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機(jī)器人用RV減速器離中國制造有多遠(yuǎn),?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-2-20 18:20:07 | 只看該作者
關(guān)鍵是國內(nèi)所有關(guān)于擺線針輪減速器的教科書和手冊都是照抄70年前蘇聯(lián)教科書,不信你們可以看一下國內(nèi)50年代的教科書與現(xiàn)代的對比一下。第二個(gè)問題就是修形問題就是制造問題,,我們國家擺線輪制造設(shè)備也是仿照前蘇聯(lián)機(jī)子,而他們機(jī)子采用范成法,。用范成法最大問題當(dāng)作為精加工時(shí)候的運(yùn)動件刀具要損耗后精度大打折扣,,那個(gè)時(shí)期是不得已而為之,為什么現(xiàn)在數(shù)控技術(shù)怎么發(fā)達(dá)還不轉(zhuǎn)變思路呢,?最后問題就是現(xiàn)在國內(nèi)學(xué)者或廠家包括擺線輪設(shè)計(jì)軟件都是用基于范成法機(jī)床的設(shè)計(jì)修形理論,,這種修形實(shí)際上破壞了標(biāo)準(zhǔn)的擺線,對于一般傳動的減速器增大間隙是沒有問題的,,對于RV減速器就有問題了,,我就想不通他們?yōu)槭裁床辉诠こ谭矫嬗命c(diǎn)方法來修形。老夫希望有在這方面需要探討的同行可以私聊  QQ 245373977

點(diǎn)評

+10086  發(fā)表于 2015-10-18 21:32
因此,,估計(jì)是采用慢走絲,。  發(fā)表于 2015-4-10 19:39
12#
發(fā)表于 2015-2-26 11:59:45 | 只看該作者
很期待國產(chǎn)能做到什么程度
13#
發(fā)表于 2015-4-4 09:31:52 | 只看該作者
在3年前就關(guān)注這個(gè)行業(yè),歸根結(jié)底還是人的問題,,山東濟(jì)寧有沒有搞這個(gè)的企業(yè),,我很想加入
14#
發(fā)表于 2015-4-9 11:37:24 | 只看該作者
言之有理
15#
發(fā)表于 2015-4-23 10:31:43 | 只看該作者
機(jī)器人用的齒輪減速器有什么特殊的特點(diǎn)和要求,有人講講嗎
16#
發(fā)表于 2015-4-23 15:42:33 | 只看該作者
距離有好一段路要走. 齒輪設(shè)計(jì)時(shí)要間隙低,運(yùn)動連續(xù)性要好....軸承剛性要高 .  整體誤差才是關(guān)鍵....看原理不比渦輪困難.做起來最簡單的事也會重新來過...
17#
發(fā)表于 2015-4-28 09:52:24 | 只看該作者
基礎(chǔ),,基礎(chǔ),,還是基礎(chǔ),
18#
發(fā)表于 2015-5-15 14:30:20 | 只看該作者
這個(gè)下載也太好積分了吧,。,。
4 H# d+ E- V6 i
; p: Z, y" ~0 a4 [其實(shí)這些資料好多地方都能找到、,、
19#
發(fā)表于 2015-5-20 20:46:29 | 只看該作者
國產(chǎn)行星活齒精密減速機(jī)做到回差3分以內(nèi)
20#
發(fā)表于 2015-6-23 22:10:22 | 只看該作者
剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)...
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