液壓腔壓力突然降低

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一個(gè)液壓缸開始處于靜止?fàn)顟B(tài),，電磁閥開啟后，液壓腔的壓力先增大,，然后突然降低,，爾后再繼續(xù)升高,。這個(gè)電磁閥開始用的時(shí)候是好的,，液壓腔的壓力不會(huì)出現(xiàn)降低的情況,，但是用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題。換過兩個(gè)閥都出現(xiàn)這個(gè)問題,。把閥拆開看了看,，里面沒有雜物,，也沒有出現(xiàn)氣穴，想問一下,，這個(gè)是不是彈簧疲勞,？還是其它問題，又遇到過這個(gè)情況的嗎,？

andy1201

液壓腔的壓力決定于負(fù)載，不是決定于系統(tǒng)壓力,，應(yīng)該是負(fù)載很小吧,。再看看是否有蓄能器？最好穿原理圖啊,。這么空說不準(zhǔn)的

Joy’c

個(gè)人認(rèn)為先看液壓原理圖分析下有沒有其它的液壓元件起作用,；其次是如果是簡(jiǎn)單的閥到油缸，閥沒問題的話,，就可能是工作缸在某個(gè)位置存在缺陷,，比如說是缸壁表面有小孔什么的。如果有檢測(cè)儀器,，看看是不是重復(fù)某個(gè)壓力或是某個(gè)位置出現(xiàn)這種狀況

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感謝樓上兩位的熱心回帖,。我的問題是在同樣的工況下，新閥沒有問題,，一旦用過一段時(shí)間后,，就開始出現(xiàn)這個(gè)問題。而且在有問題閥的情況下,，降低閥入口的壓力,，液壓腔的壓力也不會(huì)出現(xiàn)降低的情況，只有當(dāng)壓力高于一定壓力后,，就會(huì)出現(xiàn),。
6 p2 |0 J8 V, M; Y- o; m' y4 p有些朋友說是因?yàn)橛透椎牧髁勘容^大，確實(shí)比較大,，瞬間最大可能有100L/min的樣子,，但是我在入口加了一個(gè)蓄能器了，查看蓄能器的壓力曲線,，壓力只是略有降低,，并沒有把儲(chǔ)存的液壓油完全釋放，所以不是由于供油不足造成的壓力降低,。

小小的售后

跟帖,，，好奇答案,。

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小小的售后 發(fā)表于 2012-10-23 20:17
跟帖,，，好奇答案,。

) f9 {9 P3 m8 m2 l* @我本來想到網(wǎng)上買幾個(gè)彈簧試一下的,，不過看到一些帖子說彈簧對(duì)閥的性能很重要，弄不好的話會(huì)造成閥換不了向,，線圈燒毀,，所以我也確定不了原因。本來想用amesim做一下仿真,，但是只能看正確的正常的性能參數(shù),，也沒法看彈簧疲勞狀態(tài)下的特性啊，有好建議嗎,？

傷心的傷心

關(guān)于樓主的問題我總結(jié)了一下,！我認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)是電磁換向閥的問題和油缸的的問題也不會(huì)是溢流閥的問題！根據(jù)我的理解樓主的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該是雙泵供油的也就是雙聯(lián)泵，所以我認(rèn)為很有可能是雙聯(lián)泵中的高壓低流量泵壞了,！因?yàn)楦邏罕靡�是壞了的��,，低壓泵一直供油其�?shí)也會(huì)讓系統(tǒng)的壓力升高的，但一般雙聯(lián)泵都有一個(gè)卸菏閥當(dāng)一定壓力的話就會(huì)把卸菏閥頂開,，開始卸菏所以系統(tǒng)的壓力就瞬間下降,，當(dāng)壓力頂不開卸菏閥的話泵有開始供油所以系統(tǒng)壓力上升。我只能根據(jù)樓主說的想,，具體的請(qǐng)樓主把液壓圖整上來大家一起研究,。

ouyanghai

有圖才能分析真相,聽你這么說,不知道有沒有接安全閥,如果壓力高于安全閥設(shè)定的壓力,所以壓力卸了,回出現(xiàn)上述情況,當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定壓力,壓力又上來了.具體要看圖紙

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傷心的傷心 發(fā)表于 2012-10-23 20:51
關(guān)于樓主的問題我總結(jié)了一下！我認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)是電磁換向閥的問題和油缸的的問題也不會(huì)是溢流閥的問題,！根據(jù) ...

! p' I# ~; p- J3 b5 `看到大家這么熱心的回答,，我把原理圖發(fā)上來。說明一下：用的泵是一般的柱塞泵,，流量40L/min,，最大壓力28MPa；所用的蓄能器容量6.3L,，充氣壓力18MPa,，開始工作前壓力與泵的出口壓力相同，在26MPa左右,。活塞的最大運(yùn)動(dòng)速度為5m/s左右,，此時(shí)所需要的流量遠(yuǎn)小于蓄能器所能輸出的流量,。下面上圖。
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3 f9 V8 K9 J1 n" H) l原理圖

正常的壓力曲線
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8 J) O% a. v% a; E出現(xiàn)下降的壓力曲線

蓄能器的壓力曲線,，不論上面那種情況,，都是這樣的，所以上一張圖了

' B- C% z( H6 ~還有現(xiàn)象,，上面也說到,，現(xiàn)在再重復(fù)一下：
, [( v5 w- F6 t  d6 Z* |1.同樣工況下，新閥出來的曲線是上面的正常的曲線,，用過一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)不正常的壓力曲線,；再換一個(gè)新閥，重復(fù)上面的問題
2.在出現(xiàn)不正常壓力曲線后,，將泵的出口壓力降低一定值后,，出來的壓力曲線也是正常的，沒有出現(xiàn)中間的突然降低的情況
/ a, H, U5 f6 ?/ Z3 v- y; B$ ?3.在出現(xiàn)不正常壓力后,，因?yàn)樾钅芷鞯某隹谟薪刂归y,，因此將截止閥關(guān)掉，先將電磁閥通電使其換向,，然后過個(gè)幾分鐘,，再打開截止閥,，也不會(huì)出現(xiàn)壓力突然下降的情況
4 W8 I% E" X( V! R請(qǐng)各位分析一下。

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傷心的傷心

看了樓主的原理圖，我認(rèn)為應(yīng)該沒有結(jié)構(gòu)上的毛病啊,，太難找了,，但是樓主的電磁溢流閥的遠(yuǎn)程控制口是接油箱的太難理解了！想向樓主請(qǐng)教一下,。而且樓主的原理圖來看油缸是單作用的,。那負(fù)載一定很大！回油時(shí)換向閥在彈簧位對(duì)換向閥會(huì)有一定的破壞,，時(shí)間一長(zhǎng)一定會(huì)對(duì)換向閥有影響,。這是我的分析，大家來幫我看看我分析的對(duì)不,？