關(guān)于空心軸的校核

tao1991530

大家好,，我是新手一個(gè),，在做畢業(yè)設(shè)計(jì),，是有關(guān)旋耕機(jī)的
現(xiàn)在遇到個(gè)問題是我現(xiàn)在有兩個(gè)空心半軸，半軸一端是內(nèi)花鍵  另一端是配合軸承的,，這樣的空心軸進(jìn)行彎扭校核的時(shí)候怎么算呢,，就是如何算彎矩呢，動(dòng)力輸出軸是通過花鍵與軸進(jìn)行配合的,，是不是只進(jìn)行扭矩的校核就可以了呢,？
先謝謝大家了
3 A* b0 a" F& e. }4 r3 l- C

小心被豬撞

沙發(fā)

tao1991530

小心被豬撞 發(fā)表于 2013-4-18 13:55
沙發(fā)

我去，F(xiàn)5都快按壞了,，結(jié)果是個(gè)這,。。,。,。,。,。。
2 J+ ]( T! \+ r1 V  ~

心學(xué)

旋耕機(jī)，工作的時(shí)候應(yīng)該除了扭矩還有彎矩吧,，,，，另外好好看看材料力學(xué),，有公式的,。

水水5

我個(gè)人覺得這種空心軸傳遞扭矩可以
4 H8 M( v  s, q1 D9 |6 d最好通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少其受彎矩的可能  變形了會(huì)影響花鍵的傳動(dòng)
就跟變速箱為什么輸出級(jí)要遠(yuǎn)離末級(jí)齒輪 一個(gè)道理

tao1991530

心學(xué) 發(fā)表于 2013-4-18 16:24
2 t# x7 f- D4 Y; ^7 v# o4 B旋耕機(jī)，工作的時(shí)候應(yīng)該除了扭矩還有彎矩吧,，,，，另外好好看看材料力學(xué),，有公式的,。

. A7 U1 c' N. U# ]/ I# A感覺這種機(jī)械應(yīng)該不可能只受扭矩的，但是分析時(shí)又找不到彎矩出現(xiàn)的地方,，也可能很小沒找到

tao1991530

水水5 發(fā)表于 2013-4-18 17:20
我個(gè)人覺得這種空心軸傳遞扭矩可以
  k4 V. T, T; Y/ @7 l) j最好通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少其受彎矩的可能  變形了會(huì)影響花鍵的傳動(dòng)
/ y  J& u" H# P$ P4 O就跟變 ...

什么樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以減小呢,，求大神賜教啊

tao1991530

早起繼續(xù)頂頂自己的帖子，還木有解答啊

水水5

tao1991530 發(fā)表于 2013-4-18 20:47
! X7 ~: I! J; f什么樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以減小呢，求大神賜教啊

% O- L$ G; y9 P' @, A個(gè)人覺得可以參考汽車驅(qū)動(dòng)車橋的結(jié)構(gòu)
6 e, ^* Z  L1 `那個(gè)結(jié)構(gòu)是彎矩靠橋殼承受  
而驅(qū)動(dòng)是靠里面的芯軸  芯軸套在橋殼里面
% b* w% b: `. |7 Y

tao1991530

水水5 發(fā)表于 2013-4-22 13:25
個(gè)人覺得可以參考汽車驅(qū)動(dòng)車橋的結(jié)構(gòu)
! x* x  G  K/ S5 n- Y9 z9 A那個(gè)結(jié)構(gòu)是彎矩靠橋殼承受  
8 ~8 s3 p5 T: w! B8 u9 ?& u4 m而驅(qū)動(dòng)是靠里面的芯軸  芯軸套在橋殼 ...

; \" _- D" b: D( n9 H哦這樣啊  我去找下看看  謝謝您的回復(fù)