旋風銑內(nèi)外的區(qū)別,，請教

有點累了

我有直徑是8,，模數(shù)是0.65和0.8的蝸桿,，不知道采用內(nèi)旋好還是外旋好,，我是準備用6136或6140普車裝旋風銑
1 ]3 c+ ^# v+ A4 s( i& o% g不知道哪種適合,，效率好點,？
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jiangssli

這么小的模數(shù)建議采用滾扎....2-4秒鐘一個...量大的話可以考慮...一般3模以下都可以選擇滾扎

有點累了

廠家不允許滾壓,，必須要銑出來，沒辦法啊

動靜之機

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希望下文對您有幫助,。



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內(nèi)旋銑

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0 C& T6 U" o  @外旋銑
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. q6 Y+ \1 c3 s* d& o5 l蝸桿本身所處的工況（高速）決定了它的加工精度必須高于蝸輪,，它的跳動和齒形
% W0 ?- {* A( C5 K* i' k齒面精度是影響嚙合噪音的關(guān)鍵參數(shù)。
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無論哪種蝸桿加工方法,，加工力都會顯著影響“細長蝸桿”的穩(wěn)定性,。鑒于該原因，
我們在為小蝸桿設(shè)計工裝時,，一般都會使用“靠山” 或稱“穩(wěn)定套”,。即用圓柱形或
% M" N/ s2 C- ?* b& g1 R半園柱形的硬質(zhì)合金套管（孔徑比零件外徑大半絲）進行“輕微過定位”。即使是
4 M- M7 N$ U: k) d7 _8 W剛性較好的大蝸桿（模數(shù)4左右）,，若需達到高精度,，我們也只得采用2次或3次
, k! l$ P: c$ F( ?1 J' f' Q$ s進刀的方法。
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市面上的確有一些車床改造的滾齒和旋風銑設(shè)備,，但據(jù)說精度@$%^&~,，恐不能勝
  y. u1 q$ y( }. k# R0 F. z任真正的工作。這種“改造”在心理上的作用要遠遠大于實際意義上的使用效果,。
這樣子是不能上戰(zhàn)場的(圖片來自網(wǎng)絡(luò)）：
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MZ蝸桿銑床設(shè)備特色：
  _0 m8 V! o- \  a- G  k' m一,、 加工參數(shù)全數(shù)控化。
2 W, ?2 M/ M2 ~7 E螺旋角（可選）,、蝸桿頭數(shù),、起止位置、導程,、切削進給量,、轉(zhuǎn)速、去毛刺方式,、
上下料機械手的位置調(diào)節(jié)等等,。您只需在面板修改對應菜單參數(shù)即可,，方便快捷。
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此外,，程序還配備冷機預熱準備循環(huán)功能,、電控柜溫度自動調(diào)節(jié)、零件計數(shù)設(shè)置,、
" {* m* j) q& O. L, K無人值守,、報警停機,、故障提示等等人性化功能,。

/ X7 B7 O$ Q6 J4 _  z* ~二、去毛刺功能,。它分為兩個方面：
8 Y5 P: Y/ g5 B" s/ q0 u1,、齒頂齒根處。
! @; r6 }2 m! y& G由于采用了成型刀具,，直接在銑槽時同步倒角,，無需后處理工藝，成品蝸桿手感順滑,。
3 E8 l9 }& Q8 t! C下圖第三根蝸桿由于無需磨削工藝的退刀槽,，直接在毛坯上銑出蝸桿。齒頂頂切帶左
2 V. e* i; f$ [( g0 n/ C7 D0 j右圓弧,，在左右側(cè)出口處明顯可見齒頂銑削痕跡（毛坯直徑略大于頂徑）,。

2、螺紋出口處,。
巧妙地利用盤銑刀的頂部橫刃,，在數(shù)控參數(shù)的控制下，準確地對準出口處不完全螺紋的
" Z6 X) w$ j5 c+ E1 ^7 z) p7 l鋒利“飛邊”,，由齒根到齒頂走出圓錐面立體螺旋線（4軸聯(lián)動）,，把“飛邊”銑掉。
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% n  T0 v% t. v6 a上圖中第一根蝸桿加工時沒有去毛刺動作,，可以看見蝸桿出口處如同刀口的邊緣,。
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中間的蝸桿加工時采用了頂切銑刀，進行了出口去毛刺動作,，因此蝸桿各處光滑平整,。
- r6 S2 V0 S: e0 s9 _注：上圖這兩根鋼制蝸桿是某著名公司EPS上采用的蝸桿。
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  j% i) X8 [& ^! g* U三,、可以順逆銑,。
我們多采用順銑的方式獲得較好的表面質(zhì)量。但工件形式多樣,，有時逆銑也是不得已
的選擇,，我們提供了這種特殊的選擇,。

