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樓主: 楊善梅
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年會前一天車間的YS5120A罷工啦,!

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31#
發(fā)表于 2013-4-25 22:49:13 | 只看該作者
感謝楊大俠  帖子主題和回復(fù) 都很精彩,!學(xué)習(xí)了...愿大俠早日修復(fù),!收藏了
32#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-25 22:52:41 | 只看該作者
lsheng1990 發(fā)表于 2013-4-25 22:49
# D  z- i7 V" G( u! f感謝楊大俠  帖子主題和回復(fù) 都很精彩,!學(xué)習(xí)了...愿大俠早日修復(fù),!收藏了
/ z! p' t( y4 `0 U; T& A! A; |
謝謝,!花鍵軸因找不到相似參數(shù)的花鍵滾刀,現(xiàn)已經(jīng)拿到外面銑花鍵了,,明天就可以拿回來,。。,。,。
6 Q; G& O: M$ f0 A' M- Z( X0 q
33#
發(fā)表于 2013-4-26 17:39:14 | 只看該作者
好專業(yè),佩服~~
34#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-28 15:18:39 | 只看該作者
花鍵軸已于昨天下午拿出去熱處理了,,估記要明后天才能拿回來精磨軸承檔的外圓,,花鍵檔也留了磨量,熱后磨白,,按磨白的花鍵大徑以及熱前銑屑的小徑去配合線切割帶輪的內(nèi)花鍵孔,。
35#
發(fā)表于 2013-4-28 16:23:37 | 只看該作者
加分,謝謝
36#
發(fā)表于 2013-4-28 18:54:20 | 只看該作者
繼續(xù)加油吧
37#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-3 12:14:01 | 只看該作者
外協(xié)的帶輪今天下午才能拿回來,,暈死,!辦事效率太低了,要是我以前的老板遇上這樣的事早就罵死人啦,!哎下午機(jī)床修了,,又一輪加班開始啦!老外催貨,,沒日沒夜的加班就象一只猴,!
38#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-4 01:54:26 | 只看該作者
晚上六點(diǎn)過,,外協(xié)的帶輪已經(jīng)拿回來了,我看了一下機(jī)床掛輪箱右下方有一個圓孔,,拆下分齒掛輪,,及掛輪架,試著用右手伸進(jìn)去,,左手拿著花鍵軸,,(花鍵軸頭上的軸承已經(jīng)裝好了),右手向上伸,,但不管怎么弄,,就是進(jìn)不去,干活的人手臂太粗,,伸進(jìn)去一半就卡住了,,當(dāng)時我們老板娘拿著手電照著我裝配,軸上套著一個單鍵孔的齒輪,,還有兩個套子,,也是套在軸上給齒輪定位的,手伸進(jìn)去是根本夠不著花鍵軸的軸承孔位置的,,于是就去倉庫找了一根細(xì)電線,,將齒輪與套按照在軸上的安裝次序,一一用細(xì)電線穿起來,,電線的一頭穿過帶輪端的軸承孔,,系在圓周進(jìn)給電機(jī)的底腳安裝孔上,另一頭系在分齒掛輪的從動軸上,,用改刀通過掛輪箱端的軸承孔撥動齒輪,,使得那根細(xì)的電線正好在齒輪的鍵槽中,將花鍵軸的小頭(螺紋端向里面),,慢慢送進(jìn)去,,一邊送一邊拉動電線,將齒輪與兩個套子一一套到軸上,,在送的過程中,,左手微動一下花鍵軸,使得那根電線正好落在花鍵的鍵槽中,,此時從帶輪的那面已經(jīng)看到花鍵軸的螺紋部分已經(jīng)搭在齒輪箱里面的軸承孔中了,,然后解開電線的兩頭,從帶輪的那一端抽出電線,,左手固定花鍵軸大頭,,右手拿著改刀通過分齒掛輪架下方的圓孔中進(jìn)去,將齒輪一點(diǎn)一點(diǎn)往軸的鍵上引,,并對好鍵槽,,銅棒輕輕敲打軸頭,,一邊敲一邊看,直到軸頭上的軸承外圈的倒角進(jìn)入軸承孔時,,找一個大小合適的套筒,,套在軸頭上打軸承的內(nèi)圈,四方均勻受力的往里打,,一邊打一邊轉(zhuǎn)動圓周進(jìn)給掛輪的主動軸,,以確定是否過緊或卡死,以轉(zhuǎn)動手感靈活為佳,。裝上油封蓋,并旋上固定螺桿,,在旋螺桿也是一邊旋一邊轉(zhuǎn)動圓周進(jìn)給的主動軸,,以防過緊。在打花鍵軸的過程中切不能用太大的力氣打,,以免打爆帶輪那一端的軸承架,。軸裝好了,將舊的帶輪兩邊的檔板拆下來,,找四顆大小合適的鐵釘,,裁去多余的,穿上并露出的釘頭打毛,,打扁,,兩邊的檔板便被牢牢的卯在帶輪上了。帶輪最后一部做好之后,,拿到煤油中洗干凈線切割所留下的電濁氧化鐵粉,,將帶輪裝到花鍵軸上,已經(jīng)很晚了,,原先拆下來的螺帽防松保險片已經(jīng)缺了兩個角,,不能用了,只等明天去倉庫找了,。,。。
39#
發(fā)表于 2013-5-4 23:51:49 | 只看該作者
貴公司老板得您真心相助真是好運(yùn)氣,,希望他珍惜啊,。
40#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-5 00:33:27 | 只看該作者
機(jī)床已經(jīng)修好了,干了一天的活,,一切正常,,機(jī)床運(yùn)行起來噪音比以前小了很多,圓周直給同樣的進(jìn)給掛輪比要比以前快一倍,,沒辦法只得換小圓周進(jìn)給掛輪比,,可見以前帶輪的內(nèi)花鍵孔損壞之后,,失去了連接作用,只能靠帶輪那個磨出來的所畏的圓孔與花鍵軸鍵的齒頂磨擦傳動,。以至于發(fā)出嘎嘎的響聲,,帶輪與花鍵不同步,進(jìn)給過程中打滑,。以至進(jìn)給速度一直提不起來,,這個地方比較隱秘,不怎么引起注意,,一直以為是齒輪箱里的軸承壞了,,在掛輪箱外邊用改刀聽聲音,就象是軸承內(nèi)圈或是外圈的溝道剝落而發(fā)出的聲音,。機(jī)床生產(chǎn)廠家的人也說,,他們的機(jī)床這個地方是極少損壞的,這個也是他們第一次聽我說的,。
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