如圖,，為什么軸承套外圓上要開一個30的槽呢,？

曼查的魯達 · 發(fā)表于 2013-4-3 21:25:45

軸承什么型號,，有的尺寸比較大的調(diào)心滾子軸承，外圈就帶溝槽,，而且?guī)Э祝怯脕砑訚櫥偷�,。我工作的廠子的車間就用過,，型號忘了，外徑大概300多吧,。

一兩酒 · 發(fā)表于 2013-4-3 22:40:50

當然要開一個30的槽,！
你要是設計就一個280 h5，那才叫不懂設計,。
裝第一個軸承的時候,，h5雖然是松配合，但是如果是就一個長280 h5軸,，裝下去,，是不是很費勁！容易把軸承內(nèi)圈卡住,，損傷軸承,。
實際上類似的重型構件，往往為了安裝方便,，里面選用的軸承,，內(nèi)徑要大一些,，是階梯軸。
而且減少磨削加工量,。

gabrielqiu · 發(fā)表于 2013-4-5 09:51:10

加工面減少,，裝配方便

征城 · 發(fā)表于 2013-4-5 09:55:53

加工工藝性好，砂輪磨損少,，潤滑油空間

mekiss · 發(fā)表于 2013-4-5 10:37:54

關注中,，求正解！

小西行長 · 發(fā)表于 2013-4-5 11:53:30

主要是軸承套外圈要與孔做過盈配合,！在配合面中間開槽后,，結合表面在固持力作用下易于變形，固持力延軸向分布就更均勻,。

礦靈 · 發(fā)表于 2013-4-7 10:07:22

關注中,，以前沒注意過這問題，學習

小西行長 · 發(fā)表于 2013-4-7 19:04:34

主要是軸承套大多要與孔做過盈配合,，在軸承套中間表面車出一個淺槽后,，在與孔做過盈配合時，軸承套在固持力作用下,，配合表面更容易變形,，從而減少了固持力延軸線方向分布不均的現(xiàn)象！

Prince-ton · 發(fā)表于 2013-4-7 19:54:47

同樣覺得是減少加工面,，學習學習

wuweitc110 · 發(fā)表于 2013-4-7 20:04:28

如果沒有這個槽,，在拆卸或更換時怎么拆下來？,？,？明白了吧個人見解不一定有用

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