高壓電線桿的截面為什么不是圓的,，是多邊形,？

枯藤

高壓電線桿的截面為什么不是圓的，是多邊形,？
圓的從工藝上不是更簡單嗎,，為什么非得做成多邊形的

尾礦2013

我見過的都是圓的耶

孤酒

不明白說的哪種，如果是鐵架的那種,，只能說方的更好組裝

刀劍如孟

樓主來張圖片吧,，我也沒見過方的啊

掃街

一個一端固定的豎桿,，實際上重力作用線和固定端不在一直線上,，重力產(chǎn)生彎矩，如果豎桿有一定長度,，這個彎矩會很大,，足以使豎桿傾斜，這一現(xiàn)象稱為偏心受壓桿失穩(wěn),。越粗越短的桿子越穩(wěn)定,。 通常情況下，如果是圓形截面,，如果直徑相同,，實心圓管支撐重物更牢固；但是如果是空心截面的面積等于實心截面,，也就是空心管直徑大于實心管,，那么空心的極慣性矩更大，抗彎性能更好,。
綜上原因,，如果必須要做一個桿子,，則耗材相同的情況下，應(yīng)該盡量做稱空心的,，這樣能最大限度的獲得抗彎性能,。
這是一個自然規(guī)律，在自然界中,，有很多現(xiàn)象都體現(xiàn)出這一物理現(xiàn)象,，比如麥稈都是空心的，它可以抵抗很大的風(fēng)力,。竹子的高度和一顆大樹差不多,，如果是實心的，那肯定不能抵擋風(fēng)力,，因此竹子是空心的,。

chntod

非圓形截面的電線桿也常見,，比如下圖這種，從受力角度,，對于抗彎最好是工字鋼和矩形那種,，遠(yuǎn)離中性軸的材料分布的越多越好，這樣材料利用率高,，因為最大應(yīng)力在離中性軸最遠(yuǎn)處,，能分擔(dān)的應(yīng)力就多，所以圓形不太適合于受彎截面,，因為最遠(yuǎn)處只有一點,，而多邊形的就好一些，是一條線,，因為風(fēng)來自四面八方,，所以用矩形也不適合，就用多邊形,，從工藝角度上看,，不知道多邊形容不容易

害怕伏櫪

這個討論有點奇怪,，參與的諸位，應(yīng)該沒有一個知道這種電桿是如何制作的,。務(wù)虛不務(wù)實,，只能高高地飛天空戰(zhàn)。

alas9

電線桿的力學(xué)模型相當(dāng)于一個懸臂梁,，受彎而不受扭
可以看看汽車吊起重臂的截面，沒用用圓形的

alas9

電線桿的力學(xué)模型相當(dāng)于一個懸臂梁，受彎而不受扭
可以看看汽車吊起重臂的截面，沒用用圓形的

枯藤

真是很奇怪,，就是因為風(fēng)是從四面八方來的所以才要做成圓的,，一般的電線桿也就是空心圓，為何用多邊形桿,？從工藝角度或者是設(shè)計角度來講有什么優(yōu)點,。按理說圓形應(yīng)該是更容易制作的，更何況那么多棱邊的多邊形基本上近似于圓形了