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伺服閥在壓力維持下的工作狀態(tài)---[請教]

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1#
發(fā)表于 2007-1-30 17:37:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

伺服閥安裝在液壓缸上面,,對液壓缸輸出的壓力進行控制,,使得壓緊力達到給定數(shù)值并保持穩(wěn)定,維持一段時間,。

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伺服閥能夠控制系統(tǒng)壓力逐漸增大,,比如輸入伺服閥壓力為14MPa,伺服閥要能夠控制輸出液壓缸的壓力是不

3 l5 G- F. R( D( x, O

同的,,比如調(diào)整后輸出8MPa等,。

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這個壓力維持的過程,伺服閥內(nèi)的流體的流動方向是怎樣的,?還有流量么,?活塞桿腔應該沒有液壓油回流了吧,那么

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入油口是如何工作的呢,?

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希望大家提示一下,。

2#
 樓主| 發(fā)表于 2007-1-30 20:15:08 | 只看該作者

Re: 伺服閥在壓力維持下的工作狀態(tài)---[請教]

有人幫我相應一下啊,謝謝了
3#
發(fā)表于 2007-1-30 20:35:33 | 只看該作者

Re: 伺服閥在壓力維持下的工作狀態(tài)---[請教]

伺服系統(tǒng)都是通過閉環(huán)控制的,,如果一個壓力伺服系統(tǒng)在達到它的設定壓力時,,伺服閥口應當是關(guān)閉的,活塞桿腔內(nèi)沒有油液流過,。當由于某種原因油缸內(nèi)壓力低于設定值時,,壓力傳感器發(fā)訊號給伺服閥的放大板,放大板內(nèi)的電路再將壓力傳感器的壓力信號和設定信號比較出的差值通過PID控制放大后給伺服閥的線圈一個電流,伺服閥的閥芯產(chǎn)生一定開度后,,壓力油通過伺服閥進入油缸,,從而保證油缸內(nèi)的壓力又回到設定值。
4#
發(fā)表于 2007-1-30 21:24:25 | 只看該作者

Re: 伺服閥在壓力維持下的工作狀態(tài)---[請教]

少了油就補,多了油就放(放到油箱里),不需要油時就關(guān)著.雖然是保壓,實際也會有微量變化,不過這種時候應該多數(shù)時間閥是關(guān)著的.
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