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樓主: 猛龍C
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聚人氣----揚起航空航天板塊的火焰

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11#
發(fā)表于 2012-9-2 06:05:20 | 只看該作者
F22其實就是一個中國人的個人奮斗,,這個有多少人知道,?

點評

不懂您說的這個是何意啊  發(fā)表于 2012-9-18 08:50
12#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-3 10:33:14 | 只看該作者
本帖最后由 猛龍C 于 2012-9-3 10:40 編輯   a9 z% }$ @1 {9 d) F! x+ T" I$ H- T

" c( k4 Y1 ^. O- O. U5 i2 O聚人氣----揚起航空航天板塊的火焰(3)  Y1 K( y3 g$ L5 |& U9 A* k

/ l. @; P" z2 ]8 K
全中國居然沒有工程師�,。,。,�,?,??,?{:soso_e114:}……{:soso_e129:}
說來說去,,就是個發(fā)動機的問題。這位說了,,你把發(fā)動機說成這樣,,有那么邪乎嗎?{:soso_e114:}
邪乎,,非常邪乎,!因為我們就缺這個東東。離了這個東東,,你的汽車會跑嗎,?輪船會走嗎?你長著翅膀就能飛嗎,?你會發(fā)現(xiàn),,沒這玩意兒,什么都玩不轉(zhuǎn),。{:soso_e128:}
$ e9 ~" ^2 H0 F  D. T  m! d
諸位,,發(fā)動機是什么,?——Engine 也就是我們有時稱之為引擎的東東。
那么,,工程師是什么,?——Engineer  就是搞Engine 的人。英國佬當年造這個詞的時候一定就是這么認為的,。沒傻大笨粗的蒸汽機,,哪來的產(chǎn)業(yè)革命?哪來的全世界通吃的日不落帝國,?{:soso_e145:}
4 ]; h' U* H4 Q8 O+ o0 L. q
4 b6 z0 {" p  [* e" A
今天,,全世界能把航空發(fā)動機搞出樣子的廠商屈指可數(shù)。
軍用飛機方面,,美帝有P&W(普惠發(fā)動機公司,,可不是惠普打印機哦!)和GE(通用電氣,,這個公司和愛迪生老先生淵源頗深),,不列顛有RR,法蘭西有斯耐克瑪,,北極熊有推動蘇27系列飛機的AL31系列發(fā)動機及一系列改型,。我們只有一系列山寨北極熊的發(fā)動機(沒辦法,美國和它那幫弟兄在這方面是高度對華禁運的),。
民用飛機方面(我是說大型民用飛機,,小飛機的后面再說)會好一些嗎?錯,,民用市場的爭奪和擠壓更甚,,只有美帝的P&WGE和不列顛的RR成為了壟斷巨頭,。那么,,為什么是這樣泥?容后再稟,。{:soso_e113:}
你看看,,這幾家公司的所有國那個是好惹的貨色?(實際上,,就是聯(lián)合國除中國之外的那幾大流氓)
, ~& A; h: Q& ?
我們的發(fā)動機在哪,?據(jù)說,(他媽的,,有時據(jù)說,,是啊,我也沒辦法,不是據(jù)說,,我就不敢在這兒撒醬油了,。)我們可以和F22上的F119發(fā)動機一比高下的發(fā)動機快出來了。
但,,不是還沒出來嗎,?要不你拿出來讓小日本和它干爹先見識見識。{:soso_e116:}
所以說,,我們沒有搞這個Engine的人,,沒有工程師。{:soso_e110:}

$ H$ d9 M% J  `8 @. Q, M" |

點評

是的,,就這個搞不定,。其他子系統(tǒng)比毛子不差。 但這個最講究傳承,,山寨引進過很多還是做不好,。設(shè)計說工藝。本質(zhì)是基礎(chǔ)沒人愿意花時間與錢去鉆研  發(fā)表于 2014-6-16 17:23
13#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-10 18:27:38 | 只看該作者
{:soso_e149:} 冷清的帖子,,沒人頂{:soso_e109:}
14#
發(fā)表于 2012-9-18 06:04:49 | 只看該作者
猛龍C 發(fā)表于 2012-9-10 18:27
; U3 P% K9 f+ n- l$ w2 ]冷清的帖子,,沒人頂

; r$ {$ k' r& I- s3 y* g支持! 航空問題很多,,其實,發(fā)動機只是其中的一個問題,,氣動水平和發(fā)動機一樣,,只要飛機設(shè)計的又瘦又長,就說明設(shè)計師自己的氣動問題都沒解決,,他還處于飛機設(shè)計的初級時代,。{:soso_e100:}
15#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-18 08:38:02 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2012-9-18 06:04   Q  o8 A7 }  @
支持! 航空問題很多,,其實,,發(fā)動機只是其中的一個問題,氣動水平和發(fā)動機一樣,,只要飛機設(shè)計的又瘦又長,, ...
% I% y6 b2 G/ l, j7 z0 X/ {
等等,您說‘又瘦又長’,,讓我想想……J8,、J20,嗯,,好像沒了,。這兩個的發(fā)動機……WP13和WS?或者?,?8 Z6 R/ [- T, _2 C7 r' o
這兩個的中間是J10,,這款飛機不瘦長,,發(fā)動機用的是AL31N$ k. {1 Q; }8 w3 O' f4 E
我的結(jié)論是,發(fā)動機好了,,飛機就不用又瘦又長了,。{:soso_e100:}$ ~+ z+ q0 y4 d# M4 V- J
非內(nèi)部人士哈,瞎猜,,是我們的發(fā)動機內(nèi)部氣動水平不夠,,飛機機體的氣動水平比較好。涉及發(fā)動機的材料和加工上還需大大加強2 K4 p  e1 V5 O' V' l# [# S
16#
發(fā)表于 2012-9-18 09:17:13 | 只看該作者
猛龍C 發(fā)表于 2012-9-18 08:38 - [8 f3 c4 X8 O% g9 E
等等,,您說‘又瘦又長’,,讓我想想……J8、J20,,嗯,,好像沒了。這兩個的發(fā)動機……WP13和WS?或者,?,?8 Q& T2 d0 Z5 g# k) O
這 ...

