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樓主: 子子61961
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在日本做機(jī)械設(shè)計(jì)的感受(第六部)——蓄能器容積計(jì)算

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2013-7-15 08:20:10 | 只看該作者
一直在記領(lǐng)導(dǎo)的五點(diǎn)要求:
- T8 n$ m7 B6 y: M) _1.PDCA;; ~( l- T, a. u; a9 \
2.現(xiàn)地,、現(xiàn)物,;
9 ?& ], v+ }. [' c3.多問(wèn)為什么;! m4 E+ Q  n1 o( K
4.做記錄,;
3 c0 C1 U" `6 `' I4 M" n5.有問(wèn)題找領(lǐng)導(dǎo),。4 P8 K5 |- J6 L. i

. _+ M1 q% x5 |* v& i
  q( Q, H5 _2 n
3 {# ^. m5 }) L, O' q3 K
; O+ \, q. `3 f: m1 s) S
$ W/ k4 a/ D7 B) Z0 `
" c/ R5 S' U9 r  A# s
- L/ x2 x; X6 c5 X7 K" X! n# y' V9 e* j. R* b
努力拼搏,笑對(duì)生活,!+ ], U( a9 C! a
不要在乎什么時(shí)候開(kāi)始,,開(kāi)始了就不要結(jié)束!
22#
發(fā)表于 2013-7-15 10:58:32 | 只看該作者
仔細(xì),,佩服,,是個(gè)設(shè)計(jì)人才
23#
發(fā)表于 2013-7-15 11:12:31 | 只看該作者
    每次讀ZZ大俠的文章都受益匪淺,非常感謝大俠的分享,,這么多文字的輸入,,本身就是一件比較辛苦的事情吧!
, b1 i2 N' ^' o! q    大俠對(duì)“絕壓”和“表壓”的解釋相當(dāng)簡(jiǎn)潔清晰,。
8 A& h( h+ S6 h; x* s# b+ c    向大俠學(xué)習(xí),。
24#
發(fā)表于 2013-7-15 12:42:10 | 只看該作者
看得我 有點(diǎn)吃力  休息一下再看
25#
發(fā)表于 2013-7-15 13:27:36 | 只看該作者
很好啊,繼續(xù)加油�,�,!
26#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-15 14:42:33 | 只看該作者
本帖最后由 子子61961 于 2013-7-15 15:54 編輯
: n# |0 ]  W  @9 H* k7 B
翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-14 17:01
9 x- C, L  h& `' E" R  m  }9 ?回大俠,CHAPTER1第二段的
# N" w1 b- B4 n. ~7 T應(yīng)該是左邊是壓縮前,、,、、,、,、右邊是壓縮后,或者,左邊是壓縮后,、,、、,、,、、,、 ...

- Z1 w+ l9 K$ s+ v3 t5 M$ T! }/ m: y- f+ u2 [. S, ]& |
首先謝謝你的認(rèn)真回復(fù),,然后回答你的問(wèn)題。$ {4 J. ~+ C$ x' S# X
5 e& _' s* m# N
1. 關(guān)于“左邊是壓縮前,,右邊是壓縮前”的筆誤,,謝謝你的指出,已經(jīng)在原文中改正,。8 g( W6 i: e2 ~' z
0 s9 z) N% I4 \7 Z% F, [5 A
2.關(guān)于文中提到的平衡氣缸,,設(shè)備頂部用的氣缸一般不是一個(gè)而是用兩個(gè),。辛苦你畫圖了,。
+ k. R, }" s* W5 s2 K為了對(duì)應(yīng)你的學(xué)習(xí)態(tài)度,我把設(shè)備圖片放在我論壇個(gè)人相冊(cè)的 zz961限定 里面了,,3 H0 p) \0 \9 }: Q
請(qǐng)去參閱并下載,,下載后告訴我一聲。
" J& c$ u$ e$ d7 I4 `% l* c* I5 Y7 F, {% {
3.關(guān)于“滑塊在90度的時(shí)候,,向上的拉力和向下的重力盡量保持平衡”
' L2 E+ C, R: p8 I( q5 w4 ]這句話里并沒(méi)有單獨(dú)說(shuō) 滑塊重量,。這里實(shí)際上是:其重力包括滑塊,連桿,,曲軸的偏心部分了,。
# S0 a' @1 l0 c5 O3 s實(shí)際上設(shè)備最初調(diào)試時(shí),計(jì)算合計(jì)重量只是一個(gè)初期參考值,,先把氣缸壓力計(jì)算出來(lái)作為初期值,,
% \" n9 ^' S  i( I* A然后會(huì)逐漸調(diào)整氣缸壓力,使得“滑塊上下運(yùn)動(dòng)之后自然停止時(shí),,曲軸停在90度或270度附近”,。
0 ~# u! I7 n* k+ l8 l9 j1 w實(shí)際上重力包括哪些部分并不重要,上面引號(hào)里的目的才是最終目的,,但是我后來(lái)根本沒(méi)時(shí)間講怎么調(diào)試了,。
0 ~" K3 u6 e" I開(kāi)始只說(shuō)了10噸的滑塊,是為了簡(jiǎn)化問(wèn)題而說(shuō)的,,最想強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容是“不是上死點(diǎn)也不是下死點(diǎn)而是中間”,。
# L" `, z4 O4 m: L" H- ?0 A* z所以“是否包括曲軸重量”,其回答是“包括曲軸偏心的部分”,但是在那個(gè)談話的流程中糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有必要,。
% c" g& i" w( e7 Z- m1 ~" w9 S1 c9 m# j7 u
4.“滑塊停在90度”,,嗯,實(shí)際是曲軸停止在90度,。工作中說(shuō)滑塊角度說(shuō)習(xí)慣了就那么寫了,。
, @" r4 W0 J6 t1 ^  w9 }6 T( H5 ^8 y話說(shuō),俺在工作時(shí),,同事都是直接說(shuō)滑塊在多少度多少度,,2 o; _4 k% ^; s4 K
俺明白意思也就好了,也從來(lái)沒(méi)有去特意強(qiáng)調(diào)過(guò)“那不是滑塊角度而是曲軸角度”,,
! n5 k% X& G2 z1 ~8 Q! x& j' Y, S這種地方是微妙的地方,,如果我在同事面前去指出這點(diǎn),會(huì)導(dǎo)致自己減分的,。
. Z0 ^6 w  ?1 [* \, d  W/ {4 w
1 `& ^9 y- @' Y$ z7 X5.曲軸重量,,實(shí)際是考慮的,參考上面第3條,,注意是“曲軸偏心部重量”,。( v0 A6 b- \3 r, c. {
這一部分在平衡缸初期壓力的計(jì)算時(shí),是需要的,,主要計(jì)算較大的重量,,包括滑塊,連桿,,曲軸偏心部重量,。7 d; T5 g; H$ R" }  Z/ o9 L3 C

