|
|
剛看到一篇報道，關(guān)于中聯(lián)重科副總裁對行業(yè)的分析：
去年下半年以來,，中國工程機械產(chǎn)業(yè)告別此前多年的高速增長,，增速下滑在今年上半年依然未見改善。據(jù)媒體報道,，中國1-6月份挖掘機,、裝載機、推土機,、壓路機累計銷量分別為78614臺,、104836臺、5458臺,、7849臺,，同比增速分別為-38.40%、-25.60%,、-38.10%,、-44.87%。
全球工程機械第一巨頭卡特彼勒于7 月 25 日發(fā)布?xì)v史上最好季度業(yè)績報告,。2012年第二季度利潤達(dá)16.99億美元,，同比增長67%，創(chuàng)歷史新高；銷售和收入總額173.74億美元,，同比增長22%,。
卡特彼勒并預(yù)期全年銷售和收入總額在680億至700億美元，每股盈利9.6美元,。
與此同時,，外界針對中國工程機械企業(yè)的裁員風(fēng)波、信用銷售模式和“走出去”戰(zhàn)略的質(zhì)疑聲也漸起,，中外是否真的“冰火兩重天”？
8月14日,，記者就此采訪了中聯(lián)重科副總裁兼總法律顧問孫昌軍博士,。
記者：孫總您好，今年工程機械行業(yè)外界看空的聲音比較多,，中聯(lián)重科的情況如何,？
孫昌軍：在6月29日的公司股東會上，公司介紹1-5月主營產(chǎn)品混凝土機械實現(xiàn)了40%的增長,，遠(yuǎn)高于行業(yè)2%的增長,。增長的原因是技術(shù)提升、營銷布局和品牌推廣,。運用CIFA的碳纖維臂架技術(shù)開發(fā)的長臂架泵車,，受到市場歡迎，也提升了利潤率,。
土方機械今年采用聚焦戰(zhàn)略,，有望實現(xiàn)成倍增長。塔機產(chǎn)品依然保持巨大領(lǐng)先,，并且在國際上也具有競爭力,。中聯(lián)的塔機加上工程起重機，在全球起重機領(lǐng)域可以排名第二,，僅次于利勃海爾,。
雖然說受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，國內(nèi)工程機械的增速會有放緩,，但還在增長,。而且，中聯(lián)重科今年的海外出口也在提速,。
記者：最近對工程機械信用銷售模式質(zhì)疑的聲音比較多,，還款逾期引發(fā)的矛盾也常見諸報道，您怎么看待,？
孫昌軍：應(yīng)該說信用銷售國內(nèi)企業(yè)都是學(xué)了國外的,。在國際上，信用銷售是包括汽車采購在內(nèi)的設(shè)備購買一種主流模式,。有統(tǒng)計,，卡特彼勒自從1983年成立金融服務(wù)公司以來,，卡特彼勒金融服務(wù)交貨額占卡特彼勒集團(tuán)設(shè)備銷售收入的比重（即金融服務(wù)滲透率）從1989年的16%穩(wěn)步攀升，目前基本維持在80%上下,。
不只是卡特彼勒,，小松金融、福特金融,、通用金融無一不對公司的銷售產(chǎn)生巨大的作用,，同時也是利潤的重要來源，還能對沖經(jīng)濟(jì)周期,，提升企業(yè)的估值,，并助力全球化。
2008年10月,，中聯(lián)重科正式啟動“中聯(lián)重科融資租賃全球服務(wù)體系”建設(shè),，開始了“中國廠商金融全球化”、“中國制造+中國金融”攜手走向海外的探索之路,。
目前來看,，融資租賃業(yè)務(wù)對中聯(lián)重科的國內(nèi)市場占有率提升和海外業(yè)務(wù)拓展，都起到了非常重要的作用,。
卡特彼勒2季報恰恰說明,，東方不亮西方亮，擁有全球市場是規(guī)避風(fēng)險的有效途徑,。應(yīng)該說,，相比全球巨頭，這條路我們還有很大提升空間,。
記者：但外界認(rèn)為這種業(yè)務(wù)模式帶來的風(fēng)險也很大,，比如壞賬？
孫昌軍：中聯(lián)重科采用的廠商金融模式,，廠商金融是由廠商控制的,。融資租賃，設(shè)備的所有權(quán)和抵押權(quán)都在廠商,，比分期付款模式風(fēng)險要可控,。
