圓鋸機的氣動夾具是什么原理？

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V形夾具是兩邊一起動么？


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嗯嗯青

我覺得應該是手輪控制一邊先預緊,，氣缸控制另一邊鎖死

lsdsh2008

怎么看著像是高壓油管呢,？是不是液壓驅動的,，氣動來做這個夾具感覺不可靠，比較危險,，建議多兩張圖片,。如果我來設計我會選擇用液壓系統(tǒng)來夾緊，安全可靠,。夾具的設計相對簡單,，很多是一邊不動，另外一邊可以移動就好,，不動這邊可以做定位靠山,，多兩張圖片吧，我來分析一下

打死你

二樓說的應該沒錯,，三樓液壓的話速度太慢,，我認為效率不高，而且大材小用

汽泡

油缸是中空的,，連接一個螺桿,。螺桿粗調，油缸壓緊,。

建元機械

這是350液壓切管機,，夾緊部份是采用中空液壓油缸夾緊，我有整套圖紙的

建元機械

這是350液壓切管機,，夾緊部份是采用中空液壓油缸夾緊,，我有整套圖紙的

genius0220

看不懂

478148265

建元機械 發(fā)表于 2013-7-18 10:54
4 n" ^$ O8 b6 P! ?/ c這是350液壓切管機，夾緊部份是采用中空液壓油缸夾緊,，我有整套圖紙的

  建元大俠,，它是一邊固定，另一側夾,，還是兩側同時移動著夾緊,？
% @% y1 V  z) r1 z$ x

threetigher

建元機械 發(fā)表于 2013-7-18 10:54
這是350液壓切管機，夾緊部份是采用中空液壓油缸夾緊,，我有整套圖紙的

' I4 A/ c7 C5 V1 K- Q! g' J這種是液壓垂直上下的,，有氣動抬降鋸片的。

基本都是中空缸+正反絲缸,。
通過試用,，發(fā)現(xiàn)手輪是調節(jié)前后夾塊對稱移動，氣缸是單獨驅動前面那個夾塊,。
這個中空氣缸的原理還沒有弄明白,。
有沒有朋友指點下這個中空氣缸的巧妙結構？謝謝,。