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現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

[復(fù)制鏈接]
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1#
發(fā)表于 2007-1-7 11:55:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,,型號97532(160X290X174),在下列工作狀況下,,只旋轉(zhuǎn)了20分鐘,
7 U1 L1 i8 S2 o) q
受力端軸承溫度急劇上升,(手摸有50度),,不敢再轉(zhuǎn),不知道是什么原因,?想請教各位大蝦,。
4 E4 O5 P4 V" o5 ~. |7 Q
1,,軸向載荷FA=120kN,;
* p% d7 T" G0 M7 I1 b
2,徑向載荷Fr幾乎為0,;
* d; e$ t. o, F8 z. O2 w3 Z: N2 H, ~
3,,轉(zhuǎn)速n=400r/min,;
4 D+ ~# {9 E+ F% n
4,脂潤滑,。
2#
發(fā)表于 2007-1-12 09:50:57 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

 另一端用的是什么軸承,,兩者跨距多大,如果 能給出可以幫你用軟件分析下,。

3 g! l# {) |# n; X

初步判斷是軸向力和徑向力的比值過大,,圓錐雙列和調(diào)心軸承(固定端)一般用于承受復(fù)合力,如果軸向力過大很可能導(dǎo)致一列貼死,,另外還要考慮油脂的選擇,,如果黏度不夠這種情況下很可能使油膜厚度不夠潤滑不足,從而導(dǎo)致溫升過快過高,。

4 N$ u! I) Z) v5 q& E

另外,,根據(jù)你的受載情況,選用圓錐雙列合適嗎,?,?

3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-1-14 00:39:37 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

           非常感謝二摟的建議,4 I# W! J  i2 c: e8 H  s
1,、另外一端是向心球軸承,,但都沒有徑向載荷,只起支承作用;
$ c) I. l6 A! {# h* E6 Y8 Q& ], f2,、至于選擇雙列合適與否,,主要看軸承97532(160X290X174)在額定載荷下能承受
: t) {3 q6 c$ s9 U$ t0 \% @   的最大軸向力,和軸承的設(shè)計壽命,;
1 l' q! Y9 E( w1 K$ y6 f3,、我們正在實施用雙列推力調(diào)心滾子軸承代替雙列圓錐,試運轉(zhuǎn)以后,,我一定把結(jié)果發(fā)上來,;
0 z- T: Q: H% D; B4、很想和二樓進(jìn)行進(jìn)一步的探討,,也對你的軟件很感興趣,,不知能否讓大家共享?
4#
發(fā)表于 2007-1-14 09:05:13 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

裝配時一端軸承貼平,另一端軸承軸向方向留0.15間隙,。
/ ]% j( t- A/ j2 V/ E( C復(fù)核下尺寸鏈軸向尺寸間隙,1靠圖紙尺寸保證,2為降低加工制造難度,可以用調(diào)整環(huán)調(diào)整或用軸承端蓋調(diào)整,。
# Y) u/ _  y' i* y. K' m實際工作中出現(xiàn)過這種情況,軸向間隙過小,運轉(zhuǎn)后軸受熱熱漲(即長度變長),軸承游隙變小甚至超過軸承尺寸鏈長度,軸承運轉(zhuǎn)情況惡劣,產(chǎn)生噪音和發(fā)熱,再者查一下潤滑系統(tǒng)。( _( \2 W3 d/ _# h2 o
用手摸端蓋,能堅持1秒鐘,溫度為80度,。
5#
發(fā)表于 2007-1-14 16:47:45 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

是我們公司的軟件,,百年的軸承技術(shù)精華都在里面,按照技術(shù)等級開放功能權(quán)限,,而且要求定期上內(nèi)部網(wǎng)更新否則軟件無法開啟,。所以很抱歉,軟件是無法和各位分享的,。
* e" _3 @% D" X  Z
6#
發(fā)表于 2007-1-14 21:20:47 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

應(yīng)該是軸承間隙太小,,造成短時間溫度急劇上升。你可卸點軸向負(fù)荷試試,。如果是軸承間隙太小就是仍然會很高的溫度,!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2007-1-17 13:20:43 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)有一雙列圓錐滾子軸承,受力端溫度急劇上升---[請教]

   謝謝3樓和9樓! z" t" S/ }0 A- ?7 K0 H4 U
  不應(yīng)該存在軸承間隙的問題,因為采用的是雙列圓錐滾子軸承,,初始游隙廠家已經(jīng)調(diào)定,,至于工作 游隙,我們調(diào)過很多次,,都沒有效果,。我們分析可能是以下幾方面的原因:5 M0 j/ ~: u; C* f! X
1. 軸承本身的制造精度很低;
& e; Q; y" ~3 }0 Z7 A3 S, t: M2. 因為不是復(fù)合力,,如果軸向力過大很可能導(dǎo)致一列貼死(如2樓所說),;
' I! A2 a! L# e1 A. {- E" L3. 軸承選得偏小, 軸承壽命降低;$ T" z8 W4 u% R% s/ N
4. 這種大負(fù)荷的受力,轉(zhuǎn)速也比較高,軸承潤滑不應(yīng)該用脂潤滑,應(yīng)該選用強制稀油循環(huán)潤滑.;
7 Q+ u( J5 Z5 k% q! [5.  軸承選型有誤,應(yīng)該選雙列推力調(diào)心滾子軸承., u" d4 ~- h2 Z
   謝謝大家的關(guān)注,目前正在改進(jìn)中,結(jié)果出來,我會讓大家共享。
8#
發(fā)表于 2007-11-11 16:05:50 | 只看該作者
其實很簡單,你把圓錐滾子軸承當(dāng)作止推軸承用了,圓錐滾子軸承必須承受以徑向力為主的聯(lián)合載荷(最小徑向載荷不允許小于0.02C),不允許只承受軸向載荷(!(這時圓錐滾子的大斷面與止擋環(huán)的滑動摩擦嚴(yán)重)
9#
發(fā)表于 2007-11-13 09:37:39 | 只看該作者
基本贊同10樓觀點,,圓錐滾子軸承在這種情況下當(dāng)止推使用,,所以,,對預(yù)緊載荷的要求比較高,只有在預(yù)負(fù)荷的條件下,,軸承承受復(fù)合載荷(即使你的設(shè)備上軸承只承受軸向載荷),,才可以正常運行。  S$ j) z: C) n

9 M8 W$ ]+ A3 R, p* X6 ~"百年的軸承技術(shù)精華都在里面"" c1 G# v, U$ L! f

- n  p2 B1 V" ?% }! D出籠的包子,, 你應(yīng)該是XXX的吧,!我有朋友在里面,看他演示過你說的軟件,,你們應(yīng)該是買了一個有限元分析的核心回來,自行開發(fā)的吧,!
10#
發(fā)表于 2007-11-13 10:08:28 | 只看該作者
實際工作中遇到過
  b  ]( u  e% U1 M: ?% J軸承保持架(花藍(lán),旋轉(zhuǎn))變形,、與軸承蓋接觸或與非旋轉(zhuǎn)零件接觸,
: g: S% [6 {" ]0 f9 ~  m3 g; m產(chǎn)生摩擦噪聲和升溫
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