經(jīng)常加工槽子,，出現(xiàn)了好多問題

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以前看到一位大俠討論車螺紋    現(xiàn)在發(fā)個帖子討論切槽子,。

, k) q' F1 v/ W( @9 R目前加工導(dǎo)向套，液壓配件,，由于經(jīng)常加工槽子，出現(xiàn)了好多問題
3 }# |' R& t" Y' t" N* \7 D
1. 未調(diào)制的料與調(diào)制的刀具損耗相差百分之70
2.切槽刀4毫米,，單邊切深7毫米,，槽寬35，你們怎么切
3.切槽刀安裝,，比中心高,，還是低，絕對對中太麻煩,，差30絲沒關(guān)系吧
' D# W" Z0 c1 L4 D$ w: X4.目前切槽刀不允許大吃刀左右車削,，只有最后修20絲的時候可以
5零件外徑80到170，
6現(xiàn)在出現(xiàn)了著急的問題,，外徑125,，槽徑115，g75切槽子有時候擠削子,，轉(zhuǎn)速255,，走刀0.1  打過一次刀，發(fā)愁了

mcsino

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這東西我常做每個月都有30套左右（活塞
7 s0 \( u# o' r% l. M$ Z+導(dǎo)套），就是太便宜外徑
185內(nèi)徑
7 |: E. {: y2 o: b8 L9 o80的導(dǎo)套才30/件,，一個小時免強(qiáng)兩件,，需要先鉆孔，平端面,，車外圓,，切3條外槽，外槽單邊切深大概8mm.,車內(nèi)孔,，切4條內(nèi)槽,，內(nèi)槽最深單邊切深
( j8 E4 u+ P5 ?  y3 ^8 ?10mm.30套外圓刀不用換刀粒，切槽刀不用換刀粒,，內(nèi)孔刀也不用換刀粒,，內(nèi)孔切刀也不換刀粒，好像不存在中心高的問題啊,，25＊25的刀桿裝上就好了.因?yàn)楸阋怂�以不分粗精��,，一刀過去就OK

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我是操作工，每月全靠導(dǎo)向套掙錢,，其它計件全是不掙錢,，
8 f6 l. `3 L# m0 h# W6 _2樓，你是操作工還是加工店,？加工店30元一件死賠�,。坎僮鞴じ杏X就掙了,。有螺紋么,？數(shù)控還是普車？熱處理沒,？刀片材質(zhì)是什么,？我用的株洲YBG302
- Y  m- f5 R" U8 {, Z4 d* t

mcsino

沒覺得賠了，30塊有30塊的做法,，不調(diào)質(zhì),，調(diào)質(zhì)30就做不來了，大的沒螺紋小的有，刀片也很普通仿造的克勞伊的3020,，第一刀開進(jìn)給這么快不擠刀才怪,，，,，

天天他爸

目前在國內(nèi)切槽刀確實(shí)是個難點(diǎn)

syxplc

我看到用加工中心制作的,，兩個工位，每個工位好像是裝夾緊4個零件,，有個專門的夾具的,。具體用的什么刀具倒是沒有注意。零件加工的相當(dāng)漂亮,。效率也高,。一個工位加工，另一個工位裝拆成品與毛坯,，加工中心一點(diǎn)都沒有閑著,，一直在干活的。做的就是油缸的導(dǎo)向套,。

把刀用好

1）根據(jù)硬度改變刀片材質(zhì)試試,。
2）35深寬7的槽你可以用5mm的槽刀切啊，ISCAR的槽刀車削最大切深可以達(dá)到片寬度的60%,，5mm的刀每刀切個1.5～2mm絕對沒問題,，車削時的進(jìn)給還比切槽快（f可以0.2～0.3），這樣,，7mm的深度分3～4次就可以完成粗加工,，最后留一刀精加工，精加工留余量不可過少,，過少會加劇刀具磨損,。
/ k% R& \* ]7 o3）中心高度的話，螺釘壓緊的可以高或者低,，高低建議0.2以內(nèi)吧，多了還是會影響刀具壽命和加工精度（走插補(bǔ)的話）,。自鎖型的槽刀建議不要超過中心高0.1,，不然刀片會被拉出來。
+ v" K" E! ?* G7 N4）直徑115的槽,，你的v90m/min左右,，f0.1也不快，應(yīng)該沒問題啊,。

tsar1987

槽刀比較好用的是森拉天時

wangqing1

這活就是手磨刀的活

mcsino

把刀用好 發(fā)表于 2013-8-19 09:21
1）根據(jù)硬度改變刀片材質(zhì)試試,。
. }; S5 x! ?$ M# J6 U$ E1 t, ^2）35深寬7的槽你可以用5mm的槽刀切啊，ISCAR的槽刀車削最大切深可以達(dá)到片 ...

' R2 Y& @  Q- H; ?/ |過了第一刀，這速度的確不快