0 z; Z: W7 ~( s0 P5 o" z% [. G噴氣引擎是最復雜的氣動系統(tǒng),國外的飛機設(shè)計師首先是在引擎上造詣極深的領(lǐng)袖,,飛機的外形要最大程度與引擎統(tǒng)一,,甚至要服從引擎,中國是一幫純學氣動外形的,,只知道減小截面積,。。,。{:soso_e120:}
17#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-18 12:43:38 | 只看該作者
本帖最后由 猛龍C 于 2012-9-18 12:47 編輯 - l& s- |3 h9 m4 D- s
林霸赫 發(fā)表于 2012-9-18 09:17 1 r4 D5 U7 J) @
噴氣引擎是最復雜的氣動系統(tǒng),,國外的飛機設(shè)計師首先是在引擎上造詣極深的領(lǐng)袖,飛機的外形要最大程度與引 ...
( g, E7 W; u9 f1 m8 _0 Q7 \9 n* `
1 m/ y- f8 X. r' @9 r
飛發(fā)一體化設(shè)計,,對吧,?
" \9 v2 _" x1 s' h3 F4 X. P" ?現(xiàn)在在隱形時代背景底下,飛機的外部構(gòu)型還要考慮雷達波的回波率,,盡可能隱藏自己于無形,,給對手最大程度的“驚喜”。
( K8 S, v( J* ^: }: R人說一步跟不上,,步步跟不上,。在當今J20高密度試飛,F(xiàn)22動不動就靠近中國最前沿進行威懾性部署的情況下,,競爭激烈程度可見一斑,。0 i( P# c1 M8 Q1 o1 A& x* M+ Y
航空航天,是撐起民族大廈,爭奪話語權(quán)的基石和利器之一,。而發(fā)動機則是基石的基石,,利器的內(nèi)韌。. K$ t6 P; L: [4 f; B6 a( t) ^
所以,,我積極倡導推進發(fā)動機板塊——但是大家大多關(guān)注汽車發(fā)動機,,忽視了飛機發(fā)動機。而在航空航天類院校發(fā)動機專業(yè)畢業(yè)的畢業(yè)生甚至也對航空知之甚少,。幾乎全無熱忱,,只是當一天和尚撞一天鐘。除了知道美制,、歐洲的發(fā)動機強大,,我們目前弱勢之外別無他言。
/ o3 O7 o: ?7 L8 M8 F8 B4 Y這也是我積極推進本帖的原因,。1 P% r5 L, c. }3 _/ A' Q4 {  q$ w
釣魚島之所以我們今天可以如此強勢,,是因為我們的J10大批量裝備部隊,J20在高強度試飛了,,相應的發(fā)動機也逐漸有點眉目了,,同時裝備國產(chǎn)燃氣輪機的驅(qū)護艦數(shù)量在不斷增加,首艘航母即將服役,。否則我們拿什么強勢,,僅僅靠我們的血肉之軀嗎?
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加油吧,,中國,!$ A$ u4 A0 c! R0 G7 O
時值918事件81周年紀念,讓我們記住今天
1 I: o6 g7 D: O: S9 Q; H加油吧,,中國,!
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發(fā)表于 2012-10-16 08:30:41 | 只看該作者

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( w# m% g6 m9 g為航空事業(yè)努力奮斗,,傳給您一架‘超巡’的氣動模型照片。
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點評

前掠翼,?鴨翼?  發(fā)表于 2012-10-17 09:33
19#
發(fā)表于 2012-10-16 10:44:05 | 只看該作者
猛龍C 發(fā)表于 2012-9-18 08:38
  T* w9 {; z& |' \* Z! ~+ l7 H* r& \* R等等,,您說‘又瘦又長’,,讓我想想……J8、J20,,嗯,,好像沒了。這兩個的發(fā)動機……WP13和WS?或者?,?* s' Y+ [, c" J: }, I) }7 [( n
這 ...
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發(fā)動機好了,,設(shè)計飛機的人水平太低,飛機還是會又瘦又長,,因為他們只知道截面積小阻力就低,,但增加的浸濕面積,過長機體,、結(jié)構(gòu)重量等,,出來的飛機也沒到設(shè)想,-------,。
20#
發(fā)表于 2012-10-17 10:47:51 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2012-10-16 08:30 3 T2 m2 B8 e1 h4 O: e' g9 b
為航空事業(yè)努力奮斗,,傳給您一架‘超巡’的氣動模型照片。

2 \* W0 d+ W# J0 u, m; W* E8 P前掠,,{:soso_e100:}
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