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Solidworks是一個(gè)基于特征、參數(shù)化的實(shí)體造型系統(tǒng),,具有強(qiáng)大的實(shí)體建模功能,,同時(shí)也提供了二次開(kāi)發(fā)的環(huán)境和開(kāi)放的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),。隨著機(jī)械產(chǎn)品的不斷更新,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)日趨頻繁,,在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中,,常涉及大量的標(biāo)準(zhǔn)件和通用件,如螺釘,、螺母,、墊圈、軸承等,,這些元件將在設(shè)計(jì)時(shí)反復(fù)地在裝配體的不同位置被選用,,而且規(guī)格大小各不相同,如果能夠建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件或通用件的模型庫(kù),設(shè)計(jì)者在選擇某規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件時(shí),,可方便地從庫(kù)中取出,,然后插入到裝配體的指定位置,將大大簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工作,,提高設(shè)計(jì)效率,。但SolidWorks并沒(méi)有提供符合我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)件、通用件庫(kù),,在此背景下本文對(duì)SolidWorks進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā),,通過(guò)建模創(chuàng)建符合我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的軸承庫(kù)。 y5 y. H2 J3 b* ?
& l+ C( |7 }# j3 ?0 u1 目前常用建模方法
8 K: i) }4 o4 ?7 q6 X% b8 y4 K4 Z 建立標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),,首要問(wèn)題是建模方法選擇,。而目前常用的兩種建模方法中都存在一定程度的不足。現(xiàn)以軸承為例,,介紹常用的建模方法如下:" a- o5 f+ j! b
1.1 單個(gè)零件建模的優(yōu)缺點(diǎn)" S% i& t- `) x
將軸承的內(nèi)圈,、外圈、滾動(dòng)體等按一個(gè)零件建模,。優(yōu)點(diǎn)是建模簡(jiǎn)單,,通過(guò)對(duì)草圖中除內(nèi)圈直徑、外圈直徑,、軸環(huán)寬度以外的次要尺寸添加相應(yīng)的關(guān)系,,只需輸入幾個(gè)關(guān)鍵尺寸,擴(kuò)充配置十分方便,,以滿足裝配要求,。而此方法在處理圖中的剖面線時(shí)較復(fù)雜,如在Solidworks中因組成軸承的各個(gè)零件是同一個(gè)實(shí)體,,默認(rèn)剖面線相同,,因而需手工修改,不能使用自動(dòng)剖面線,,且Solidworks不允許有實(shí)體不連續(xù),,需對(duì)草圖略作處理以避免建模錯(cuò)誤,。
; O$ l, b7 ]5 R: } 1.2 零件組件建模的優(yōu)缺點(diǎn)6 w) k1 f9 k/ V8 E7 }9 K
建立組成軸承的內(nèi)圈,、外圈、滾動(dòng)體,,保持架的零件組,,并建立相應(yīng)的系列零件設(shè)計(jì)表,再將上述零件組裝在一起,。通過(guò)在裝配中建立不同的配置,,組合出各種軸承。這種方法在建模和裝配中似乎無(wú)懈可擊,但相當(dāng)繁瑣,,在不同零件的尺寸之間建立關(guān)系式很困難,,在擴(kuò)充配置時(shí),須對(duì)裝配中的各個(gè)零件分別進(jìn)行擴(kuò)充配置后,,才能在裝配中建立新的配置,。
7 f2 D' e E& Q, N' R4 L( b& S# L: Y$ b) ?& Z1 j
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