對本職工作的認(rèn)識與理解

寒彤

看到樓主帖子內(nèi)容感覺很親切，現(xiàn)在生產(chǎn)制造業(yè)注重設(shè)備的公司很少很少,，設(shè)備越來越不受重視，一旦出現(xiàn)產(chǎn)量問題,，遲發(fā)貨之類的事情全歸到設(shè)備部身上,，設(shè)備部人員去維修設(shè)備但生產(chǎn)部又不肯，因?yàn)槭怯?jì)件制度！

duanyz

新領(lǐng)導(dǎo)能讀懂你們的文章嗎,？最怕外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行

大禹123

大的常規(guī)的項(xiàng)目都外包了
/ z8 m. I5 }$ ^  W! h  D0 R- _! V8 {比如天車,，機(jī)床空調(diào),，排屑這塊
6 U. d) F$ s3 E8 V! ^7 o) U9 a+ x) h還有工作量大的維修，常規(guī)維修我們都是自己做
曾經(jīng)我們早就想把維修全部承包出去
但是,，幾千萬的庫存,，誰吃的下來
還有就是怕他們影響生產(chǎn)，用假貨

LIAOYAO

看了帖子后的感想,，問題是出在“運(yùn)作”而不是“制度”,。
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俺廠07年以前木有設(shè)備維修部門，廠里只能做5級的保養(yǎng),，連4級都有些保養(yǎng)都難度,；設(shè)備維修主要是找外修來廠服務(wù)。
0 o1 m; P: H9 ]& z' d( G07年秋廠里成立設(shè)備維修部門,，運(yùn)作至今得到車間的認(rèn)同和尊敬,，而非是“雞肋部門”。
6 \$ ]/ B) L/ ~; z這里頭的道理很簡單,，只是“心態(tài)”問題,，俺將車間當(dāng)成是“客戶”看待，要求兄弟們將自己假想為外協(xié)廠的人員,，干活講求“快,、狠、準(zhǔn)”,。
! G! t* M8 W6 K1 C; C9 r7 L) k& Y9 o啥是快,？車間叫維修時要回復(fù)快，在最短時間內(nèi)要去了解情況,，基本上是15分鐘內(nèi)要去查看問題設(shè)備,，若是簡單問題則立馬處理，大的損壞則是作出維修工期的預(yù)估給車間領(lǐng)導(dǎo),，配合車間調(diào)配的時間來維修,；使車間領(lǐng)導(dǎo)能掌握生產(chǎn)的主導(dǎo)權(quán)。
啥是狠,？客戶不全然是上帝,，爛客戶如狗屁！對于車間不合理的要求或基本5級保養(yǎng)和3S木有做到,，則是要去“教育”客戶,，將彼此的責(zé)任界限區(qū)分的很明確,，對于異常的人為損壞則是拍照取證和相關(guān)報(bào)告交給車間大領(lǐng)導(dǎo)去處理。
啥是準(zhǔn),？簡單說就是品質(zhì)要達(dá)標(biāo),，交期要準(zhǔn)時。修好機(jī)后必需請車間領(lǐng)導(dǎo)派人協(xié)同驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收,，并在維修單上說明維修過程,、步序、保修期等內(nèi)容,，對于設(shè)備精度部分也是會依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)做出精度檢查成績表給車間,，且要雙方都簽字才算結(jié)案。
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5 d# O. o. y* @# M# W1 b- L在閑時則幫車間做維修計(jì)劃,，使車間的設(shè)備在生產(chǎn)閑時做維修或保養(yǎng),，減少車間停機(jī)的損失�,；蛘�改周邊設(shè)備,，使得生產(chǎn)能更順暢。===這段工作已經(jīng)超出一般對“設(shè)備維修”的認(rèn)知,。

jidianweixiu

計(jì)件制的確容易造成生產(chǎn)質(zhì)量,、設(shè)備維護(hù)諸多問題，我司目前采取總體計(jì)件,、計(jì)時結(jié)合制度,，深為同行個人覺得設(shè)備管理重點(diǎn)還是在管上。怎樣與生產(chǎn)協(xié)調(diào)停機(jī)時間,，維修人員時間機(jī)動性要大,，如放假時檢修是必須保證的，平時可以輪休,，協(xié)助IE提高生產(chǎn)效率,，這樣操作人員就有時間做點(diǎn)檢，做簡單保養(yǎng),，另外比較突出的問題可能就是人員流失,、備件不足。做為維修部門很多領(lǐng)導(dǎo)覺得不直接產(chǎn)生效益,，創(chuàng)造價(jià)值,，還要花不少錢買配件，做改造,。從而在公司無話語權(quán),，工資又不高，很多人就學(xué)會推卸,，能力突出的往往就跳槽走人,。進(jìn)入惡性循環(huán),，樓主企業(yè)要跳出這個怪圈重點(diǎn)還是在上層,。至于外包模式還要看每家企業(yè)的特點(diǎn),。維修可以外包但管理絕不能外包。

隨欲而安

樓上說的很對,，很多領(lǐng)導(dǎo)覺得設(shè)備部門是花錢單位,，閑人又多，所以很容易變成雞肋部門,，但他沒有看到事情的另一面,，設(shè)備部門節(jié)約的錢可都是純利潤。我之所以想做設(shè)備維修外包,，就是要讓設(shè)備部門變成可以盈利的部門,，給公司創(chuàng)造了效益，你還會成為雞肋部門嗎,？部門有了效益,，工人也有了效益，大家還會不努力嗎,？人員閑的問題也解決了,。

bearboy88

我也是做行的，話說世界500強(qiáng)在中國也是這德性,。頭痛醫(yī)頭,，腳痛醫(yī)腳

隨欲而安

國營工廠漲工資是很麻煩的，維修部門都是拿死工資的,，公司又不給部門錢,，維修部門成了清水衙門，管理只能處罰,，沒錢獎勵,，這種管理最終只能把自己管成光桿司令。

linqingshan

任何制度的推行都有其兩面性

翔夢隨風(fēng)

同是設(shè)備維護(hù),，表示很慚愧,，沒有樓主想的那么深。但是我感覺,，這種情況是以工資制度有關(guān)的（正如樓主所說）,，如果這種制度不改變，很難達(dá)到tpm的效果,。除非把設(shè)備保養(yǎng)情況和產(chǎn)量同時作為考核標(biāo)準(zhǔn)來決定工人收入,，這樣可能會好些。另外請教樓主,，貴公司現(xiàn)在的設(shè)備維護(hù)人員（設(shè)備技術(shù)員）的待遇如何,？