新科技 舊傳統(tǒng) 三維柔性焊接工裝與傳統(tǒng)式的專用工裝

彭貴飛

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& Y/ z  s/ Z- G* x& a6 {" g焊接工裝設計原理：
1.滿足使用過程中工件定位的穩(wěn)定性和可靠性;
　　2.有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進行的施工過程;
　　3.滿足裝夾過程中的簡單與快速操作;
　　4.易損零件必須是可以快速更換的結構,，條件充分時最好不需要使用其它工具進行;
　　5.滿足夾具在調(diào)整或更換過程中重復定位的可靠性;
　　6.盡可能的避免結構復雜,、成本昂貴;
, u2 d0 l' v7 a! ^8 m( H" `) I0 a9 f& ?　　7.盡可能選用市場上質(zhì)量可靠的標準品作組成零件;
5 Y  M4 C3 m/ ^* Q- V$ h　　8.滿足夾具使用國家或地區(qū)的安全法令法規(guī);
$ n1 A0 l- s; c　　9.設計方案遵循手動,、氣動,、液壓,、伺服的依次優(yōu)先選用原則;
# B5 a) f  @9 E$ g8 Z" Z$ {( C$ {　　10.形成公司內(nèi)部產(chǎn)品的系列化和標準化,。
   專用工裝針對性非常強 對單一的生產(chǎn)產(chǎn)品 使用效果非常 但是對科技發(fā)展技術更新的現(xiàn)在而言 專用工裝的投入難免會非常多,，而且長期下來 堆積量會逐漸多。
! n  T2 d) h3 _% S/ {2 ^5 W焊接工裝總是離不開力的三要素：夾緊力大小,，方向,，作用點。根據(jù)每屆埃森展總結得知：全世界的焊接行業(yè)在工業(yè)領域的占有量的是非常大,，焊接行業(yè)領域的發(fā)展空間是非常廣泛的. 所以在焊接行業(yè)的技術及產(chǎn)品也必須不斷革新,。  1）智慧化的焊接：焊接機器人，機器人焊接產(chǎn)業(yè)鏈的進步                                                                                                                              ,。2）焊接方式的改變?nèi)斯さ暮附?轉向自動化的焊接,。                                                                                                                                                 3）焊機焊材的轉變.                                                                              4) 焊接工裝夾具的革新,。 傳統(tǒng)老套的單一焊接工裝以成為過去式了，多功能的焊接工裝將會幫助企業(yè)加快 生產(chǎn)效率 提高焊接質(zhì)量 技術革新 為國內(nèi)科技的進步貢獻一份力量 也為企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益,。
* f% P% o2 Q+ n, N三維柔性焊接平臺廣泛適用于 鋼結構,、各種車輛車身制造、軌道交通焊接,、自行車摩托車制造,、工程機械、框架和箱體,、壓力容器,、 機器人焊接、鈑金加工,、金屬家具,、設備裝配、工業(yè)管道（法蘭）,、檢測系統(tǒng)……  具有5大優(yōu)勢 　　　1,、經(jīng)濟性：每次產(chǎn)品變化而投入的專用工裝的費用\時間幾乎可以不再花錢。裝置操作簡便,使用安全,。用戶可根據(jù)需要快速拼接出不同要求的工裝,，就像兒童玩拼裝式玩具一樣。
4 H1 ~) m* v5 [( b( k! J7 ~/ r6 p　　　　2,、柔性化：柔性三維組合焊接工裝平臺的承載能力高,，鋼性穩(wěn)定，它的五個面均加工有規(guī)則的孔,，并刻有網(wǎng)線,。焊接平臺可方便地延伸和擴展,組合。經(jīng)擴展的標準臺面可模塊化的定位和夾緊直接連接在一起,。在安裝,、調(diào)整和定位工件過程將柔性三維組合焊接工裝系統(tǒng)的通用功能展示的淋漓盡致，尤其在了大型工件方面的應用上,。
　　　　拼裝方式多樣,，用戶只要充分發(fā)揮想象力，幾乎可達到任何專用夾具同樣的定位和夾緊功能,。拼裝快速,，裝拆方便；工作臺面可以根據(jù)工件形狀,、大小進行拼裝組合,。臺面上的刻度和模塊尺寸的設計，使操作工人不用量具就可以根據(jù)工件尺寸迅速搭出所需要的工裝,。
' w: P6 b- p; Y4 H5 o　　　3,、精確性：柔性三維組合焊接平臺再2噸左右1M2集中載荷的作用下,，其變形量不超過0.50mm，而再均布載荷作用下,，其變形量只有0.024mm,，完全可以滿足絕大多數(shù)的焊接及裝配加工的需要，其組建的精度高,，工作平臺定位孔中心公差保證在0.05mm以內(nèi),。這種高精度將會反映在用戶所加工的產(chǎn)品中，因此此工作臺也可用作檢具的基準平臺,。
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　　　4,、重復性：三維柔性組合焊接工作臺的臺面有鑄鐵/鋼結構件/精密加工件/模塊化組件組合而成，其性能非常穩(wěn)定,，如使用不當造成部件損壞時,，也不用報廢整張臺，只要非常少的成本就可以更換單個部件,。焊接平臺經(jīng)過特殊加工處理,，在焊接過程中，僅需低廉的防飛濺液即可免除工作臺表面的焊接飛濺,。
　　　5,、模塊化：所有組件分門別類，進行了標準化和系列化,，互相匹配,。選用最少的模塊，就可以實現(xiàn)各種快速定位和夾緊的功能,。

