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如何選擇齒輪軸表面的熱處理方法,?

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1#
發(fā)表于 2013-3-26 21:03:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 saner3886 于 2013-3-26 21:24 編輯

看見一減速箱,,工作過程可能有沖擊載荷,其中一根齒輪軸,,長大概400左右,,軸上一端為漸開線花鍵,m=2,,z=33,;一端為小傘輪,大端模數(shù)11,,齒數(shù)13,,齒面根據(jù)計算確定硬化深度,精度7級,,材料20Cr2Ni4A,。

現(xiàn)工藝為先對傘輪滲碳處理,再加工軸及花鍵,,再對花鍵表面淬火,,我感覺不太好,滲碳后其余部位也要變硬,,不利于下一步加工,。可是統(tǒng)一滲碳可能導致變形過大,。

有沒有更好的辦法呢,,比如說先加工再統(tǒng)一碳氮共滲,或者分開設(shè)計,,還是別的,,

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2#
發(fā)表于 2013-3-26 22:17:08 | 只看該作者
請教樓主個問題
硬化深度如何來確定,?
另外,如果先加工,,再滲碳,,然后再精加工是否可行?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-3-26 22:51:42 | 只看該作者
硬化深度可以計算,,一般取模數(shù)15%~20%,。
可行。
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