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樓主: 379116911
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經常加工槽子,出現(xiàn)了好多問題

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-19 12:18:35 | 只看該作者
第二刀是吃刀3.5,,走刀0.15
12#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-19 12:20:44 | 只看該作者

RE: 經常加工槽子,,出現(xiàn)了好多問題

本帖最后由 379116911 于 2013-8-19 12:35 編輯
$ ?0 f7 n! Z. v- c6 l
mcsino 發(fā)表于 2013-8-19 08:11 7 {% \# C5 u4 y; e' ]
沒覺得賠了,,30塊有30塊的做法,,不調質,,調質30就做不來了,大的沒螺紋小的有,,刀片也很普通仿造的克勞伊的 ...

5 W0 ^9 n# H4 h: a: e; m我現(xiàn)在沒調質的一天干25個,7個半小時,,外徑125,,螺紋,M130*3,,數(shù)控車,,內孔3個槽,通孔直徑81,,數(shù)控,,不過我是管料,,152*70長度80 完了上圖; j4 T4 f5 `+ g6 p
( Q3 R+ j" Z5 m' ~) d
擠鐵削情況是這樣的   剛開始進刀排削良好,吃刀進刀單邊3毫米深的時候鐵削有時不能形成帶狀鐵削了,,卷成一小圏了,,如果這一小圈出不來,刀打了,,活飛了,,好驚險啊,可氣的是有時一個活都能形成帶狀,,有時候就會出現(xiàn)卷狀了,,自己都有了后遺癥了     救救我吧
13#
發(fā)表于 2013-8-19 12:59:07 來自手機 | 只看該作者
改進切槽方式,適當調整冷卻液濃度,,增加潤滑作用
14#
發(fā)表于 2013-8-23 21:29:18 來自手機 | 只看該作者
槽寬大于槽深  車會快些
15#
發(fā)表于 2013-8-23 21:43:01 來自手機 | 只看該作者
集中力 發(fā)表于 2013-8-23 21:29$ ^  N9 t$ o( \: ^' X
槽寬大于槽深  車會快些

9 ~! s/ X8 ?3 ^0 `+ `$ E- u非常贊同先切再60度的3角刀片再用槽刀精車
16#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-23 22:31:27 | 只看該作者
因為只能按四把刀,,不能多裝了,外圓一把,,外圓切槽一把,,內孔一把,內孔切槽一把! m) {. }" m& I9 [9 k$ R
最近改進了切槽走刀路線,,分層切,,第一次切槽深的一半,切夠槽寬,,再切剩下的,,最后再精光一刀
17#
發(fā)表于 2013-9-10 23:50:57 | 只看該作者
本帖最后由 mcsino 于 2013-9-10 23:53 編輯
% N8 H4 Q! c  B2 S2 o
379116911 發(fā)表于 2013-8-23 22:31 6 s" r% s$ J' d: I
因為只能按四把刀,不能多裝了,,外圓一把,,外圓切槽一把,內孔一把,,內孔切槽一把
) M- X2 m! S5 W3 E最近改進了切槽走刀路線 ...
9 z; u* T( L$ [6 E8 W0 |# p" Q
0 P, \7 l* l( h+ c' v
這樣應該還是有點慢吧,,說一下我的方法,做個參考吧,,加工方式如圖,,包含兩到三個進級,如果你是一個有想法的人,,我相信你懂的

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x
18#
發(fā)表于 2013-9-11 08:12:18 來自手機 | 只看該作者
mcsino 發(fā)表于 2013-9-10 23:50
8 F( V5 p7 ]8 {$ y* u; H. i這樣應該還是有點慢吧,,說一下我的方法,,做個參考吧,加工方式如圖,,包含兩到三個進級,,如果你是一個有 ...
% z8 i& \" R1 ~$ U, T( R  c, Q
圖樣很生動的啊
19#
發(fā)表于 2013-9-11 12:29:43 | 只看該作者
wangqing1 發(fā)表于 2013-8-19 10:11
6 [( U8 ]; l, W+ a2 b$ x這活就是手磨刀的活
/ X/ i/ ?: P/ O+ p  x
呵呵,,關鍵是刀子的刃磨。說那些別的沒有用,,用那些標準的不好用. @1 o* e' f" y# s
,,自己用YW2的刀頭銅焊磨好就行呵呵
& R: X# v* ^- D6 Z5 e! _. \
20#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-11 13:21:09 來自手機 | 只看該作者
mcsino 發(fā)表于 2013-9-10 23:50
! `* N7 t! L. J5 ^: @$ j( {這樣應該還是有點慢吧,說一下我的方法,,做個參考吧,,加工方式如圖,包含兩到三個進級,,如果你是一個有 ...

; K! \' }$ W, G# e6 V, K謝謝,,現(xiàn)在換公司了。前段時間就是這樣車了,,單邊7毫米,,先車4毫米,后面的循環(huán)車,,每次進刀3毫米,,最后精車車掉開始留的三毫米,同時槽底修一刀
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