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傳動比是1:1的齒輪副,齒數(shù)比可以是67/68,為什么齒數(shù)要差一個呢?有什么優(yōu)點嗎?

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1#
發(fā)表于 2012-9-21 09:52:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
傳動比是1:1的齒輪副,齒數(shù)比可以是67/68,為什么齒數(shù)要差一個呢?有什么優(yōu)點嗎?  傳動比為1:1的減速箱有么,有什么用呢,?
2#
發(fā)表于 2012-9-21 10:36:07 | 只看該作者
齒數(shù)比最好不要是整數(shù),,做成無限不循環(huán)小數(shù)才好
3#
發(fā)表于 2012-9-21 10:49:44 | 只看該作者
齒數(shù)互質(zhì),,均勻磨損,另外好像還能避免缺陷齒造成的循環(huán)脈動
4#
發(fā)表于 2012-9-21 11:07:01 | 只看該作者
齒數(shù)比是68/67那么傳動比是1.014925.如果是伺服驅(qū)動的話,,傳動比不是整數(shù),,程序會不會不好寫?- S( G6 N, f( f7 v
寫程序時,,如果取近似值(因傳動比是無限循環(huán)小數(shù)),。對傳動精度會不會有影響?
7 d* h+ }( F% F% `/ X對電氣不太懂,提問可能低級幼稚,,望大俠莫笑,。
5#
發(fā)表于 2012-9-21 15:45:56 | 只看該作者
差一個齒應該是為了能夠使磨損均勻, 從而提高壽命.  程序內(nèi)部無所謂, 只要精度滿足要求就行
6#
發(fā)表于 2012-9-21 22:34:25 | 只看該作者
學習了,還有這種說法,。謝謝,!
7#
發(fā)表于 2012-9-21 22:56:19 | 只看該作者
個人只知道有少齒差行星傳動,可以輕松實現(xiàn)大減速比
; E. L, C9 d" `# f) M& T" g. m
8#
發(fā)表于 2012-10-5 21:31:03 來自手機 | 只看該作者
大家的回答都給力�,�,!頂
9#
發(fā)表于 2012-10-13 13:52:28 | 只看該作者
學習了
10#
發(fā)表于 2012-10-13 22:03:09 | 只看該作者
路過看看,
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