卡盤卡爪跳動(dòng)問題

噴_飯_丿丶

我有個(gè)老的130白鴿卡盤 ,，法蘭自宮后 卡盤裝在主軸上面,，
0 T) y) b" R; T7 K' r在卡盤盤體打表,，跳動(dòng)1絲的左右,，但是夾持標(biāo)準(zhǔn)棒測試跳動(dòng)15絲
& ~/ P9 b7 H/ H3 j+ u$ X' ?0 U卡盤原配的卡爪不見了 買了一副新的卡爪裝上
! I9 y( y* G/ Q" j1 f2 l3 L+ y9 L1 |用了自車的方法,，精度沒有變化 原來跳動(dòng)15絲
# A2 O9 r* W$ d0 r7 [- I卡爪車一刀之后,， 跳動(dòng)還是15絲左右
試了幾次還是這樣
2 U- }3 h$ K: d. l是不是卡盤與卡爪不匹配的原因 或者說是卡盤的盤絲 與正反爪盤絲接觸面已經(jīng)磨損 且不均勻?qū)е碌摹?br /> 4 r" q7 n( }2 x. s$ i求高手指點(diǎn){:soso_e183:}
* O5 k1 J$ C- U4 g  l  {8 D
3 o- M) j0 S% {! \
補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-4-1 02:09):
卡盤精度終于修好了（我卡盤配的是軟抓,，車刀可以欺負(fù)它），謝謝各位熱心網(wǎng)友的建議,。
后面有方法
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5230

就算盤絲已經(jīng)磨損,，跳動(dòng)不應(yīng)該都是15絲，可能是卡抓沒車好,，在一個(gè),，老卡盤很嬌貴，上卡抓的位置和擰緊的位置還有擰緊的力度都對精度有影響

ttlegyq

你卡爪車一刀,，是怎么車的,？

0652214133

卡爪鏜一下吧

噴_飯_丿丶

ttlegyq 發(fā)表于 2013-3-30 10:32
你卡爪車一刀，是怎么車的,？

3 A+ M8 {9 r% @  U: U; h/ x$ E在正爪外面 靠近盤體的臺階 套一個(gè)法蘭
然后撐住法蘭 再鏜卡爪

噴_飯_丿丶

5230 發(fā)表于 2013-3-30 10:13
就算盤絲已經(jīng)磨損,，跳動(dòng)不應(yīng)該都是15絲,，可能是卡抓沒車好，在一個(gè),，老卡盤很嬌貴,，上卡抓的位置和擰緊的位 ...

又試了 還是一樣
感覺卡爪 外面不同心，  就算鏜很多刀還是 一樣
1 G$ X/ \5 U9 C0 ]6 j: k) }基準(zhǔn)本身不同心 ,，再怎么鏜,，精度還是跟卡爪外面臺階的精度一樣，不知道我猜的對不對

ygf1

車刀車卡爪?你認(rèn)為有用,？正確的都是用砂輪磨出來的

以此為準(zhǔn)

卡盤平面螺紋磨損了,。

噴_飯_丿丶

我的方法：
$ m) A0 c8 |- H+ T5 f8 O* r步驟1.找一個(gè)外徑24的軸承，用卡爪最里面那圈卡住軸承,，卡緊,，卡正。
步驟2.用內(nèi)孔車刀車卡爪內(nèi)側(cè),，注意不要車到軸承,。
! q0 |+ h" @1 T& v- S步驟3.車完之后，把軸承取下 夾持一斷標(biāo)準(zhǔn)的圓棒打表測試,，這是應(yīng)該會出現(xiàn)精度比之前大好的情況（我之前怎么調(diào)在同一位置打表,，跳動(dòng)都在15絲，車完之后可以到三絲,，其中三絲的跳動(dòng)還包括圓棒和百分表的誤差,，這種情況意味比我測試的情況要好）
步驟4.夾持好圓棒之后，車卡爪外臺階外圓,。
步驟5.車完之后的卡爪外臺階上撐一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)的環(huán) 例如軸承
步驟6.撐緊之后車卡爪內(nèi)側(cè) 夾持軸承的那部分,，把那部分多車一點(diǎn)，使它比前面的車的卡爪內(nèi)側(cè)直徑要大,，也就是說單個(gè)卡爪內(nèi)側(cè),， 夾持軸承的那部分要比 步驟1加工的那部分要低一點(diǎn)，這樣就不會使得它干涉步驟1加工的部分,。
5 f8 Q6 y+ m1 D5 [  S* Y

我就看看

我也是和樓主一樣這么干的,，如果要求更高的話，就要把三爪膛的和夾的產(chǎn)品大小一樣,，這樣跳動(dòng)更小