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本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-14 07:41 編輯
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, C! Y2 R( y0 @+ ~機加工有3大難點,。6 m; B' x# q- S" n" ~
超大,、超精、高強度
& o* c% W0 |! l$ m9 ]. m鈦合金是屬于高強度類型的,。
/ [: Z: A9 M7 e" ]9 z* |對材料認識比較多的朋友都知道,,無論是碳鋼還是合金鋼,它們的彈性模量差距都很小,,也就是說他們抵抗變形的能力幾乎沒有太大的變化,。2 n7 R( ?2 ~/ @4 Q: c' f+ A" Z
但強度差距就大的驚人了。
# X# E! c* D, }' V$ Z* k就是這個原因,造成樓主的這個問題,。高強度意味著更高的切削力,,而這個軸件又很細,當?shù)毒咦叩捷S件中間時,,力臂最大,,于是就產(chǎn)生了很大的彎矩。一般的鋼材切削力較小,,彎矩也很小,,到最后留小余量精車的時候,就更小了,,也就保證了加工精度,。
* X6 d- u( N! P2 j$ D: G樓主余量留的不少吧。你們老板估計沒經(jīng)驗,,所以報價比較低,,也要求你按照車45#等常用鋼材的經(jīng)驗留余量加工,所以就出現(xiàn)了這個問題,。
! K' c8 F$ `8 V對于高強度的零件,,只能大幅度降低吃刀量,一點一點的車,,但這也意味著更高的人力成本,。
! l L7 W% y4 L% h這是賠本買賣,難做 |
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