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購(gòu)得兩臺(tái)大個(gè)的發(fā)那科二手機(jī)器人

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111#
發(fā)表于 2013-12-23 09:30:05 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下
112#
發(fā)表于 2014-1-4 19:53:06 | 只看該作者
能拆開手腕部位看看就好,!
113#
發(fā)表于 2014-2-5 15:33:25 | 只看該作者
厲害
114#
發(fā)表于 2014-2-6 10:58:47 | 只看該作者
真是夠破的,減速器還能用嗎,?
115#
發(fā)表于 2014-2-13 08:50:07 | 只看該作者
LZ請(qǐng)教個(gè)問題,,就是如果負(fù)載在20KG,定位精度在0.05的6軸機(jī)器人,,關(guān)于J5的傳動(dòng),,電機(jī)和對(duì)應(yīng)的減速器之間是同軸安裝好還是中間通過皮帶輪進(jìn)行傳動(dòng),?(即電機(jī)和減速器同時(shí)安裝在小臂后端,然后通過皮帶輪傳動(dòng)到前端進(jìn)行俯仰運(yùn)動(dòng)還是電機(jī)在小臂后端,,通過皮帶輪傳輸?shù)角岸说臏p速器,,然后再做俯仰輸出呢?)
116#
 樓主| 發(fā)表于 2014-2-14 23:41:42 | 只看該作者
dickpan748 發(fā)表于 2014-2-13 08:50 2 P1 x* c$ I+ ]4 I& b' |# i% p
LZ請(qǐng)教個(gè)問題,,就是如果負(fù)載在20KG,,定位精度在0.05的6軸機(jī)器人,關(guān)于J5的傳動(dòng),,電機(jī)和對(duì)應(yīng)的減速器之間是同 ...

# x6 |5 _; R* c; X9 k  s20KG的6軸機(jī)器人的第5軸多數(shù)都是皮帶傳動(dòng)的,,部分機(jī)器人采用傳動(dòng)軸+傘齒輪傳動(dòng)的,同軸直連的極少,。) s: f2 `# E2 s+ K! n
117#
發(fā)表于 2014-2-15 10:34:32 | 只看該作者
最好的參考資料�,。�,!希望到時(shí)能分享�,。�,!
118#
發(fā)表于 2014-2-15 11:38:12 | 只看該作者
這個(gè)在照片幾年前的了
119#
發(fā)表于 2014-2-15 13:05:22 | 只看該作者
樓主好厲害
120#
發(fā)表于 2014-2-15 23:31:35 | 只看該作者
我們學(xué)校一教授研究RV減速機(jī)好幾年了,,造出了一樣的,但還是不如人家,。6臺(tái)這家伙可值錢了,,,好好研究下吧,。,。

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