上個世紀沒有解決的頭疼問題誰能解惑,？剛開始油缸下降緩慢,，完成一次循環(huán)恢復正常

害怕伏櫪

樓主請說一說油缸密封件類型和安裝方式以及溝槽制作精度,。

qitan

我們也遇到類似問題,，用的是臺灣嘉剛的液壓站，早上來開機的時候,，油缸速度慢,，壓力小,；過個把小時后,，一切正常；是不是液壓系統(tǒng)也需要預熱�,�,？？,？,？

害怕伏櫪

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) U* s9 Z3 V/ ^; `) _7 K這個情況,，也許與活塞密封有關,。

小小的售后

油液沒用錯？

煙臺液壓工程師

8 t3 I+ z& @5 a# k/ Y6 J- c# @$ j& T
& i9 B4 @! \* F- \2 w4 r原因是總回油管缺少個背壓閥（一般0.5MPa單向閥）,，造成系統(tǒng)內有空氣,。在系統(tǒng)停止時，由于回油管沒有背壓閥，液壓油（液壓缸及管路里部分油）在重力作用下流回油箱,，原來油的空間被空氣填補,，所以再啟動系統(tǒng)時由于空氣存在，液壓缸速度慢,，運行幾個往復，排空氣體后速度恢復正常了,。

jj8899

學習學習

leftwall

上傳rar說是非法操作，這是要鬧哪樣啊
  n' R  A# B- J! N& y. [4 l7 K( A; W

路很長一起走

這個是老問題啊  

蘇醒生機

會不會是電磁換向閥型號弄錯了,？系統(tǒng)中的主換向閥為H型,、M型等中位機能，換向閥在中位時,，能量傳遞從基本為零的低值開始,，換向后能量就上升，使壓力液體進入執(zhí)行器,，去克服負載,。O型中位機能的換向閥在中位時，能量傳遞從高值開始,，即從系的最大調壓值開始,，只要換向，其能量就可以為執(zhí)行所利用,。

柳林挽楓

贊成煙臺液壓工程師的說法,，液壓系統(tǒng)上，每個閥臺的總回油管應裝個單向閥,，用于背壓,，防止空氣進入。