8 {/ f) O: ^2 k( P# c最后再次謝謝你的認(rèn)真回復(fù),老鷹版主給你加分很有道理,。
3 m. J/ f. N! o如果論壇里像你這樣認(rèn)真的選手更多一些,,會(huì)更好的~~3 J6 B! E. A) B& O7 W8 {# P" `
$ }4 D2 ?9 {' J! u2 e
ps:你的第二個(gè)圖多少有點(diǎn)問(wèn)題,不過(guò)因?yàn)槭呛?jiǎn)圖也無(wú)可厚非,。我們公司早期產(chǎn)品好像也用過(guò)近似的構(gòu)造,,滑塊從下到上把曲軸給包住,滑塊上部向上連接單平衡缸,,不過(guò)后來(lái)淡出歷史舞臺(tái),。
27#
發(fā)表于 2013-7-15 14:49:13 | 只看該作者
翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-14 16:01
1 |5 r; @- j7 E9 ?2 e回大俠,CHAPTER1第二段的. u! U. a7 L! J: {% h) Z0 b/ v
應(yīng)該是左邊是壓縮前,、,、、,、,、右邊是壓縮后,或者,左邊是壓縮后,、,、、,、,、、,、 ...
0 t; Z$ V( m4 r8 p) L
我認(rèn)為是這樣的
! u2 x4 V8 h/ o9 Y$ O
- i8 m7 G2 |1 J2 T0 A( x" B: i
9 ?4 C1 Q# j# v& o$ R
28#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-15 15:01:51 | 只看該作者
貓王001 發(fā)表于 2013-7-15 15:49
* G$ d* e, z0 s/ r  V! n我認(rèn)為是這樣的

4 |4 l' \- b( v. f5 K謝謝回復(fù),,圖畫的很漂亮。
! F7 H! Q4 X% v' }* d# N; T( }文中只是為了介紹原理所以略去了具體形狀的介紹,。
$ C( \. A4 L, ~2 B2 [. Q# `實(shí)際設(shè)備,,滑塊向前向后伸出兩個(gè)突起,兩個(gè)突起部分別向上有拉桿,,連接到上面的平衡氣缸,。兩根拉桿之間,與曲軸不干涉,。3 Q& b; q; ?! s  U* r* a6 Z' F# |4 N, a
上面的平衡氣缸,,我們用的不是氣缸上表面固定而是下表面固定,目的是節(jié)約空間,,當(dāng)然上下都是可以的,。
29#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-15 15:06:42 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2013-7-14 14:14 ( c2 ^, S* Z4 f; ~: ^6 l. i$ C+ W
那個(gè)線速度的極限值是多少呢?  哪里能查到,?

$ S! T" G/ }- E. D《化工原理》課程里面,介紹流體和傳熱的部分里,,一般會(huì)有一些介紹,。
30#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-15 15:09:08 | 只看該作者
隨便看看h 發(fā)表于 2013-7-15 12:12 7 p. F% C) y( W5 Y; M2 n3 R( ]3 R1 Q
每次讀ZZ大俠的文章都受益匪淺,非常感謝大俠的分享,,這么多文字的輸入,,本身就是一件比較辛苦的事情吧 ...

- |) z) |4 D8 z* B5 Q5 e謝謝回復(fù)。一共七千多字,,打字是分三次打的,,算上最后的修改,總共超過(guò)8個(gè)小時(shí)了,,相當(dāng)于一天上班的工作量,,呵呵。
) d+ P) e6 O% L3 h) U
& s! b) ]: D; m2 {; m表壓和絕壓,,大學(xué)時(shí)在專業(yè)課學(xué)過(guò),,不過(guò)那時(shí)也沒(méi)留下啥印象。如果讓我再去講那堂課,我會(huì)努力讓同學(xué)們明白的,。
, w" Y) h# q7 V專業(yè)課里好多知識(shí),,例如精餾計(jì)算,干燥計(jì)算,,傳熱計(jì)算,,流體計(jì)算等等,都是畢業(yè)后自己無(wú)聊翻看教材的時(shí)候才明白的,。% P. t# ^# Z4 W$ f4 S9 s

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