圖示液壓缸運(yùn)動(dòng),，是什么原因造成的,，如何改進(jìn)更合理,？

djiazi · 發(fā)表于 2012-10-7 10:04:10

大家好，請(qǐng)看一下上圖的液壓原理,，油缸在上升和下降時(shí)都能保證同步,，停留在中間位置時(shí)，由于油缸A,、B受力不同,，其中一支油缸有上升，另一支油缸下降,。

請(qǐng)大家分析一下是什么原因造成的,，如何改進(jìn)更合理？祝大家節(jié)日快樂(lè),。

lihai2043 · 發(fā)表于 2012-10-7 10:20:49

肯定是同步馬達(dá)那塊造成的,，有兩種方法,，一種是調(diào)整同步馬達(dá)的溢流壓力大于最大承載缸壓力值，保證停止時(shí)不溢流,。一種就是將液壓缸的進(jìn)口加裝液控單向閥也是最保險(xiǎn)的,。

ameng022 · 發(fā)表于 2012-10-7 20:51:48

確定同步馬達(dá)有沒(méi)有泄油

雪豹LZW · 發(fā)表于 2012-10-9 16:03:46

在兩個(gè)缸的回油口加個(gè)雙向液壓鎖

yearstone · 發(fā)表于 2012-10-11 15:59:46

路過(guò)~~~~~

bowen218 · 發(fā)表于 2012-10-13 15:33:38

很顯然，你這個(gè)設(shè)計(jì)在中間的時(shí)候負(fù)載重的肯定要下降,，由于有液壓鎖存在,，液壓油只能跑到另外一個(gè)油缸中使其上升。

將液壓?jiǎn)蜗蜷y安裝到同步馬達(dá)的后面靠近油缸位置,！

nulisp · 發(fā)表于 2012-10-14 16:13:38

請(qǐng)教下樓主,，樓主所說(shuō)的上下位置都同步是一個(gè)怎樣的效果，兩個(gè)油缸同步運(yùn)動(dòng)的誤差是幾秒鐘,？還有就是同步馬達(dá)的作用,？

hys-hdjs · 發(fā)表于 2012-10-15 08:06:50

同步馬達(dá)內(nèi)泄造成的，內(nèi)泄不一樣,，油缸差動(dòng),。

waiwai0809 · 發(fā)表于 2012-10-15 12:58:23

你這個(gè)裝置供油的貌似只有一個(gè)，這樣會(huì)導(dǎo)致在受力不同時(shí),，供油會(huì)優(yōu)先選擇力小的一條油路供油,，力大的一面由于供油不足會(huì) 朝相反方向運(yùn)動(dòng)。

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