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如何選擇齒輪軸表面的熱處理方法?

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1#
發(fā)表于 2013-3-26 21:03:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 saner3886 于 2013-3-26 21:24 編輯

看見一減速箱,,工作過程可能有沖擊載荷,,其中一根齒輪軸,長大概400左右,,軸上一端為漸開線花鍵,,m=2,z=33;一端為小傘輪,,大端模數(shù)11,,齒數(shù)13,齒面根據(jù)計(jì)算確定硬化深度,,精度7級,,材料20Cr2Ni4A。

現(xiàn)工藝為先對傘輪滲碳處理,,再加工軸及花鍵,,再對花鍵表面淬火,我感覺不太好,,滲碳后其余部位也要變硬,,不利于下一步加工�,?墒墙y(tǒng)一滲碳可能導(dǎo)致變形過大,。

有沒有更好的辦法呢,比如說先加工再統(tǒng)一碳氮共滲,,或者分開設(shè)計(jì),,還是別的,

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2#
發(fā)表于 2013-3-26 22:17:08 | 只看該作者
請教樓主個問題
硬化深度如何來確定,?
另外,,如果先加工,再滲碳,,然后再精加工是否可行,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-3-26 22:51:42 | 只看該作者
硬化深度可以計(jì)算,一般取模數(shù)15%~20%,。
可行,。
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