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車(chē)的過(guò)程中,,會(huì)跑位,,無(wú)法保證同軸度

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跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2013-1-16 20:48:40 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車(chē)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,,4米左右,,3到4噸重!軸兩端軸承檔經(jīng)向跳動(dòng)為0.006MM,,中間為0.02MM,,但是在車(chē)的過(guò)程中,,會(huì)跑位,,無(wú)法保證同軸度,請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)一二) |5 x! q# V2 G8 \" E0 d

* `9 ~8 j. K& k5 ^1 h& d
. q' x( S/ I9 H3 g補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-1-17 20:34):) b  ^: }9 p- d, }# P9 V
感覺(jué)主要跑位在卡盤(pán)位置,,早上校正,,做一會(huì),來(lái)回啟動(dòng),,不用多久打表就有0.05mm跳動(dòng),,做著怕啊,
2#
發(fā)表于 2013-1-16 21:19:57 | 只看該作者
先保證長(zhǎng)度公差,研好兩端中心孔,用兩頂尖法,車(chē)外園吃刀深度要少并來(lái)回調(diào)個(gè),調(diào)個(gè)的次數(shù)一定要越多越正
3#
發(fā)表于 2013-1-16 21:38:38 | 只看該作者
a123b123 發(fā)表于 2013-1-16 21:19
/ _2 K/ m8 j/ A- G先保證長(zhǎng)度公差,研好兩端中心孔,用兩頂尖法,車(chē)外園吃刀深度要少并來(lái)回調(diào)個(gè),調(diào)個(gè)的次數(shù)一定要越多越正

* {$ Q0 L2 \/ W  P3 f4 S大俠啊,,看到這是多大的工件沒(méi)有,?
4#
發(fā)表于 2013-1-16 21:53:09 | 只看該作者
學(xué)徒A 發(fā)表于 2013-1-16 21:38 0 J# Q) u( K0 a5 m- c4 c2 o2 P
大俠啊,看到這是多大的工件沒(méi)有,?

3 F4 f& X$ p  u9 T& ^& N4 z* B6 Q那你只能去哈汽,上汽看一看人家是職何加工的了
5#
發(fā)表于 2013-1-16 21:54:35 | 只看該作者
哈汽,上汽是哈爾濱汽輪機(jī)廠(chǎng)
6#
發(fā)表于 2013-1-16 22:55:19 | 只看該作者
但兩邊同軸度有點(diǎn)高,,0.01倒是可以試試
7#
發(fā)表于 2013-1-17 07:06:08 | 只看該作者
問(wèn)題描述不清,,要求同軸多少?跑位是如何產(chǎn)生的,?是軸的受力變形還是刀架移動(dòng),?不搞清這些,別人沒(méi)辦法幫你的
8#
發(fā)表于 2013-3-12 01:07:59 | 只看該作者
這么大工件真沒(méi)見(jiàn)過(guò)

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