德國勇克磨床,，液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)問題迫在眉睫

隨X風(fēng)

德國勇克磨床（發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸磨削加工）在機(jī)床進(jìn)行磨削加工X軸（靜壓導(dǎo)軌）進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)壓力低報(bào)警,，通過調(diào)整開關(guān)可以及進(jìn)行生產(chǎn),，再檢查發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)壓力（正常在55bar-60bar）波動(dòng)較大,，在機(jī)床X軸進(jìn)給時(shí)液壓波動(dòng)在20bar左右，在加工過程中液壓系統(tǒng)非常穩(wěn)定,，只有幾帕的波動(dòng),。考慮到主要是在X軸靜壓部件動(dòng)作時(shí)出現(xiàn)波動(dòng),，懷疑是靜壓導(dǎo)軌泄露導(dǎo)致的壓力波動(dòng),，長時(shí)間運(yùn)行后怕將靜壓導(dǎo)軌拉傷，到時(shí)候就得不償失了,，所以對(duì)此次液壓波動(dòng)的解決迫在眉睫,。
( W* x  ?9 A% }; O  P/ H. r1、先對(duì)靜壓過濾的濾芯進(jìn)行更換,，效果依舊,。
0 m$ M7 Z& h( r) `* G2、檢查泵無異響,，壓力能到達(dá)要求值,。
  v8 M3 D; {- g9 y3 @" Y) h
. b( Q/ Q# G3 e0 G4 T

隨X風(fēng)

3,、對(duì)蓄能器的壓力進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)蓄能器壓力為0,，判斷是蓄能器失效導(dǎo)致的系統(tǒng)壓力波動(dòng)。

隨X風(fēng)

4.對(duì)蓄能器進(jìn)行充氮，充到系統(tǒng)壓力的2/3左右,，充到40bar,。

隨X風(fēng)

5,、再次檢查蓄能器壓力在40bar，并對(duì)蓄能器檢查是否有泄露現(xiàn)象,，對(duì)蓄能器充忘氮?dú)夂筮M(jìn)行試加工,，跟蹤發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)壓力正常無明顯波動(dòng)現(xiàn)象，故障解決,。

houbaomin0620

頂下

迷茫的維修

又學(xué)到了一點(diǎn)
謝謝樓主
) ^: S' v! }& j2 {( |  f) Z我們用的是英國LANDIS

wshtrtf

學(xué)習(xí)了

大海無邊

故障原因：液壓系統(tǒng)沒有人定期檢查，蓄能器必須定期檢查的哦

anthony1989

恩,，看明白了,，蓄能器的實(shí)際應(yīng)用此項(xiàng)功能這次見到實(shí)物了

螺旋線

樓主是奇瑞的吧.處理問題很到位.
/ V% O- ]' {! ^' ~  |( c9 z6 d$ }以前有個(gè)廠屏蔽掉壓力檢測(cè),強(qiáng)行運(yùn)行,結(jié)果,導(dǎo)軌拉傷了.換新的不舍得,修復(fù)后,凸輪表面出現(xiàn)震紋.
9 {3 J/ F! @7 o  d. e# K; N勇克是靜壓絲杠
3 q( u3 T( k( c6 c; n8 }& R$ A8 v蘭迪斯是直線電機(jī)
靜壓導(dǎo)軌還是勇克的強(qiáng)悍
7 l. S+ P  [6 a5 s+ x. {; j- o  ^3 P