別進(jìn)行擴(kuò)充配置后,,才能在裝配中建立新的配置,。7 `8 L/ d: u5 z; g8 r
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& w6 l5 ]0 K8 |* h4 ^ l未完待續(xù) |
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