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液壓軟管的共振頻率,,討論

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1#
發(fā)表于 2013-5-16 10:44:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
液壓軟管內(nèi)徑16,,兩層,,長(zhǎng)度3600,,兩頭是直頭,,使用壓力16MPa, y  K7 D; _/ F2 u
流量80L,排量40齒輪泵供油,,齒輪泵轉(zhuǎn)速1800
$ e4 g+ ?7 Q5 h1 a. |! D整個(gè)軟管共振的厲害,!
! c3 w5 s# z, T2 O2 Z$ J3 _4 @請(qǐng)教:此軟管的共振頻率?/ M  E+ n6 R' \2 _$ H- M
          是否與齒輪泵的壓力脈沖共振,?
3 V6 J+ j2 _7 H2 G8 `+ g* w          請(qǐng)討論,!3 V8 ^) c% ^, q  [
此問(wèn)題我們已經(jīng)想辦法解決了!
2#
發(fā)表于 2013-5-16 10:57:18 | 只看該作者
1,先解了那個(gè)管子的基本振型圖,,這是基礎(chǔ)數(shù)據(jù),,管子是多層的,設(shè)一個(gè)數(shù)學(xué)模型,,分層解,,合成在一起,
  Z9 n: @, M% ^5 O
8 O" q5 a( e# p; W2,,管子接頭有影響,,接頭剛度很大的條件下,接頭是不振的,,或者振動(dòng)幅度非常小,,其‘受迫’由接頭傳給管卡子,再傳給架子,這個(gè)要追看影響到哪里去了,,再合成回來(lái),,
7 _' f* @# ]/ m# ]# s; F) N% p# f1 |7 c
3,齒輪泵,,其實(shí)有許多類型,,粗看是一個(gè)東西,實(shí)際不一樣,,其吸油,、擠油對(duì)時(shí)間的函數(shù)是不一樣的,這個(gè)是是轉(zhuǎn)速的某次函數(shù),,要分解一下,,找個(gè)各‘階’6 H: ?9 C) p2 y
; p: H: H: N- o: O% K1 u
4,找到那個(gè)可以帶動(dòng)管子‘起振的頻率’專門(mén)計(jì)算這個(gè),,再疊加有影響的其它階的函數(shù)值,,有些階有影響,有些可以完全忽略不計(jì),,

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3#
發(fā)表于 2013-5-16 11:05:46 | 只看該作者
車間最簡(jiǎn)單的是用試驗(yàn)法,,換一根長(zhǎng)一點(diǎn)的或短一點(diǎn)的試試,,或者加粗減細(xì)加節(jié)流多可以做下試驗(yàn)。如果能減少,,就說(shuō)明管道與齒輪泵諧振了,。。,。呵呵. o0 H5 y" h- T) a# }$ i% @  J
可以計(jì)算共振頻度的,。。,。就是麻煩一點(diǎn)而已

點(diǎn)評(píng)

不過(guò),,只有通過(guò)理論計(jì)算,才能正真了解事實(shí)真相,。知其所以然,,才能明白如何避免類似問(wèn)題的產(chǎn)生。,。,。呵 呵呵  發(fā)表于 2013-5-16 12:52
這就是經(jīng)營(yíng),哈  發(fā)表于 2013-5-16 11:27
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-16 13:27:54 | 只看該作者
謝謝各位,,我找了《振動(dòng)力學(xué)》,,問(wèn)題早已解決,,現(xiàn)在是做理論分析,計(jì)算軟管的共振頻率,。4 B, G+ `* u" P
特別感謝998  Xlf63大俠,!

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