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有對電動車行業(yè)了解的人士,？

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1#
發(fā)表于 2012-8-18 18:10:34 來自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工廠里打工的,，不做廠車上下班,，代步的基本上都是電動車和自行車,。國內(nèi)的電動車市場很大,，看了一下都是國產(chǎn)的牌子,，怎么沒看到外國的牌子,，一輛電動車大概2k多，也沒什么技術(shù)含量,，有點(diǎn)奇怪,。
2#
發(fā)表于 2012-8-18 18:53:19 | 只看該作者
貴在鋰電

點(diǎn)評

想知道為什么沒看到國外的牌子。  發(fā)表于 2012-8-18 19:00
3#
發(fā)表于 2012-8-19 10:27:01 | 只看該作者
因為鉛蓄電池的環(huán)保污染的很大的,。而能代替的鋰電池一直沒有攻關(guān),，所以國外的企業(yè)一般不會做這種惡事的。而中國的大多數(shù)廠家只要有錢什么都可以做,。
4#
發(fā)表于 2012-8-19 11:29:55 | 只看該作者
guming1234 發(fā)表于 2012-8-19 10:27
因為鉛蓄電池的環(huán)保污染的很大的,。而能代替的鋰電池一直沒有攻關(guān)，所以國外的企業(yè)一般不會做這種惡事的,。而 ...

不要美化外國人又妄自菲薄,，人都一樣,，都在找規(guī)則的空子。區(qū)別在于規(guī)則建設(shè)及執(zhí)行,。
http://autos.cn.yahoo.com/ypen/20101106/75804.html

點(diǎn)評

他們的歷史包袱中包的主要是正面成分,，值得深思。這正面成分是什么呢,？我認(rèn)為是動物性,。中國人被閹割了動物性，主流把這種閹割行為當(dāng)成文明進(jìn)步,。今天又把國外奉若神明,，卻不知首先應(yīng)該找回的是動物原性。  發(fā)表于 2012-8-19 16:33
國外歷史包袱不小,，那么多國家還保留國王,，說明傳統(tǒng)文化的力量對他們更強(qiáng)大，而且他們對傳統(tǒng)文化保持得很認(rèn)真,。他們的主流文化都可以追溯到2,、3千年前。這說明他們的歷史包袱中包的主要是正面成分,。  發(fā)表于 2012-8-19 14:13
大有大的好處,，小有小的優(yōu)點(diǎn)。二者不可能走同一種途徑,。即便是表象上相同,，剝削與被剝削的關(guān)系不會變。我們要警惕的是被剝削還在幫人數(shù)錢,。  發(fā)表于 2012-8-19 12:32
不能要求個體超越環(huán)境和時代,。時代的發(fā)展是有規(guī)律的，不會是跳躍的,，跳躍的只是表象,，必然被群體心理拉回。中國的群體規(guī)模太龐大,，群體心理變化周期就長,。國外的歷史包袱小，船小好掉頭,。  發(fā)表于 2012-8-19 12:26
規(guī)則都有,。外國人建立的規(guī)則與他們的為人原則是一樣的，中國人的規(guī)則與中國人的信奉是一致的,。如果想知道他們與我們的原則不同,，就看小孩子打架的區(qū)別就可以了。中國要建立更優(yōu)秀的規(guī)則并保持,，恐需幾百年甚至千年,。  發(fā)表于 2012-8-19 12:16
也不能算是妄自菲薄,，外國人能建立起規(guī)則并執(zhí)行，中國人就是不肯建立或建立不起來,，而且有規(guī)則也不執(zhí)行，就說明確實(shí)不一樣,。  發(fā)表于 2012-8-19 11:35
5#
發(fā)表于 2012-8-20 10:53:43 | 只看該作者
呵呵,，二位大俠的議論都有點(diǎn)深刻了，再深刻一下可又要牽連到天朝了,。而我不過是說了我自己認(rèn)為沒有外國電動自行車的原因,。
6#
發(fā)表于 2012-8-27 16:42:37 | 只看該作者
只要掙錢、,、那~
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