我要分析一個(gè)消音器的噪音減少量,求教SYSNOISE軟件高手,。

龍城笑笑生

請(qǐng)問有熟悉該軟件的高手嗎,，現(xiàn)在我要分析一個(gè)消音器的噪音減少量,，請(qǐng)問可以分析出來到底可以減少多少分貝的噪音嗎,？
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對(duì)噪音,，振動(dòng)分析是一個(gè)門外漢,，不知道要入門要多久,，現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目需要這方面的指點(diǎn),，謝謝了。

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houbaomin0620

坐等高手解答

龍城笑笑生

哎,，這個(gè)版塊真冷清,，不過這個(gè)方面研究的人本來就不多。

2266998

玩這個(gè)的,，論壇上應(yīng)該有很多家伙,，這也不是什么技術(shù)難題，之所以顯得冷清，是有些問題沒法說,，話題太大了,，沒法重頭說起，
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我玩這個(gè),，不是高手,，有具體問題可以談，但沒法全面展開,，
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不知道你現(xiàn)在玩到哪里了,，假如有了模型，可以探討具體問題的處理,，SYSNOISE本身沒有前處理,，依賴前面的數(shù)據(jù)，你要先建立模型,，才有后面的軟件分析,，前面沒有，就什么都沒法說了,，
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我給航空設(shè)計(jì)部門作過大型渦輪機(jī)實(shí)驗(yàn)室的大門這些隔音處理,，五米以上高的大門，350以上厚,，多層消音處理,，充氣密封，可以降低25分貝左右,，再高有難度,，在國(guó)內(nèi)屬于高水平，世界中等水平

龍城笑笑生

2266998 發(fā)表于 2013-4-24 11:17
- ~  ^* Y7 H* u* g. r玩這個(gè)的,，論壇上應(yīng)該有很多家伙，這也不是什么技術(shù)難題,，之所以顯得冷清,，是有些問題沒法說，話題太大了,， ...

好的,，998大俠出馬了，等我的三維圖出來,，第一時(shí)間找您請(qǐng)教,。
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# W- t, W( V4 [: o* Z6 X- V6 j- L之前我問了好幾個(gè)同學(xué)，包括現(xiàn)在正在做汽車行業(yè)的同學(xué),，他們都不搞這個(gè),，做汽車的只是把降噪的要求給做消音器的外協(xié)廠家,。。,。

shaokuang

汽車噪聲的預(yù)測(cè)與控制
  B8 y& C! o0 {! s  K7 i" f作者：靳曉雄,，張立軍編著
. u  R! W7 U1 v) G- k) `出版社：同濟(jì)大學(xué)出版社
出版時(shí)間：2004
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/ ]+ Z5 Q- Q* X9 G1 b系統(tǒng)地介紹了用有限單元法及聲固耦合原理在汽車的設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)汽車車內(nèi)噪聲水平的方法。內(nèi)容包括：聲學(xué)模態(tài),，結(jié)構(gòu)模態(tài)的分析計(jì)算,，作為振動(dòng)源的懸架系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的建模，車內(nèi)噪聲的預(yù)估,，結(jié)構(gòu)板件的聲學(xué)貢獻(xiàn)分析及噪聲品質(zhì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)等,。《汽車噪聲的預(yù)測(cè)與控制》還介紹了汽車噪聲預(yù)測(cè)的其他方法,，如邊界元法,，統(tǒng)計(jì)能量分析法。書中以大量成功的工程實(shí)例說明了本書所闡述技術(shù)的應(yīng)用方法,，內(nèi)容新穎,、詳實(shí)，是汽車虛擬設(shè)計(jì)的一個(gè)重要分支,�,！镀�車噪聲的預(yù)測(cè)與控制》可作業(yè)大學(xué)本科生及研究生的教材，也可作為汽車行業(yè)工程設(shè)計(jì)人員的參考用書

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