其次，中聯(lián)重科有著完善的風(fēng)險管理體系,，對信用銷售嚴(yán)格把關(guān),。信用條件從原來的每季度變化，到現(xiàn)在每月每周都在調(diào)整,，應(yīng)該說我們比銀行還要嚴(yán)格,。今年我們還成立了專門的金融風(fēng)險監(jiān)管部。
此外，像GPS信息技術(shù)的運用,，也使我們能保持和用戶的雙向溝通,。
如果因為害怕風(fēng)險，只做全款業(yè)務(wù),，對分期,、融資租賃、按揭業(yè)務(wù)都退避三舍,，那只會丟掉大片市場,。
風(fēng)險并不可怕，關(guān)鍵在于有能力去控制,。自身風(fēng)控體系建設(shè)好了,，把平臺陣地布好了，才能沖鋒陷陣,。中聯(lián)重科融資租賃業(yè)務(wù)的壞賬率非常低，在可控范圍,。
中聯(lián)重科是一家輕資產(chǎn)的公司,，在行業(yè)占比較低。而且,，相比我們的產(chǎn)值,，人員結(jié)構(gòu)也合理。這有利于我們應(yīng)對經(jīng)濟(jì)周期轉(zhuǎn)換,。
而且,，我們的融資租賃是放置在上市公司架構(gòu)內(nèi)的，報表合并,，信息公開透明,，投資者一覽無遺。
記者：今年海外戰(zhàn)略日益受到工程機械企業(yè)的重視,，越來越多的中國企業(yè)走出去,。中聯(lián)重科是同行最早實施海外并購的，您怎么看待,？
孫昌軍：如果沒有2008年收購CIFA,，中聯(lián)不可能做到今天這樣的規(guī)模，在技術(shù)上保持領(lǐng)先,，市場上也占得先機�,，F(xiàn)在來看，成果尤為明顯,，當(dāng)年的收購是超值的,。
但海外并購，從國際上來看，失敗案例遠(yuǎn)大于成功的多,，中國企業(yè)走出去恐怕也不能脫離這個規(guī)律,。中聯(lián)重科收購CIFA，也經(jīng)歷了比較漫長的整合過程,，文化的差異尤為不易。
還有一個時機的選擇,，中聯(lián)重科收購CIFA之后,，正好碰上國家“4萬億”政策出臺，提供了一個整合的緩沖點,，過渡比較平穩(wěn),。
中聯(lián)重科做事有個特點，做事之前愿意花很多時間去想去觀察,，想明白了才進(jìn)行,，謀定而后動，動起來則很快,。
如果盲目收購,，或者時機不佳，恐怕整合成功的難度會大一些,。
記者：現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)各個細(xì)分市場外來者加入的現(xiàn)象比較普遍,，像南車、廈工,、徐工也進(jìn)軍混凝土機械,，你們也發(fā)力土方機械。這個行業(yè)會不會出現(xiàn)大魚吃小魚式的整合,？
孫昌軍：從國際上來看,，工程機械往往只有幾家大企業(yè)最終留了下來。在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊,，行業(yè)增速下滑的時刻,，只有一些真正優(yōu)秀的企業(yè)才會在競爭中生存下來。行業(yè)洗牌是一個可以預(yù)期和討論的問題,。中聯(lián)重科有信心成長為一家全球領(lǐng)先的企業(yè),。
專家聲音：
劉俊海教授 中國人民大學(xué)法學(xué)院: “與眾多公司法務(wù)部都是邊緣部門，甚至一些金融機構(gòu)中法務(wù)部門也處于二線崗位不同,，中聯(lián)的風(fēng)險管理部門就是一線業(yè)務(wù)部門,，就是核心機構(gòu)。他們愿意投入300,、400人來從事風(fēng)險管理,，體現(xiàn)出老板的遠(yuǎn)見,，說明有什么樣的老總就有什么樣的風(fēng)險管理文化”。
呂立山博士 前英國路偉律師事務(wù)所北京代表處執(zhí)行合伙人：在國際市場法律風(fēng)險的戰(zhàn)場上,，中國企業(yè)大多還像一個既沒有受過正規(guī)訓(xùn)練,，又沒有足夠裝備的新兵。
|
|
發(fā)表于 2012-8-20 14:27:15
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
來自 3#
樓主
