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還是那個(gè)鋸床,又出新問(wèn)題了,!

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1#
發(fā)表于 2012-9-21 20:21:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 翔夢(mèng)隨風(fēng) 于 2012-9-21 22:42 編輯 8 |! {+ w) h9 ~" t4 N  }) X' `
9 o+ f' X( u: T: }
因?yàn)樯弦毁N不能編輯了,所以又重新開(kāi)一貼,版主見(jiàn)諒 附上一貼地址:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=281087 接著上貼說(shuō),, 后來(lái)這個(gè)鋸床又出狀況了,鋸架在由上升變?yōu)楣みM(jìn)和快進(jìn)變?yōu)楣みM(jìn)時(shí)出現(xiàn)突然下降2.3mm然后正常工進(jìn)的情況,。把單向閥9下面的油管(位置關(guān)系參看液壓原理圖)卸了,,在不開(kāi)油泵的情況下從閥體的管接頭處滴油(按原理,反向不應(yīng)該導(dǎo)通的),。打開(kāi)油泵,,點(diǎn)工進(jìn),油直接從閥體管接頭噴出來(lái)了,�,?傆X(jué)的不對(duì)勁。 今天把單向閥和底板拆開(kāi)了,,發(fā)現(xiàn)俺和大俠們的分析是正確的,,該液控單向閥只是當(dāng)普通單向閥用。見(jiàn)下圖  根據(jù)前面描述的情況此閥肯定有問(wèn)題,,于是更換普通的單向閥,,試車,動(dòng)作都o(jì)k,。 但是掉鋸架的情況一直存在,,不知和系統(tǒng)中有空氣有沒(méi)有關(guān)系。今天把油泵出油口打開(kāi),,直接開(kāi)機(jī),,發(fā)現(xiàn)出來(lái)的都是油沫,就是油里有特別多細(xì)小的氣泡,。這樣會(huì)導(dǎo)致鋸架突然下架吧,。+ `4 A; G( r& O. z9 A4 ]0 m
另外,它的調(diào)速閥8用的是單向調(diào)速閥(QI-10B)是何用意,?

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發(fā)表于 2012-9-21 20:56:23 | 只看該作者
油箱是不是太小了?

點(diǎn)評(píng)

油箱應(yīng)該不算小的,。  發(fā)表于 2012-9-21 22:31
3#
發(fā)表于 2012-9-21 21:31:06 | 只看該作者
本帖最后由 山水XZ 于 2012-9-21 22:27 編輯 ! K' m8 s; P# M# v5 ~8 k! ?( c

; b( M5 `3 `. ?' {掉鋸應(yīng)當(dāng)與系統(tǒng)中的空氣有關(guān)系,,是否有冷卻液滲漏到郵箱中產(chǎn)生的油泡沫?
  _& o' a! [+ W& l  o& i! ]/ S2 D
& [0 c* @0 Y' U7 G/ V: Q& m4 H  b; S+ W7 D! r

' k! ~  X. ~) j4 o7 H3 q過(guò)濾有沒(méi)有堵塞,?
" K+ Y- |/ ?4 e1 ~7 v) r% {

點(diǎn)評(píng)

液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑是分開(kāi)的,,而且液壓系統(tǒng)比潤(rùn)滑系統(tǒng)要高  發(fā)表于 2012-9-21 22:21
4#
發(fā)表于 2012-9-21 21:59:34 | 只看該作者
是不是油泵太老了

點(diǎn)評(píng)

鋸床是03年的,不知道這個(gè)油泵之前是不是換過(guò),。  發(fā)表于 2012-9-21 22:21
5#
發(fā)表于 2012-9-21 23:48:46 | 只看該作者
學(xué)習(xí)~~~
6#
發(fā)表于 2012-9-22 09:11:35 | 只看該作者
選用單向調(diào)速閥和調(diào)速閥一樣,,沒(méi)有區(qū)別。

點(diǎn)評(píng)

個(gè)人認(rèn)為,,在這個(gè)地方用是沒(méi)有區(qū)別的,。單向調(diào)速閥好像是用在,一個(gè)方向速度可調(diào),,另一個(gè)方向可以快進(jìn)的情況  發(fā)表于 2012-9-22 21:08
7#
發(fā)表于 2012-9-29 22:08:44 | 只看該作者
那只是一個(gè)10通徑調(diào)速閥的型號(hào),。要不你怎么買(mǎi)新的。

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