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樓主: dangdang11
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現(xiàn)在干普通車床有前途么

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31#
發(fā)表于 2007-7-2 16:21:39 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么

普車是基礎,,我機械學校畢業(yè)后,就一直做普車,,后來做檢驗,,做工藝,發(fā)展到現(xiàn)在做工裝設計,,工藝,。
32#
發(fā)表于 2007-7-22 11:01:07 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么

普通車床的技術性更高,靈活性大,數(shù)控是人為特定的,只要學會了程序就行,換一臺機床又要學一回.
33#
發(fā)表于 2007-7-22 11:09:05 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么

手工遲早要被淘汰的;0 g, h; O) ]# T
手工質(zhì)量不穩(wěn)定,,而且人為因素太多,,自動化程度低,這不是發(fā)展趨勢;+ `8 H3 B* S5 q. z4 L
隨著數(shù)控及自動化技術的發(fā)展,,它完全可以代替手工,。
9 `0 Y4 j5 X9 v- y: n2 `* O3 p" `
34#
發(fā)表于 2007-7-22 11:54:28 | 只看該作者

Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么

1普車對做有的單一,大型,,還有簡單的粗加工時就用,。
6 t4 {# o: p; d2 數(shù)控的好處就在于做有的工件快,而且精度高,,還有很復雜的東西如要求高的圓弧,,球型,曲線行工件,,
1 u9 Y+ K' Z; |9 R, x6 I3  想做好普車不是1年2年能連好的,,有很多沒有見過的零件就知道用什么樣的刀具和怎么的工藝去加工4 `9 \! n8 U: }* X8 c
4 現(xiàn)在的數(shù)控車的系統(tǒng)太多了,要想學精通幾個,,也不易,,還有對編程人員的要求很高,特別是國外的一些系統(tǒng)很難,。
, R5 f9 A1 R/ q9 r: W+ b5 普車和數(shù)控在不通的地域和行業(yè)用的也不通,,只要是那一行精通了 就有前途。
7 k( l: w3 d' q; U1 R6 D" {+ {6 如果想學數(shù)控得先熟練普車,,再學就好學了1 i6 J' X9 j5 k2 s% g! P6 W5 z0 k
7我也是做普車的,,現(xiàn)在在學數(shù)控 有想交流的朋友加我QQ373651483
35#
發(fā)表于 2007-11-26 17:52:39 | 只看該作者
應該先學好普車,這樣以后學數(shù)控就會很好,,數(shù)控加工的工藝和普車的是差不多的,,學好普車以后干數(shù)控會很有前途!
36#
發(fā)表于 2007-11-26 23:06:16 | 只看該作者
物以稀為貴
8 Y% }! k( J5 Q$ ?現(xiàn)在廠里數(shù)控少,,干數(shù)控的收入高不少
37#
發(fā)表于 2007-11-27 21:15:45 | 只看該作者

怎樣能快速提高自己的技術,??,?

我在一家加工店學車床一年...因生意不怎么好..就沒學..現(xiàn)在.在一家公司做不過公司里做的都是一些流程工件..感覺學不到技術..是不是該多跳槽呢,??,?,??,?,?/5 }! h# v" j+ |3 S
?,?,?,??,?3 f/ V: X& d0 t) L: |/ @. Q' h  _
,??,?,??,?
38#
發(fā)表于 2007-11-27 21:28:16 | 只看該作者
我也打算出去后先做一兩年普車,我覺得普車是基礎,把基礎學好了,再學其它的,。在學普車時把加工流程懂了,然后再學加工中心,。因為加工中心是以后的一種趨勢吧,!
39#
發(fā)表于 2007-11-27 21:29:20 | 只看該作者

車工朋友

大家好..本人20歲湖北人..學車工才一年..技術不高..希望與大家交流..交朋友..請大家多關照..本人QQ525006692
40#
發(fā)表于 2007-11-28 11:48:33 | 只看該作者
樓主好:
& b3 I, h% `4 g# K1 l       以我看普車要比數(shù)車好,在工作上來分普車不會干大批量的加工,數(shù)車適合大批量加工,這樣你做的工件品種就多積累經(jīng)驗就多,對將來改行有一定的好處,數(shù)車大批量生產(chǎn),都有電腦控制尺寸,你也就學會編程,和測量,工藝一年也換不了一回,你說有什么意識,而普車控制尺寸全靠你的經(jīng)驗和手把啦,加工的零件多啦,看到的工藝也就多啦,你說是嗎?
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