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卡盤卡爪跳動(dòng)問題

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1#
發(fā)表于 2013-3-30 02:02:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我有個(gè)老的130白鴿卡盤 ,法蘭自宮后 卡盤裝在主軸上面,,
0 z- Q* [! c  d1 e" F! }) v  F9 b在卡盤盤體打表,,跳動(dòng)1絲的左右,但是夾持標(biāo)準(zhǔn)棒測(cè)試跳動(dòng)15絲+ c8 a, c8 N2 e% M$ V& u
卡盤原配的卡爪不見了 買了一副新的卡爪裝上
7 ]3 _8 J/ d5 M: n1 g" e用了自車的方法,,精度沒有變化 原來跳動(dòng)15絲
  z) S. P, X/ s+ w7 `2 l% G  E2 \卡爪車一刀之后,, 跳動(dòng)還是15絲左右" R. p' d3 S7 j" O2 l
試了幾次還是這樣6 ?, p5 a8 q4 J% K) }% k/ E
是不是卡盤與卡爪不匹配的原因 或者說是卡盤的盤絲 與正反爪盤絲接觸面已經(jīng)磨損 且不均勻?qū)е碌摹?font class="jammer">* z" t& Y. r3 V6 C7 f. {% l. S1 S) q
求高手指點(diǎn){:soso_e183:}
7 L1 B5 L1 |9 q+ j, M$ o% N' g6 u" [
: o* s  O' Z, f, h0 y4 S4 J
補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-4-1 02:09):( i( ?7 U* U. P
卡盤精度終于修好了(我卡盤配的是軟抓,車刀可以欺負(fù)它),,謝謝各位熱心網(wǎng)友的建議,。
$ m. N* J3 z. v& t- h1 H后面有方法( N2 l- j. K7 ]8 }4 q
2#
發(fā)表于 2013-3-30 10:13:21 | 只看該作者
就算盤絲已經(jīng)磨損,,跳動(dòng)不應(yīng)該都是15絲,可能是卡抓沒車好,,在一個(gè),,老卡盤很嬌貴,上卡抓的位置和擰緊的位置還有擰緊的力度都對(duì)精度有影響
3#
發(fā)表于 2013-3-30 10:32:14 | 只看該作者
你卡爪車一刀,,是怎么車的,?
4#
發(fā)表于 2013-3-30 11:33:07 | 只看該作者
卡爪鏜一下吧
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-3-30 12:24:13 | 只看該作者
ttlegyq 發(fā)表于 2013-3-30 10:32
+ \$ T& Q! E4 W! S* O8 ]你卡爪車一刀,是怎么車的,?
  w4 Y! h; ~2 U5 I. n) Q3 l4 D
在正爪外面 靠近盤體的臺(tái)階 套一個(gè)法蘭! Q+ m% l% _& ~9 @& d
然后撐住法蘭 再鏜卡爪
. W* e5 P) h# q; d
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-3-30 12:30:40 | 只看該作者
5230 發(fā)表于 2013-3-30 10:13 - M2 d  j$ d3 L" ^# ]& p% d
就算盤絲已經(jīng)磨損,,跳動(dòng)不應(yīng)該都是15絲,可能是卡抓沒車好,,在一個(gè),,老卡盤很嬌貴,上卡抓的位置和擰緊的位 ...

, r# {% s: V3 r0 a又試了 還是一樣
5 a1 T- H: H: y0 M# q0 g感覺卡爪 外面不同心,,  就算鏜很多刀還是 一樣 3 b! ~% z# E$ g* `0 H- J9 V
基準(zhǔn)本身不同心 ,,再怎么鏜,精度還是跟卡爪外面臺(tái)階的精度一樣,,不知道我猜的對(duì)不對(duì)1 p' r: T. o1 E2 B6 ]9 P
7#
發(fā)表于 2013-3-31 20:48:25 | 只看該作者
車刀車卡爪?你認(rèn)為有用,?正確的都是用砂輪磨出來的
8#
發(fā)表于 2013-3-31 21:25:07 | 只看該作者
卡盤平面螺紋磨損了。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-1 02:24:08 | 只看該作者
我的方法:0 z$ j% E) J/ H
步驟1.找一個(gè)外徑24的軸承,,用卡爪最里面那圈卡住軸承,,卡緊,卡正,。" l6 v: g! O/ c9 ^
步驟2.用內(nèi)孔車刀車卡爪內(nèi)側(cè),注意不要車到軸承,。
0 u: i, w$ ]# n- L' s; c! D! M. A步驟3.車完之后,,把軸承取下 夾持一斷標(biāo)準(zhǔn)的圓棒打表測(cè)試,這是應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)精度比之前大好的情況(我之前怎么調(diào)在同一位置打表,,跳動(dòng)都在15絲,,車完之后可以到三絲,其中三絲的跳動(dòng)還包括圓棒和百分表的誤差,,這種情況意味比我測(cè)試的情況要好)
( g6 {+ E5 Y6 E. h步驟4.夾持好圓棒之后,,車卡爪外臺(tái)階外圓。
' F, P  N, N6 E! i% U; }步驟5.車完之后的卡爪外臺(tái)階上撐一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)的環(huán) 例如軸承 ) y" j1 d# n1 d' Z
步驟6.撐緊之后車卡爪內(nèi)側(cè) 夾持軸承的那部分,,把那部分多車一點(diǎn),,使它比前面的車的卡爪內(nèi)側(cè)直徑要大,也就是說單個(gè)卡爪內(nèi)側(cè),, 夾持軸承的那部分要比 步驟1加工的那部分要低一點(diǎn),,這樣就不會(huì)使得它干涉步驟1加工的部分,。2 P# x  v5 b  y/ B0 f0 t, @* N: r$ D) e
10#
發(fā)表于 2013-4-3 08:48:31 來自手機(jī) | 只看該作者
我也是和樓主一樣這么干的,如果要求更高的話,,就要把三爪膛的和夾的產(chǎn)品大小一樣,,這樣跳動(dòng)更小

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