蝸輪蝸桿減速機(jī)選配,，求助

機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

求助各位高手：
  Y+ ~" s) N2 N' E! D- J    電機(jī)規(guī)格24V,150W,7300轉(zhuǎn)  外接齒輪1模數(shù)31齒齒輪,。要求：需要把重30KG的門板在7秒鐘之內(nèi)提升1.2米。
/ W% [: C6 Q' z5 q* F2 @& p8 g求助我要選用減速比是多少的減速器

機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

最好能提供計(jì)算公式  提前謝謝諸位大神了，怎么沒辦法上傳圖片啊

ailaodao

坐等樓下答案

w9049237

0 m) t7 C% D4 n) F0 C! U0 ^  電機(jī)規(guī)格24V,150W,7300轉(zhuǎn)  外接齒輪1模數(shù)31齒齒輪,。要求：需要把重30KG的門板在7秒鐘之內(nèi)提升1.2米,。
求助我要選用減速比是多少的減速器

d=(1*31)=31mm
% y8 v5 `% a% w9 b2 d轉(zhuǎn)速 = (1.2米*1000)/(31*3.14159) = (12.32)*(60/7)=105.61rpm
9 h7 u, N+ X# k- t5 `+ \: s9 {設(shè)最大轉(zhuǎn)速 105.61*1.414 =149.33rpm
設(shè)啟動時間為0.1秒,則轉(zhuǎn)矩為
8 e9 h2 h5 i; |8 S(((30*0.031^2) *149.33)/(375*0.1))+30*(0.031/2)
=0.114+0.455 =0.569kgf*m
( ^1 T+ {+ ?+ ]4 |瞬間最大功率 =( 0.569* 149.33)/974 = 0.087kw =87w
減速比 = 7300/149.33 =48.88

機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

w9049237 發(fā)表于 2013-2-21 15:46
電機(jī)規(guī)格24V,150W,7300轉(zhuǎn)  外接齒輪1模數(shù)31齒齒輪。要求：需要把重30KG的門板在7秒鐘之內(nèi)提升1.2米,。
% t8 t/ |( y* @& l2 @求 ...

我在齒輪廠買到的1模數(shù)31齒的齒輪直徑是49.5mm,，這個齒輪是標(biāo)準(zhǔn)的嗎
' F4 C0 c0 Z: }; R: x0 T

w9049237

機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 發(fā)表于 2013-2-21 16:21
7 I7 e) T) M: L) `/ ]) p4 H我在齒輪廠買到的1模數(shù)31齒的齒輪直徑是49.5mm，這個齒輪是標(biāo)準(zhǔn)的嗎

模數(shù)1,31齒外徑應(yīng)該是33mm,49.5mm的外徑以直齒來看,模數(shù)應(yīng)為1.5.....以標(biāo)準(zhǔn)齒來看!!

機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

w9049237 發(fā)表于 2013-2-21 15:46
9 I1 v6 B8 L/ Q: D. v電機(jī)規(guī)格24V,150W,7300轉(zhuǎn)  外接齒輪1模數(shù)31齒齒輪,。要求：需要把重30KG的門板在7秒鐘之內(nèi)提升1.2米,。
求 ...

1.414     0.031^2   （375x0.1）  (0.031/2)   974   這幾個數(shù)值代表什么意思,，我剛接觸齒輪傳動不是很清楚，請幫忙解答,，謝謝

w9049237

機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 發(fā)表于 2013-2-21 16:30
1.414     0.031^2   （375x0.1）  (0.031/2)   974   這幾個數(shù)值代表什么意思,，我剛接觸齒輪傳動不是很清 ...

1.414 = 加速斜率為1的近似值
0.031^2 = 飛輪效應(yīng) = w*d^2   w:物重  d:旋轉(zhuǎn)件外徑
暫態(tài)加速轉(zhuǎn)矩 = ( 飛輪效應(yīng)(w*d^)*相對轉(zhuǎn)速(rpm))/(375*(啟動時間 0.1 秒))+靜止轉(zhuǎn)矩
+ B: U5 n3 |. d$ c" t功率kw = (轉(zhuǎn)矩 kgf*m   *     轉(zhuǎn)速 rpm )/974  

機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

w9049237 發(fā)表于 2013-2-21 16:39
1.414 = 加速斜率為1的近似值
' c+ d& }9 ]' b  F0.031^2 = 飛輪效應(yīng) = w*d^2   w:物重  d:旋轉(zhuǎn)件外徑
# U7 q' |( y: i$ R* O4 Q, m暫態(tài)加速轉(zhuǎn)矩 = ( 飛 ...

7 K8 M- N' p9 A萬分感謝，努力學(xué)習(xí)中,。,。。{:soso_e181:}

civiling

臺中那位大俠說的那幾個參數(shù)是在計(jì)算克服轉(zhuǎn)動慣量和實(shí)際重力所需的扭矩,。從數(shù)據(jù)計(jì)算上沒有問題，但在實(shí)際過程中,，1：48.88的減速比偏大,，電機(jī)轉(zhuǎn)速過高，直接接到蝸輪蝸桿減速器上可能蝸輪蝸桿發(fā)熱過高,，磨損較快,，建議先采用一級1：3左右的行星減速，再連接蝸輪蝸桿減速器,。這樣會使得系統(tǒng)稍微復(fù)雜,，但會耐久靠譜很多。從所需功率和電機(jī)功率看,，兩級的機(jī)械效率疊加最終也是夠的,。