現(xiàn)在干普通車床有前途么

dznjcdy168

１０樓說(shuō)的對(duì)．

cao081100

一般學(xué)車床兩年都差不多了,如果兩年內(nèi)連基礎(chǔ)都撐握不了那就不要學(xué)了,我感覺(jué)還是數(shù)控的,像我們寧波這一般情況下數(shù)控的工資都在5000以上,而普通的車床工才1000多點(diǎn),好點(diǎn)的師傅才3000多,所以為了你的將來(lái)我覺(jué)得你還是去學(xué)數(shù)控好

lmrock

我在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床的工人,，就是簡(jiǎn)單的重復(fù),，因?yàn)槌绦蚓幒昧�,；而�?00,、300干的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)原來(lái)普車活很靈活,，技術(shù)應(yīng)用機(jī)會(huì)多。而且,，數(shù)控不是什么活都能干,。

xuhawk2002

普車很靈活.這點(diǎn)說(shuō)得很不錯(cuò).
數(shù)控加工產(chǎn)品的精度是基本上是由機(jī)床保證得.
1 E' M5 ]/ w* S) w* e9 ?. v普車加工產(chǎn)品的精度很大程度上有人的因數(shù).一個(gè)好的師傅用普車加工出來(lái)的東西比經(jīng)濟(jì)型和普及型的數(shù)控機(jī)床加工出來(lái)的東西精度要高.

2 o" P8 a+ {( D1 Q所以我覺(jué)得在單件生產(chǎn)或試制時(shí),普車還是很有優(yōu)勢(shì)得.普車的劣勢(shì)在于批量生產(chǎn)時(shí)加工出來(lái)的物品可能精度不穩(wěn)定.這是很大原因是由于人的因素.在就是在復(fù)雜零件加工方面.可能普車不占優(yōu)勢(shì).
5 m( u) r5 S  u/ j. W
還有一點(diǎn)在數(shù)控其實(shí)也只適合中小批量生產(chǎn).大批量的話.還是專機(jī)比較適合.

在說(shuō)現(xiàn)在很多人都學(xué)數(shù)控,很少人學(xué)普車.從供求關(guān)系上來(lái)說(shuō).學(xué)普車還是有優(yōu)勢(shì)的.只要你認(rèn)為普車不會(huì)被替代掉.在說(shuō),從普車專到一般的數(shù)控機(jī)床操作一點(diǎn)不難.當(dāng)然高檔的數(shù)控另當(dāng)別論.不過(guò)高檔的,現(xiàn)在學(xué)數(shù)控的又有幾個(gè)人能接觸到呢?

johnkingzhou

我們廠是做精密電子儀器的，我們這普車就比數(shù)控多,，而且那些老師傅加工出來(lái)的東西,，比數(shù)控的精度高。而且做小的,，精密的零件,，用數(shù)控的效率不見得比普車高哦。而且數(shù)控加工費(fèi)要貴很多

willbond

我老師講了,普通機(jī)床它是永遠(yuǎn)都不會(huì)淘汰的!
; f. F' }: U& x+ b% d  h

brownp

各有所用,關(guān)鍵要精.都有前途!!

液壓先鋒

你還沒(méi)有掌握普通車床操作技能的精髓,，所以你沒(méi)有發(fā)現(xiàn)普通車床的魅力和前途．
4 p- g6 Q" h+ K$ ?- Y努力吧,！行行出狀元．

駑馬

普車可以出去做小廠師傅，很多的工裝都是普車做的

sujianhua

數(shù)控有它的優(yōu)點(diǎn)也有它的缼點(diǎn),首先要求批量工件其次編程的復(fù)雜程度及工藝要求.普車能干的它不一定能干,但反過(guò)來(lái)數(shù)控能干的普車也不一定能達(dá)到!因?yàn)楣に囈�求不�?還有一句話叫作萬(wàn)能的普車高效的數(shù)控!