樓主: zerowing
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打孔傷了內(nèi)螺紋牙，怎么修,？ |
點評
有點原因在里面，所以沒法說責任在誰,。我也不是打算追究什么,，畢竟就是做實驗用的。真正使用的時候也不會是這種結(jié)構(gòu),。所以,，目的只是修復(fù)下,，能開始實驗即可,。
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點評
俺覺得先車螺紋，后鉆側(cè)孔工藝沒錯,，有毛刺可以先用小一點的鉆頭鉆通,，然后再擴到尺寸或者用鉸刀鉸一下就不會出現(xiàn)有毛刺的現(xiàn)象。
我最初的回答是希望你不要隨便說別人腦子有問題,，別人給你加工零件不是來讓你罵的,，這是對別人的尊重，記得尊重別人也是在尊重自己,，你自己也有做錯的時候,，當別人說你腦子有問題,，你會怎么想了。
另外,，看題看重點,，而不是隨便放空話。貌似毛刺問題您老一點解決方案都沒說,。
呵呵,，您老看來經(jīng)驗豐富啊。下次加工HRC65的零件的時候,，記得普及下先熱處理后打孔的工藝,。
這樣內(nèi)式的零件我做過很多。都是先車牙在鉆孔,，沒出過問題
做事要效能,，不是單單表面的效率，哈...
另外,，這活,，如果我真是怪外協(xié)如何，那么也不會跑這發(fā)帖,，直接打回去返工就完了,。沒必要搞這么麻煩。我不需要知道廠家求什么,，因為“無利不起早”,。但，質(zhì)量是你的牌子,，玩不轉(zhuǎn)質(zhì)量什么速度都是扯淡,。
M64X2也不是什么非標螺紋，第一系列標準,。你可以車,，如果本身有絲錐直接攻都可以。我雖然開貼寫的是車,，但不代表實際真是這么干的,。
這種零件，說實話,，你可以后開孔,，但絕對是自己給自己找事。拋開裝卡不說,，本身調(diào)制完的毛坯你不會愿意再拿去開孔的,。所以必然先開沒精度要求的側(cè)孔，然后調(diào)質(zhì)加工螺紋,。
我之前做法蘭的時候,，管線鋼調(diào)制,，表面硬度也在300-320之間。外協(xié)廠趕速度,，結(jié)果一刀崩飛,，整件報廢。說實話,，那重量,，一件的加工費不過幾千，但干廢一件光賠得賠一萬大幾,。
說到效率,，速度可不代表效率。一個零件為了求快,，最后干到要返工,，那就一點效率沒有了，更不用談什么效益,。這種例子屢見不鮮,。
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點評
有沖擊是必然的,。不過,，這帖并不打算討論工藝問題，而是一個純問題處理,。呵呵,。只是解決下螺紋損傷后的處理問題,。
評分
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發(fā)表于 2013-6-20 22:30:35