彭貴飛

大家可以一起討論下 本人對焊接領域 機械廠工藝 還有鑄造工裝頗有見識,。

weqfh

感覺不錯，外企鋼結構制件很多就是采用這種結構

無效

彭貴飛 發(fā)表于 2013-7-29 17:19
大家可以一起討論下 本人對焊接領域 機械廠工藝 還有鑄造工裝頗有見識,。

請教一下,，倒數(shù)第二張圖中，車架孔如何定位保證同軸度,，精度如何,？

彭貴飛

weqfh 發(fā)表于 2013-7-29 20:32
- Y+ V% C1 k3 V. B感覺不錯，外企鋼結構制件很多就是采用這種結構

是的 我們是引進國外戴美樂的產(chǎn)品 進行改良的  由于戴美樂產(chǎn)品的在國內(nèi)價格相對非常貴 所以我們國內(nèi)不自主生產(chǎn)的話 就難以獲得這樣的產(chǎn)品

彭貴飛

! @6 F  a: A0 W: q9 q

無效 發(fā)表于 2013-7-29 22:40
請教一下,，倒數(shù)第二張圖中，車架孔如何定位保證同軸度,，精度如何,？

倒數(shù)第二張是我公司在徐工集團的現(xiàn)場拍攝 ，是做大型工程機械的,。  至于你說的車架我們在奇瑞,，和一些摩托車產(chǎn)業(yè)有過多次接觸，車架焊接能通過基礎件將平臺無限的延伸長寬高,，在通過在根據(jù)定位件及夾具件對其 進行夾緊與定位,。  而且這套工裝 非常合適新產(chǎn)品的研發(fā)，它能夠通過變化夾緊與定位方式改變車身的方式   而且這套工裝 配合CAD模擬 在實操裝夾的時候更能體現(xiàn)它的優(yōu)勢,。 因為這工裝孔的大小全部保證在0.05mm   所以精度這方面  沒米的同心度基本保證在0.05MM之內(nèi),。 所以在焊接精度上面完全可以保證

無效

彭貴飛 發(fā)表于 2013-7-30 08:25
$ \) Z  T7 B' }/ a4 }倒數(shù)第二張是我公司在徐工集團的現(xiàn)場拍攝 ,，是做大型工程機械的。  至于你說的車架我們在奇瑞,，和一些摩 ...

  K2 t5 A1 b; Y- Z6 I" F6 F我說的倒數(shù)第二張應該是裝載機的前車架,，我也是做工程機械的，但工裝精度較差,，能否再多發(fā)些圖片

彭貴飛

無效 發(fā)表于 2013-7-30 20:09
. I: `3 g5 m" b7 R% z4 S我說的倒數(shù)第二張應該是裝載機的前車架,，我也是做工程機械的,，但工裝精度較差，能否再多發(fā)些圖片

9 |7 C& x3 O( i% S你加我QQ吧  圖片太多 到時候管理又屏蔽 573997509
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weqfh

彭貴飛 發(fā)表于 2013-7-30 08:18
) _- N; r% ~7 o& n, d/ U! C) B' z是的 我們是引進國外戴美樂的產(chǎn)品 進行改良的  由于戴美樂產(chǎn)品的在國內(nèi)價格相對非常貴 所以我們國內(nèi)不自主 ...

這個工裝夾具應該很多,，剛性固定問題不大,，但是如何防止熱變形？還有間隙內(nèi)的鐵屑,、焊渣等如何清理,？
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彭貴飛

weqfh 發(fā)表于 2013-7-31 19:40
這個工裝夾具應該很多，剛性固定問題不大,，但是如何防止熱變形,？還有間隙內(nèi)的鐵屑、焊渣等如何清理？

.焊接時的熱變形是由于膨脹和收縮,，使內(nèi)部產(chǎn)生不均勻應力,，焊接時的膨脹壓應力，焊后收縮的拉應力,。而針對這個變形 僅需用壓緊桿或者基礎件 把其固定死,。這樣膨脹和收縮的應力會相應的大大減少 從而減少變形量。    你說的鐵屑和焊渣 ,，那不是人工清除的嗎 這和工裝有何聯(lián)系,。