一名中國工程師的詠嘆
我在日本豐田公司的展廳里徘徊了很久,,心情難以平靜,。后來索性坐進(jìn)供游客歇息的沙發(fā)里,那款制作精良的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)勾起了我對往事的回憶,,思緒脫韁似地奔回了20年前,。
大學(xué)畢業(yè)時(shí)我已經(jīng)35歲,進(jìn)入“國企”幾年后,,成為該廠新來大學(xué)生中首批提拔的工程師之一,,同批提拔的工程師里,有幾人與我相似,,也是曾經(jīng)的“插隊(duì)知青”,。我們雖然從莊稼漢、牧馬人變成了內(nèi)燃機(jī)工程師,,但深知自己年齡已偏大,,要學(xué)要干的事太多,為了搶回失去的時(shí)間,,這幾個(gè)人都有過累倒在車間的經(jīng)歷,,因此也被稱作“拼命三郎”。
我敢斷言,,在80年代,,我們這些人的勤奮、執(zhí)著,、一絲不茍的精神決不亞于日本同行,。
在我主管的產(chǎn)品里,有一項(xiàng)是火車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,,該產(chǎn)品用國外圖紙已經(jīng)生產(chǎn)了多年,,但是受文化革命的影響,從來沒有做過“型式試驗(yàn)”(注),。為了確保鐵路運(yùn)輸安全,,鐵道部授權(quán)我廠建造試驗(yàn)臺,并在試驗(yàn)臺通過鑒定后,,將全國七個(gè)單位生產(chǎn)的同型號產(chǎn)品,,調(diào)來我廠進(jìn)行嚴(yán)格考核。
我是試驗(yàn)臺以及代表部里實(shí)施考核的技術(shù)負(fù)責(zé)人,,官方通知上有明示,,我在試驗(yàn)期間不聽命于工廠,,最終試驗(yàn)報(bào)告必須經(jīng)我簽字才有效。
試驗(yàn)工作歷經(jīng)一年多時(shí)間,,我廠產(chǎn)品是被測試的最后一批,。試驗(yàn)還沒結(jié)束,實(shí)驗(yàn)工就走漏了風(fēng)聲:“我廠被考核的樣機(jī)故障頻頻,,可能過不了關(guān)”,,消息在廠里掀起了軒然大波,在這場風(fēng)波里,,我處在風(fēng)口浪尖,。
先是一位副總工,越權(quán)命令試驗(yàn)班長更改試驗(yàn)條件,,被我發(fā)現(xiàn)后堅(jiān)決地制止了,。之后,班長傳話過來:“頭兒讓我問你,,你還是不是咱廠職工,?為什么不聽指揮?”我嚴(yán)肅地告訴班長:“你聽我指揮,,我負(fù)全部責(zé)任,。否則,你自己單獨(dú)負(fù)責(zé),�,!彪S后,我請見那位副總,,當(dāng)面告訴他:“我是咱廠職工,,我愿意服從命令,請您現(xiàn)在就簽發(fā)改變試驗(yàn)條件的書面命令,,我要留存,!”......他惱羞成怒,,一言不發(fā),,甩手走了。
采集到的大量數(shù)據(jù)經(jīng)過幾天計(jì)算,,得出最終結(jié)論,,確認(rèn)我廠的產(chǎn)品為“不合格”。我的頂頭上司立刻找我單獨(dú)面談,,要求修改原始數(shù)據(jù),,被我畢恭畢敬地、斷然地拒絕了,,我同時(shí)聲明,,作假的東西我不會簽字,。
向部里交付的有關(guān)我廠產(chǎn)品的最后報(bào)告,我沒有看過,,聽說我的名字被用計(jì)算機(jī)打上去了……我隨即正式向廠領(lǐng)導(dǎo)遞交了辭職報(bào)告,。
試驗(yàn)結(jié)束后,我寫了一篇論文,,詳述這款產(chǎn)品的質(zhì)量問題和改進(jìn)的方法,,并請命改進(jìn)設(shè)計(jì),“試驗(yàn)證明,這個(gè)外來產(chǎn)品是落后的,,現(xiàn)在我們手里有中國境內(nèi)最全面的原始試驗(yàn)數(shù)據(jù),,正好據(jù)此針對存在的主要問題進(jìn)行改型設(shè)計(jì),我愿傾盡全力盡快拿出全新的設(shè)計(jì)方案,!” 很遺憾,,沒有人搭理我,只是有人轉(zhuǎn)告我,,“領(lǐng)導(dǎo)說了,,論文不許發(fā)表�,!�
讓人哭笑不得的是,,在我離廠十年之后,廠里忽然找我,,邀我討論我當(dāng)初留下的“改型方案”,,準(zhǔn)備設(shè)計(jì)新型號產(chǎn)品。嗚呼哀哉,!做這么一個(gè)決定,竟然用了整整十年時(shí)間�,。�,!
九十年代初,,我進(jìn)入科技公司后,參與研制的新產(chǎn)品,,曾多次與日本公司發(fā)生過激烈競爭,。其中一個(gè)項(xiàng)目,對基礎(chǔ)工業(yè)具有重大意義,,中國與日本幾乎同時(shí)起步研制,,展開了爭先恐后的較量。為了早日獲得自主知識產(chǎn)權(quán),,中國的工程師們在很低的待遇下,,廢寢忘食地工作。為了節(jié)省科研費(fèi)用,我曾帶領(lǐng)工人跑遍了全北京的廢品收購站,,收購企業(yè)扔棄的大功率電機(jī),,修復(fù)后用作試驗(yàn)……
但是,就在項(xiàng)目剛剛投入試產(chǎn)不久,,國家撥付的科技資金被領(lǐng)導(dǎo)挪用(聽說去炒海南的房地產(chǎn)了),,巨額科技資金從此一去不歸,項(xiàng)目因此夭折,。兩年之后,,該項(xiàng)技術(shù)和相應(yīng)的產(chǎn)品在中國和全世界表現(xiàn)出巨大需求,日本人賺了個(gè)歡天喜地,,我們呢,?望洋興嘆之后,數(shù)百人各尋出路,,全都掉進(jìn)了“�,!崩铩�
我看著那臺漂亮的發(fā)動(dòng)機(jī)樣品,除了贊嘆,,從這顆中國工程師的心底里涌出來的,,卻是一股又一股的酸楚。我們被日本遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面,,真的不是我們技術(shù)人員不努力�,。� …… 雖然現(xiàn)在的中國比以前強(qiáng)大了,,但是我們沒有資格妄自尊大,,在很多方面我們離“發(fā)達(dá)”相差甚遠(yuǎn)!應(yīng)該清醒地看到,,我們生產(chǎn)的暢銷貨,,主要是低端產(chǎn)品。我們的財(cái)富,,也主要是靠廉價(jià)勞動(dòng)力積累的,。而這樣的財(cái)富,攢得艱難,,消失得卻很快,。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)正在給我們猛敲警鐘,該清醒清醒啦,!只有深入改革,,根除我們體制方面的系統(tǒng)性頑疾,才能在一個(gè)更高的平臺上,,建筑中國新的、持久的繁榮。
注:型式試驗(yàn)是為了驗(yàn)證產(chǎn)品能否滿足技術(shù)規(guī)范的全部要求所進(jìn)行的試驗(yàn),,包括模擬使用環(huán)境進(jìn)行的可靠性驗(yàn)證,。試驗(yàn)樣品從制造廠的最終產(chǎn)品中隨機(jī)抽取,試驗(yàn)則在被認(rèn)可的獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行,。
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