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滑移-胎外履帶,,輪履切換功能強(qiáng)大,!

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1#
發(fā)表于 2013-9-8 20:06:48 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
輪胎外單獨(dú)裹履帶的我知道大俠們看的多了,,但是兩個(gè)輪胎共裹一個(gè)履帶的應(yīng)該很少有人看到過(guò),。它通過(guò)簡(jiǎn)易連接能夠讓較便宜的輪式裝載機(jī)變成較貴的履帶式,,適應(yīng)泥濘沼澤地區(qū)使用,真是劃得來(lái),。不用時(shí)又可以變回輪式,,更靈活省油。
* a" m3 k9 e: D  S  e
2#
發(fā)表于 2013-9-8 20:41:12 | 只看該作者
輪式變履帶,,還可以這樣,,我們?nèi)狈τ肋h(yuǎn)都是想法
3#
發(fā)表于 2013-9-8 20:42:13 | 只看該作者
樓主是否上個(gè)圖來(lái)看看..很難想像東西的樣子阿~
4#
發(fā)表于 2013-9-8 21:14:20 | 只看該作者
看過(guò)視頻后有所心得,只是這種輪胎不好買(mǎi)到,,需要定制
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-8 21:24:05 | 只看該作者
luzy77 發(fā)表于 2013-9-8 21:14 3 E  k" C  Z- U/ x
看過(guò)視頻后有所心得,,只是這種輪胎不好買(mǎi)到,,需要定制

- r8 x( \0 s+ `/ D這種輪胎是滑移裝載機(jī)標(biāo)配的輪胎,很好買(mǎi)的,。履帶倒是購(gòu)買(mǎi)渠道較少,。
& T  F: f. V! O3 N; r
6#
發(fā)表于 2013-9-8 22:33:51 | 只看該作者
才疏學(xué)淺,沒(méi)看明白輪式裝載機(jī)怎么變成履帶式,?
7#
發(fā)表于 2013-9-9 08:06:58 | 只看該作者
裝卸比較費(fèi)勁啊,。特別是緊扣比較困難吧
8#
發(fā)表于 2013-9-9 08:58:58 | 只看該作者
履帶式控制系統(tǒng)是兩根桿,跟原來(lái)4輪胎時(shí)用方向盤(pán)不同,。
( x0 u$ o. _) ^6 V之所以使用履帶一方面是在松散和崎嶇的表面不容易下陷,,另一個(gè)是提供足夠的接觸面積,使工作力到路面的作用反力有足夠的摩擦支持,。這小車(chē)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),,應(yīng)該后一項(xiàng)達(dá)不到吧?
9#
發(fā)表于 2013-9-9 09:02:54 | 只看該作者
treasure 發(fā)表于 2013-9-8 21:24 ; X& q. @& @* ]1 h1 b% Y! B
這種輪胎是滑移裝載機(jī)標(biāo)配的輪胎,,很好買(mǎi)的,。履帶倒是購(gòu)買(mǎi)渠道較少。

! s; Z- p9 q3 _& Z. n! P如果輪胎胎紋標(biāo)準(zhǔn),,且受力變形量不大,,即節(jié)距一定,使用的橡膠履帶可定制
, y' m2 C8 n0 s1 X
10#
發(fā)表于 2013-9-9 13:27:27 | 只看該作者
這個(gè)控制轉(zhuǎn)向的就是兩根操縱桿,,跟履帶式一樣的

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