中國普車首選云南,，其次沈陽,，最后大連,！

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我的認(rèn)識(shí)是：中國普車首選云南,，其次沈陽，最后大連,！但是各有各的長處,，總體來說云南機(jī)床確實(shí)到位，尤其B型普車,，精度,、剛性都以及機(jī)械設(shè)計(jì)、在一些部位上的設(shè)計(jì)是其它廠家無法比擬的,。

2 O0 L! c4 R- H( W5 R沈陽機(jī)床的普車（CA6140）,、數(shù)車（CAK5085di）床身剛性很好，鑄造技術(shù),、表面淬火都很到位,，美中不足的是：普車結(jié)構(gòu)幾十年了沒有多少改變、即使變動(dòng)也是換湯不換藥,，沈陽普車用于強(qiáng)力切削比較實(shí)用,，主軸變速機(jī)構(gòu)不夠靈敏，大部分普車存在離合器控制不到位的通病,，所以在進(jìn)行高速切削時(shí)可操作性不占優(yōu),。

而大連機(jī)床普車（CD6140），90年左右生產(chǎn)的那批灰色漆面的,，無論外觀設(shè)計(jì),、還是內(nèi)在質(zhì)量，都是很優(yōu)秀的,，經(jīng)過強(qiáng)力切削,、高速切削，能夠保持8年、精度沒太大改變,，尤其主溜板的兩個(gè)輔助軸承,，使床身輕便自如、增加主導(dǎo)軌使用壽命,，主軸變速操作簡易,，數(shù)度配比更適合于高速切削，美中不足的是：床身剛性相對(duì)跟沈機(jī)相差一個(gè)檔次,，主軸變速在強(qiáng)力切削時(shí)容易脫檔,，床身設(shè)計(jì)越來越單薄、容易變形,，而且,，90年以后，普車質(zhì)量一年不如一年,。時(shí)至今日,，只注意表面與時(shí)俱進(jìn)，內(nèi)在質(zhì)量卻在倒退,，真是金玉其外敗絮其中,，維修率增加50%、導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重,，以前積累多年的優(yōu)點(diǎn)幾乎蕩然無存,，痛惜！痛哉,！但是我們06年引進(jìn)的CW6263,，使用7年仍能保持精度，就是液壓系統(tǒng)偶爾會(huì)有點(diǎn)小故障,，但無傷大雅,！

du_best

大連的確實(shí)不怎么樣,！

cj0203

3 M" [( x: k$ c' u" b
{:soso_e113:}我買的大連的CDS 6150 和普通6150數(shù)控車 都修過了  
普車是剛性不行 斷續(xù)切削會(huì)聽到齒輪撞擊聲  嚇人
導(dǎo)軌問題是通病 這3家都開始水了
4 e) u; I3 H. |1 j4 ?& k現(xiàn)在普車其實(shí)都水準(zhǔn)下降了，其實(shí)普車還有很大的質(zhì)量提升空間 ,，如齒輪磨制的 噪音就小很多

愛貓人士薛定諤

學(xué)習(xí)了~~

迷茫的維修

一批一批的質(zhì)量部穩(wěn)定

殘念月盟

云南的沒接觸過
感覺沈陽的還湊活,，大連的俗話說就像批發(fā)商跑量的，很多零部件都是外協(xié)的,，質(zhì)量不是很過關(guān),，尤其是熱處理方面，

yinzengguang

樓主都用過嗎,？總結(jié)的這么好

masterzhuce

普車都包出去了,。不是本廠生產(chǎn)的。,。,。沈陽的普車就外包出去了。,。

鹽拌番茄

目前來講云南的做的比較好,，沈機(jī)很長時(shí)間沒用過了,，很是懷念96年用的那臺(tái)新沈機(jī),。
) s0 O  a1 P! E& [# f7 m現(xiàn)在用一臺(tái)寶雞的6150，從購進(jìn)起在我手里有3年多了,，性能還和新的一樣,。
有幾點(diǎn)不足:1 轉(zhuǎn)速超過1000就發(fā)抖，剛性有待提高;2 快速移動(dòng)電機(jī)處的離合器實(shí)在太容易壞了,。3 漏油相當(dāng)厲害,，做清潔實(shí)在費(fèi)勁。
1 X: ]9 W0 i- o) ~  G6 I) M

不僅僅是左手

我還有兩臺(tái)大連的  6140 和6163   導(dǎo)軌耐磨了。,。

6 I* K* z! B5 `4 C  云南和沈陽的太牛逼了,。  下訂單呀要等半年。,。