Mod. coeff. of tip diam 是什么系數(shù)？

Pascal

剛截圖沒傳上來,。

Pascal

海鵬.G 發(fā)表于 2013-5-2 10:03
, w7 \6 Y3 ?1 O% }- w- g齒頂修形系數(shù),，參看ISO21771。做齒輪的說錯(cuò),，不理解,。

) U$ y9 ^: ]. A1 G' Q2 _3 A4 T* o& m0 `9 q首先謝謝海鵬大俠的發(fā)言。
1. 見上樓的截圖,，來自DIN3960-1980的中文版,。
; U% k% X- O5 _0 p" s3 C( ^0 g2. 齒頂修形系數(shù)，我找不到這個(gè)名詞,，大俠能否講講,？

Pascal

海鵬.G 發(fā)表于 2013-5-3 08:40
我回頭看了下,，ISO 21771 上講齒頂高變動(dòng)系數(shù)用的是alteration,不是modification（修形）,，變位用的是shi ...

謝海鵬大俠確認(rèn),。
3 `) `3 P9 U  \$ r" f7 S9 |我對齒輪可謂一竅不通,，僅有機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)課本上那點(diǎn)知識(shí),，大多也還給老師了,。

Dandylian

齒頂高變位系數(shù),！齒輪有高齒制和短齒制及正常齒制,！

Dandylian

日本YAMAHA摩托車齒輪為了增加嚙合長度,，采用了高齒制,！

Dandylian

齒頂高系數(shù)小于1的短齒制，主要用于汽車拖拉機(jī)的齒輪,，用以降低齒頂與齒根間的滑動(dòng)速度,，提高抗膠合能力！大于1的高齒,，主要用于高精度的航空船舶齒輪,，以達(dá)到重合度大于2。降低噪聲,，提高承載能力,！

大衛(wèi)席爾瓦

多謝2L大大賜教