本帖最后由 一毛 于 2013-9-12 11:13 編輯
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/ e/ b; M2 |! \) ]7 L# i6 H周一接到臨時通知,,晚上有我們的活,,原本計劃的山東之行也取消,晚上公司派車去了上海,。; M! B: M$ v& x5 m/ @
到了現(xiàn)場,,那邊舊一層梁都拆除,準備滑移了,,這部分的工作,,由sarens負責。
! \% a! [# z. x2 C# X2 t. e( G4 g( r
6 n' r$ ?" @4 f: ?) D在爐子面前,,感覺到了個人的微不足道,,妞妞的閃光燈一打,反倒不給力了,,忍不住吐槽一下,。) g" G- f& z% f% R$ G# F
有一段滑移的軌道,是擱在我們的模塊車上,,我們公司負責的就是搬運這塊,,一開始準備弄個220軸線的,整個端掉的,,但考慮下來風險太大,,就分三段,并且還多了滑移的工序,。
' ^% Y) u2 V! \2 e8 J等滑移完成,,已經半夜了,我們的搬運工作也開始了,。9 O/ x& ^& x; o8 a4 J2 _
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關了閃光燈,,照片倒還能看得清。本來說是就一段梁的,,但臨時又增加了爐體下段的一部分,。我們倒是怕過渡到車上的時候,分載梁及車體的累積變形量太大有影響,,不過老外倒是一點不擔心,,也只有經常做了,才有底氣敢下論斷,。
" O1 I1 _, M" W- y實際上,,粗略的測了一下,正個過程的下沉量大概就40mm左右,確實是我們多慮了,。
4 U6 v! \6 T* g順便,,再吐槽一下,,現(xiàn)場人也不少,,居然沒人帶尺的,工人那應該有,,但也不好去打擾他們,。只好我親自上陣,,先露兩手了。哈哈,。
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