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高爐大修現(xiàn)場,,走過路過,,不要錯過,有錢的捧個錢場,,沒錢的捧個人場,,新鮮出爐嘍!,!

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1#
發(fā)表于 2013-9-12 10:49:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 一毛 于 2013-9-12 11:13 編輯 3 |5 S) x! F  l; |+ w% t
9 m. Z1 [/ P( P$ o4 j! v- L: S- a4 Q
周一接到臨時通知,,晚上有我們的活,,原本計劃的山東之行也取消,晚上公司派車去了上海,。% c- y9 n$ D5 @
到了現(xiàn)場,,那邊舊一層梁都拆除,準備滑移了,,這部分的工作,,由sarens負責。( x. x$ R) n8 H
9 X, E1 w. E8 B5 X  ]
在爐子面前,,感覺到了個人的微不足道,,妞妞的閃光燈一打,反倒不給力了,,忍不住吐槽一下,。+ q1 v1 W3 V2 g6 \5 A# `9 |7 V
有一段滑移的軌道,是擱在我們的模塊車上,,我們公司負責的就是搬運這塊,,一開始準備弄個220軸線的,整個端掉的,,但考慮下來風險太大,,就分三段,并且還多了滑移的工序,。' P2 u9 Q+ I8 e; Y! v/ a. I4 {
等滑移完成,,已經(jīng)半夜了,我們的搬運工作也開始了,。; p0 U1 F' A1 r) x) C+ h2 q
; N" `" c' \) Q0 q3 d$ O, F  u4 `
關了閃光燈,,照片倒還能看得清。本來說是就一段梁的,,但臨時又增加了爐體下段的一部分,。我們倒是怕過渡到車上的時候,分載梁及車體的累積變形量太大有影響,,不過老外倒是一點不擔心,也只有經(jīng)常做了,,才有底氣敢下論斷,。  X& C; p4 O) x: m0 r- R
實際上,粗略的測了一下,,正個過程的下沉量大概就40mm左右,,確實是我們多慮了。1 P) A4 z; v& a1 l0 E3 Q& l. a, c
順便,,再吐槽一下,,現(xiàn)場人也不少,,居然沒人帶尺的,工人那應該有,,但也不好去打擾他們,。只好我親自上陣,先露兩手了,。哈哈,。+ Q) ]; V& y5 U, b2 i" x

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評分

參與人數(shù) 3威望 +3 收起 理由
hitzek77 + 1
Michael0576 + 1 厲害
xlf63 + 1

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2#
發(fā)表于 2013-9-12 11:07:30 | 只看該作者
好震撼啊! 這么大的塊頭
3#
發(fā)表于 2013-9-12 11:17:24 | 只看該作者
高爐整體滑移的國內現(xiàn)在有幾家了,,, v# ?6 H" ]9 Y

+ O  ?: y6 f/ T+ Z- r% f, Z* l' _好像邯鄲就是這么玩的,推了幾十米,,從1000多改到2000的,,有幾年,

點評

8爺有沒有做滑移或者相關設備的廠家介紹一個啊,,有些問題要咨詢一下,。  發(fā)表于 2014-3-3 14:22
4#
發(fā)表于 2013-9-12 11:17:35 | 只看該作者
呵呵,多想親臨現(xiàn)場看一看啊
5#
發(fā)表于 2013-9-12 11:18:38 | 只看該作者
果然很壯觀,。,。。,。,。。,。,。。
6#
發(fā)表于 2013-9-12 11:47:31 | 只看該作者
看上去好大,。
7#
發(fā)表于 2013-9-12 11:48:50 | 只看該作者
現(xiàn)場的感覺更加壯觀,。
8#
發(fā)表于 2013-9-12 11:51:24 | 只看該作者
厲害   另外量具不錯

點評

超級尺子  發(fā)表于 2013-9-12 20:34
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-12 12:03:24 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-9-12 11:17
" X& L* y$ q& |1 I# `高爐整體滑移的國內現(xiàn)在有幾家了,
. d- R: \! M" P8 q
0 R4 I1 d# l  D3 ?1 f* m好像邯鄲就是這么玩的,,推了幾十米,,從1000多改到2000的,有幾年,,
- C" K1 s) j* S0 J, ~0 a1 I
我是第一次見識這么壯觀的滑移,。
$ M7 F9 |9 _9 [/ [之前在場地上挖地基,做鋼梁,差點以為是寶鋼自己做的,,但后來說到滑移,,才想到應該是前期的準備工作。不然這1000多噸的大家伙,,普通路面可承受不住,。
8 b$ A+ f  d# W* Z3 y6 `

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10#
發(fā)表于 2013-9-12 12:03:29 | 只看該作者
參觀下,、長長知識~
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