設(shè)計一個承重平板車

裝逼指數(shù)十顆星

小弟菜鳥一枚，對社區(qū)唯一的貢獻(xiàn)就是花了點(diǎn)錢充積分,；現(xiàn)在有點(diǎn)問題想請教各位大師：

車間讓我做一個承重平小車，在鋼軌上移動用于噴砂件的周轉(zhuǎn),。條件是承重最大5噸,；物件由行車搬到平板上。

鋼軌打算用22號輕軌,，跨距1.2米,。平板車我考慮用矩形管或者方管焊接制成。尺寸預(yù)計1.4米寬,，2米長,。

現(xiàn)在我的問題是車架做好之后，怎樣通過計算驗(yàn)證強(qiáng)度足夠,？應(yīng)該計算哪些方面,？

問題比較小兒科，請諸位大俠賜教,。

2266998

這種車,，一般是四個輪子，定支撐的,，

車架下面受力點(diǎn)就是四點(diǎn),，

車架上面，可能是集中載荷,，也可能不是,，一般按集中載荷考慮，

如上,，計算車架彎矩,，取最大彎矩斷面,，

之后看你材料許用應(yīng)力，按材料力學(xué)計算就是了,，沖擊負(fù)荷看天車操作水平,，一般是１．２－－－２．０　，天車操作特差的,，取大值

沒了,，哈

angel1399793

5噸這個數(shù)字略坑爹。
你描述的不是特別清楚,，我沒有辦法幫你做直接的計算,，但是可以告訴你需要計算的地方。
這個東西需要強(qiáng)度計算的地方不多：
1.矩形管或者方管的抗壓強(qiáng)度（按照梁結(jié)構(gòu)的算法）——都是標(biāo)準(zhǔn)件（可以輕松查閱）
2.小車輪軸的抗壓強(qiáng)度（簡單的回轉(zhuǎn)體,，很容易計算）
3.驗(yàn)證一下軸承的徑向載荷能力
enjoy

逍遙處士

用方管你不好做連接�,�,？車輪支座怎么裝？還要打孔,。不如用H鋼吧,，選16#的就行。
雙聯(lián)鏈輪,，前后各2,，放在距大梁端頭1/5處即可。
如果采用電動的話,，一般是用電機(jī)+WPA蝸輪減速機(jī)+鏈輪驅(qū)動,。
如果是電動且行程長的話，還要買卷線器（里面有個電機(jī),，你自己要做個滑環(huán),，就是電氣上的旋轉(zhuǎn)接頭），卷線器直徑盡量大,，并且凡是電線轉(zhuǎn)折之處,，導(dǎo)輪直徑一定要大，你就可20倍線徑來弄,，不然電線容易斷,。曾經(jīng)見過一個這種車，卷線器直徑倒挺大,，但導(dǎo)輪直徑還沒有胳膊粗,，結(jié)果電線老是斷。

angel1399793

可以量化，動量定律Ft=MV,，得到F后根據(jù)零件的大小估算受力面積,，求得強(qiáng)度。
但速度V和時間t你如何估算,？莫非還帶上實(shí)驗(yàn)儀器測試,？
有必要？
除非你那零件一個半噸重——算我自打臉

逍遙處士

沖擊是有方法算的，零高度沖擊按兩倍質(zhì)量來算,。零高度就是重物跟車面之間的距離理論上為0,，但是互相之間的力也為0（好好想象），這時重物突然下墜,，相當(dāng)于兩倍質(zhì)量,。

如果重物離地很高，建議你不要考慮了,，重物半天空掉下來砸車上,，你車還沒事？那你車要設(shè)計多結(jié)實(shí),？腳還踹得動不,？不要考慮那么多。

就兩倍質(zhì)量來考慮,，再乘以兩倍安全系數(shù),，就ok了�,？紤]工人平時的辛苦,，事故并不是老出的。

angel1399793

2266998 發(fā)表于 2013-7-10 17:43
這種車，一般是四個輪子,，定支撐的,，

車架下面受力點(diǎn)就是四點(diǎn),，

暈，怎么都是重工的東西,，一個零件5t重,。。,。。
我認(rèn)錯了,，自打臉——啪,！啪！啪,！

逍遙處士

連圖都給你畫了,。

翔夢隨風(fēng)

逍遙處士 發(fā)表于 2013-7-10 19:18
連圖都給你畫了,。

大俠，這種結(jié)構(gòu)換車輪不方便吧,，是否用一般的電瓶車的車輪支承結(jié)構(gòu)比較好呢

454141017

重型裝配車間的運(yùn)輸車,，見過，在SH電機(jī)廠,，我就是搞不明白四個剛性很高的輪子怎么保持平衡,。我掏出手機(jī)想拍，但是不敢,。
好像軌距2.5M,，臺寬3M多，見方,，高約0.5M,。