滑移-胎外履帶，輪履切換功能強(qiáng)大,！

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luzy77 發(fā)表于 2013-9-9 09:02
  ?) Z% a& ^  P. T- S+ M$ T如果輪胎胎紋標(biāo)準(zhǔn),，且受力變形量不大,，即節(jié)距一定,，使用的橡膠履帶可定制

: o# ~0 ^4 |" V# t% q% R6 D$ z這個(gè)問題也想到了,，鋼履帶外面能加膠塊,，跟挖機(jī)一樣。
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itwotwo 發(fā)表于 2013-9-9 08:58
" y3 _3 |5 x# V* Y履帶式控制系統(tǒng)是兩根桿,，跟原來4輪胎時(shí)用方向盤不同,。
: s& k1 F/ c( u  D3 a. l+ h: W/ Z之所以使用履帶一方面是在松散和崎嶇的表面不容易下 ...

7 i" O/ U0 _9 T# s/ l/ k滑移裝載機(jī)都是兩個(gè)控制手柄樣式的，沒有方向盤,。即使有也要等我開發(fā)出來才有,，哈哈~~~
另外動(dòng)力是內(nèi)燃機(jī)。目前還沒有人開發(fā)出電動(dòng)的,。有個(gè)美國朋友說他們有人在做滑移裝載機(jī)混合動(dòng)力的,，不過應(yīng)該還在方案階段或試驗(yàn)階段,。

itwotwo

treasure 發(fā)表于 2013-9-9 00:10
滑移裝載機(jī)都是兩個(gè)控制手柄樣式的，沒有方向盤,。即使有也要等我開發(fā)出來才有,，哈哈~~~
另外動(dòng)力是內(nèi)燃機(jī) ...

8 i, @5 ?8 t) \& B1 u/ W2 I實(shí)際上，高壓液壓驅(qū)動(dòng)才能把驅(qū)動(dòng)裝置做到體積小功率大,。當(dāng)然不會(huì)是電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),。
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無路車

treasure 發(fā)表于 2013-9-9 18:08
這個(gè)問題也想到了，鋼履帶外面能加膠塊,，跟挖機(jī)一樣,。

主要還是輪胎與履帶間的傳動(dòng)力問題，傳動(dòng)摩擦力不夠要打滑,，驅(qū)動(dòng)輪必須是鋼制齒形傳動(dòng),。可以制作一種帶鋼制齒形的防滑鏈條帶在驅(qū)動(dòng)輪上用來傳動(dòng)履帶,。

無路車

履帶與驅(qū)動(dòng)輪之間有了齒形防滑鏈條后,，履帶內(nèi)要留出防滑鏈條大小、長度及距離的溝槽一是可以防打滑二是減少輪胎的磨損,，有傳動(dòng)齒形地方的履帶必須是通孔,。