關(guān)于少人化車(chē)間的構(gòu)想

zyk566515

不錯(cuò)的構(gòu)思,，不過(guò)成本太高的話(huà)很難實(shí)施哦。,。,。國(guó)外應(yīng)該有類(lèi)似的無(wú)人工廠，但只是聽(tīng)說(shuō),，我也沒(méi)見(jiàn)過(guò),，未來(lái)某一天肯定能實(shí)現(xiàn)的。,。,。

隨遠(yuǎn)

這是將來(lái)的必然趨勢(shì)，但是總體規(guī)劃是這樣的,，具體細(xì)節(jié)可以改變,。。

fitcwj

依我們做自動(dòng)化工廠的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，目前還有很多障礙,，實(shí)現(xiàn)完整的自動(dòng)化還是有一段路的，主要在信息采集和控制系統(tǒng)智能判讀上還有很多不可控因素,，

yifeng0904

呵呵,，哥們已經(jīng)搞過(guò)了。
1.產(chǎn)品不變還OK,，如果產(chǎn)品變了,。。,。,。
2.設(shè)備故障后，如果工藝連續(xù),，需整線停機(jī)嗎,？若單個(gè)工藝，則需特別注意維修人員安全,。,。。。
4 _( `; ?/ h5 @; s5 X8 [8 g3.毛培來(lái)料機(jī)械手抓取定位精度是高難度的,。
7 N! A* P/ p( s5 q; |+ S4.控制程式,，檢測(cè)精度，及整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。
. @  \( M6 W- Z6 S  j$ p: V5.投資成本與回收利潤(rùn)與產(chǎn)品周期之間的平衡,。
+ U" N( i6 B, L8 f3 }1 Q- H! b$ Q
理論可行，實(shí)際建立是存在相當(dāng)多的問(wèn)題的,。

引擎的節(jié)奏

想法很好,，可惜成本太高啊,！就目前國(guó)情來(lái)說(shuō)人力成本還是比較低的了,。
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華為2013

作為學(xué)生，頂個(gè)先,。

天水藍(lán)

這個(gè)早就實(shí)現(xiàn)了,。我認(rèn)識(shí)一個(gè)丹麥人，就有這么一個(gè)機(jī)加工廠,，這廝酷好數(shù)控,，滿(mǎn)腦子都是如何裝備他的工廠�,；�本可以做��,，半個(gè)月左右，車(chē)間里面不用進(jìn)人,。
4 C2 {2 `4 M& e! x3 N硬件需要具備： 1,，數(shù)控加工設(shè)備，2 機(jī)器人,。3大量的工裝,。 這第三點(diǎn)尤其重要。他們測(cè)算過(guò),，整個(gè)工廠里,，工裝的投入的費(fèi)用，是加工設(shè)備總價(jià)值的3倍左右,。
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晏蕓

全自動(dòng)化好�,�,！

gubinghua

樓主的想法很好,值得推薦！

lishaoweilsw

只適合一年四季產(chǎn)品不變的工廠,。