高硬度材料和缺陷多的澆鑄材料,，如何加工,？

小飛鷹

   大家來(lái)支招,，對(duì)付高硬度材料和缺陷多的澆鑄材料,，機(jī)加工方法。

* w7 \; V8 g( [- r 我們車間有時(shí)候加工的產(chǎn)品硬度高得不得了,，車不動(dòng),，鉆不動(dòng)，銑不動(dòng),。要命的是自己鑄造車間澆鑄的毛坯,，硬度出奇的高，夾砂縮孔出奇的多,，廠里為了節(jié)約成本,，既不退火，也不報(bào)廢,。
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3 z* w4 O: n* A" _. B給領(lǐng)導(dǎo)反映吧,，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)這是急件，趕緊的,，做完發(fā)貨,。殊不知，我要加工成成品得耗費(fèi)比正常班時(shí)多5倍的時(shí)間啊,，刀具也廢了一大堆,。拿一批耐磨管大小頭來(lái)說(shuō)吧，數(shù)量是10件,，大頭外圓300，內(nèi)孔260,，法蘭厚30,，即車平面行程20，外圓行程30（小頭比大頭略�,。�,。先在車床上車，車不動(dòng),，726的刀上去車一刀就得磨,，本想報(bào)計(jì)劃買YS8的刀頭，可是后來(lái)放棄,，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)降低成本,，先湊合著用吧,。

實(shí)在車不動(dòng)叫退火吧，10件分兩批去退火（5件車,，5件退火,，怕耽擱），第二天中午工件退火好了,，拿來(lái)加工,，我的天更硬了，可想而之我們的熱處理技術(shù)是多么的差勁,，后來(lái)才聽說(shuō)是為了趕時(shí)間出爐早了,。好不容易安排三個(gè)工人用2天的時(shí)間車結(jié)束，到鉆孔了,，每件兩頭各鉆6個(gè)孔,，10件共120個(gè)孔，孔不大,，直徑26,，深30（法蘭厚度），我掐著時(shí)間看了鉆第一個(gè)孔20分鐘,，鉆第二個(gè),，里面有縮孔，鉆頭直接被打爆了,，到最后這個(gè)孔都沒有鉆下來(lái),。

有些工件材料硬度不均勻，稍軟的都鉆通了,，硬的就是鉆不動(dòng),，給領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)重新讓外面澆鑄吧，本車間無(wú)能為力啊,，領(lǐng)導(dǎo)還是說(shuō)外協(xié)成本大,，先把能鉆動(dòng)的鉆了吧，鉆不動(dòng)的再想辦法,，就這樣,，沒有一件鉆成品了，120個(gè)孔鉆通84個(gè),，27個(gè)孔鉆到中間鉆頭鈍了,，再磨好望里鉆就沒戲了，還有9個(gè)孔根本鉆不動(dòng),。共損失普通鉆頭4根,，合金鉆頭5根。到最后10件全報(bào)廢,，后來(lái)改用鋼板鋼圓才搞定,。何必呢,？
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  j; Y" `' h2 Q) c  D% s     我想問大伙，你們一般對(duì)付這樣難加工的東西都是咋整的,？你們的刀具牌號(hào)有哪些是對(duì)付硬料子的,，要實(shí)踐過(guò)的啊。謝謝了,！

ttlegyq

哦,，線切割吧。

小飛鷹

怎么每沒人回復(fù)啊,，難道是我的問題太幼稚,？還是搞這方面的比較少？

看海的小羽

改善無(wú)非就兩種方法,，一種是改變加工材料的物理性能,，這個(gè)一般是通過(guò)熱處理來(lái)實(shí)現(xiàn)，一個(gè)是換刀具,。目前找不出有什么好方案,。

everfree

不是大家不回答您，是這個(gè)問題無(wú)解,。應(yīng)該在鑄造,、熱處理環(huán)節(jié)解決的問題，硬要在機(jī)加工解決,，純粹的管理問題,。

互通有無(wú)

小飛鷹 發(fā)表于 2013-3-16 06:40
; l! b4 U. C$ Q- }怎么每沒人回復(fù)啊,，難道是我的問題太幼稚,？還是搞這方面的比較少？

什么材料啊,，這么硬,。

0652214133

這個(gè)是管理問題哎，怎么說(shuō),，其實(shí)外協(xié),，退火等等做下來(lái)的成本比你們現(xiàn)在的要便宜很多

leftwall

直接咨詢幾大刀具公司效果是不是更明顯……

qiuyezhimei

嗯嗯   對(duì)啊

zhhb2013zhhb

試過(guò)用超聲波加工嗎