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如圖所示這種細長蝸桿我們一般采用左夾右套的方式加工，以確保零件嚴格地圍繞
2 b3 m3 P) }0 o" K中心回轉(zhuǎn),，而且刀具必須從右向左走刀,。若從左向右銑削，則先切過的部分因為有
效直徑大大減小而剛性不足,，或因頂切后失去支撐精度,，影響后期的切削。我們可
2 @# ~' }6 @/ \! [. _以視蝸桿螺紋的旋向,，通過配合刀具的旋向,，總能使蝸桿在最合適的狀態(tài)下完成加
: b! Q& B& d% N4 q/ [$ y* U工。這樣的排列組合共有8種情況（不在此贅述）,。

7 N- u$ h' ^) S4 _' R四,、可以做齒頂錐度、鼓形,。
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. g  a3 x% N9 J如無任何補償,，某些加工過的零件將出現(xiàn)輕微的錐度（例如穩(wěn)定套磨損），達到數(shù)個
/ K6 ]: T0 B# S; l! h2 i1 k微米的量級,。為補償這種變化,，我們提供了這種補償功能（當然，您想故意作出1毫
米差異也可以,，輸入?yún)��?shù)即可）,。

# r! ^7 r3 b8 F% O9 B' R# h如圖4所示鼓形，是非常實用的功能,。蝸桿可以做得中間大,、兩端小或者中間小、兩
1 y, j! {4 G7 \- g' B8 X* w& q端大（50絲以內(nèi)）,。這一開始也是為了補償細長蝸桿的變形問題（中間讓刀,，尺寸
* ^. n% p6 X! [2 v/ A. H會變大），但是粗壯的蝸桿也可以利用這種功能,。

這樣就可以顯著減小因減速機殼體制造誤差或者安裝誤差導致的嚙合部位跑偏的問題,。
正如同傳統(tǒng)直齒斜齒減速機的齒向鼓形修形的用意。 至于齒形修形,，我們可以把它體
  }% o$ {  D  `8 D8 `現(xiàn)在刀具上,，因為我們采用的是成型銑削。
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( C. i9 v- i, r; ^五,、可以補償各頭螺紋之間的誤差,。
如果依上述分析，進行必要的設(shè)計，那么采用半圓穩(wěn)定套加工的蝸桿就沒有任何需要補償
: U8 [3 R$ M# e. C; X% o的變形問題了么,？ 還有,！雙頭和多頭蝸桿的加工過程中就會遇到。

客戶時常發(fā)現(xiàn)各頭的跨棒距有幾個微米的差距,，好在這是在公差之內(nèi),，要求不高的時候
是可以忽略的。（題外話：某些單位的檢驗人員甚至不知道跨棒距應該在同一個螺旋槽上測量）
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; Y: ~4 D6 E  o- M其實內(nèi)在的原因是,，當多頭蝸桿毛坯被切了一刀后,，剛性顯著下降，由于穩(wěn)定套與工
6 `) A0 t/ o9 z* L8 p  u件有5個微米左右的間隙,，切第二刀時,，毛坯會更貼緊穩(wěn)定套。第三刀,、第四刀,、、,、
所以，我們設(shè)計了多刀切削的直徑方向補償參數(shù),，可以完美地獲得一致的跨棒距,。
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刀具安裝的注意事項：瑞士安裝工程師要求成型銑刀在安裝時，務必用潔凈的手掌擦
" W5 j+ I' p; h5 d) x拭刀具和刀軸的定位端面（禁止用紙或破布之類的常用擦拭品）,，這樣才能保證刀具
的端跳控制在3個微米以下,，不然刀具會在旋轉(zhuǎn)中左右擺動，零件的精度顯著下降,。
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5 `+ U0 V, h# w) _, v嵌牙式的內(nèi)旋風刀片對刀精度能有2絲就不錯了,。在這種每刀牙只切數(shù)微米的加工方式下，
0 _1 ?6 G! s2 F5 c' A+ ^* w7 m內(nèi)外旋風銑的優(yōu)劣是有目共睹的,。 ------ 所以,，絕大多數(shù)的內(nèi)旋風設(shè)備客戶在真正使用的
時候只裝了一把刀片，雖然設(shè)計有4個或者6個刀位,。
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